今天小年，虽然南北小年不是同一天，但是喜庆的气氛是同样浓郁。所以，在这样的氛围下，从汽车主机厂传出的消息，也都是带有喜庆色彩的：奇瑞汽车曝出了即将在今年二季度（小编估计是北京车展）正式上市的全新SUV旗舰车型——OMODA 5的预计售价：11至15万元。

以这款全新车型定位高于瑞虎系列来看，这一价格确实充满了惊喜。

因为要庆祝新年，所以奇瑞汽车OMODA 5的新年活动，跟良品铺子、小红书等“年轻嗜好”的品牌牵手，当然，活动截止日期是明天，所以就不过多介绍活动详情，感兴趣的网友们可以去奇瑞抖音、小红书和微博官方账号上去搜来看看。

回到正题：今天的主角是OMODA 5，这款全新车型是去年广州车展上亮相，从外观到内饰，都采用了全新设计，按照奇瑞汽车的说法是OMODA 5是“面向新世代年轻人群”全新车型。

外观上，OMODA 5确实与现有的艾瑞泽、瑞虎系列都长得完全不同，包括无边界前脸设计、溜背车身线条、双色涂装、悬浮车顶、修长型预计带有光语功能的全新灯组等等，总之一句话——这不是大家印象中的奇瑞，而是更年轻、更潮更酷的新奇瑞。

除了潮酷和更适合年轻人喜好，OMODA 5同时也是瞄准海外的全球车型，毕竟奇瑞汽车在海外市场也有着非常卓越的成绩，所以全球化车型的推动，必然也会从品质方面要求更高。

没上市之前，奇瑞OMODA 5先拿去“撞”了：上个月“奇瑞出海20周年高峰论坛期间”，一辆OMODA 5在奇瑞龙山实验中心进行了碰撞测试，其结果是通过64km／h、40％重叠可变形壁障偏置碰撞试验后，OMODA5的A柱无变形且前后车门均可正常打开。

所以，之所以叫“全球车型”，OMODA 5不仅要适应全球用户的喜好，更多的是要确保新车能够通过全球各地区不同的安全等严苛标准，所以OMODA 5在研发之初是按照全球五大碰撞标准进行设计，包括中国碰撞标准C－NCAP、欧盟碰撞标准E－NCAP、中南美碰撞标准L－NCAP、东南亚碰撞标准ASEAN－NCAP以及澳洲碰撞标准A－NCAP，而且根据全球市场不同环境进行了“因地制宜”的适应性开发。

目前奇瑞汽车关于OMODA 5官方透露信息不多，奇瑞官方宣布新车将搭载鲲鹏动力1．6TGDI发动机，这是获得“中国心”十佳发动机大奖的一款动力，被普遍应用在当下奇瑞的各款热销车型上。

而小编综合其他信息还发现，OMODA 5的车身尺寸，分别为4400×1830×1585毫米，轴距为2630毫米。同时预计除了官方宣布的鲲鹏动力1．6TGDI之外，还配有1．5升和1．5T等多款动力，对年轻消费者来说，会有很多选择。

除此之外，OMODA 5的定位高于奇瑞艾瑞泽和瑞虎系列，整车从外观到内饰，除了追求更加精致与细腻之外，内饰风格也出现了非常大的变化。

官方曝出的图片能够看出，OMODA 5的内饰采用了环抱式设计，中央扶手采用高位拉通设计，同时采用了电子排挡与电子手刹等装置。

空调操作界面，取消了物理按键，全部改为触摸屏，出风口也由以往的四孔布局，改为了横贯式布局，而在这种设计之下，就更加突出了OMODA 5的环抱式曲面悬浮屏——这是仪表与智能互联中控相连的曲面屏，官方介绍的尺寸为24．6寸，相信其中必然会搭载奇瑞最新的智能互联系统，对于小编来说，停车的时候把这块中控拿来“吃鸡”，估计显示效果会很不错。

当然，说到最后，还是得回到官方核心信息——目前奇瑞官方曝出的信息显示，OMODA 5预计定价会在11至15万元之间，倘若以这款新车高于艾瑞泽、瑞虎系列来看，这一定价并没有超出人们的预期，甚至比同级别其他类似新车型还略低一点，剩下的就看二季度正式上市，奇瑞汽车会不会喜上加喜了！

作者：罗丹