作为两台在北美地区表现的相当出色的车型，分别代表两类不同的需求，他们的对比就会很有意思。

毫无疑问，奔驰E300大家的熟悉程度已经非常高了，而捷尼赛思G80对于中国消费者来说还属于小众车型。美系范儿的大镀铬，独树一帜的像奔，像宾，还像马丁的外形线条设计…多好看我不敢说，但这辨识度绝对远超30多万的BBA LVL…气场非常足，不亏是W221和添越的设计师手笔，内饰品质感非常强，不单单是在中控和座椅等位置的软包上，防紫外线，前后双层夹胶玻璃，电吸门，旋钮，实体按键，滚轮的手感，阻尼设定非常优秀…车机百度系统，不多说了，功能很接近国产智能车机，但UI界面进行了一定程度的美化。

裸眼3D的仪表盘，看着很带感，而且是用摄像头追踪视线的，当你看别处或者挡住摄像头，他会变成2D，挺有意思。后排空间一般，但是座椅舒适度不错，顶配车型后排调节范围很大，还有独立的座椅通风加热…后排影音之类的，拉满。动力可圈可点，2．5T虽然据说有点小BUG。但至少在我开的时候表现为低速扭矩充沛，变速箱换挡平顺，油门响应积极，方向盘手感比较沉，开起来没那么灵活。悬架居然不是舒适设定，有比较明显的路感反馈，但我觉得可能是车太沉，或者是调校能力的局限，舒适性没有和驾驶感受动态平衡。

作者丨贾佳