作者 ｜ 侃车君

排版 ｜ 橘子汽水

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虽然北京冬奥会还在如火如荼，赛场外，冰墩墩却已经妥妥成为“顶流”。一墩难求的背后，再次说明了：要想红自身实力必须强的硬道理。而这同样适用于竞争激烈的SUV市场。作为中国品牌SUV单品销量王，长安汽车CS75PLUS之所以能上市仅仅两年多，就实现累计销量破45万辆，超越同级的实力至关重要。所以当这款“顶流”SUV的最新车型——第二代CS75PLUS一亮相，人们也再次投来热切的目光。究竟最高15万元出头的预售价格背后，能否撑起人们众多的期待？或许，下面这些内容能给出答案。

全系标配爱信8AT，动力表现超乎期待

发动机作为汽车的“心脏”，其重要性已经广为人知。但是说到变速箱的重要性，却时常容易被人忽略。殊不知，只有与变速箱配合“默契”，发动机才能“大展拳脚”，否则动力再强也无法施展。为此第二代CS75PLUS不止搭载获得“中国心”十佳发动机的蓝鲸新一代NE 1．5T、2．0T两款发动机，并且全系标配爱信新一代8AT变速箱，满足不同消费者的用车需求。

其中，蓝鲸新一代2．0T，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。强劲的性能输出，相比许多同级车型亦能实现一路领跑。而蓝鲸新一代NE 1．5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6．4L／100km，以更低的油耗表现，为用户带来了更为澎湃的动力体验。

而全系标配的爱信8AT变速箱则以可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速著称。多种驾驶模式，实现多挡位切换平顺舒适。同时，快速及精准的油压控制可令换挡响应整体提升40％。无论是城市弯道、拥堵车海还是崎岖山路，第二代CS75PLUS面对各种驾驶工况均能完美适应，并为用户带来快速、精准、丰富、智能的操控体验。

打造星际智慧座舱，让豪华感触手可及

数字化、智能化时代的降临，让汽车的属性也在发生改变。如果车辆功能还停留在单一的交通工具层面，显然越来越难以激发年轻人群的兴趣。因此，能够吸引目光关注的产品，注定要具备为用户带来高价值产品体验的“本领”。长安汽车为此赋予了第二代CS75PLUS星际智慧座舱，让超凡体验从坐进车内的那一刻立刻开始。

不止全系标配双12．3英寸液晶大屏、智能W－HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置营造浓浓科技氛围，第二代CS75PLUS搭载的新一代IMS智能交互系统，还集成face ID人脸识别功能、智能手势控制、语音交互等功能。如此一来，即便用户在驾驶过程中也能语音、手势等情感化的交流方式，完成导航、音乐播放、天窗及车窗开闭等操作，轻松体验科技便利。

当然，科技的便利还不止于此，科技也是行车安全的“守门员”。第二代CS75PLUS全系越级搭载的540°高清全景影像集3D显示、智能开启、车道偏离预警等功能于一身，助力用户无死角清晰掌握车辆四周实时环境。当到达目的地后，借助APA5．0＋遥控代客泊车系统，还能够主动帮助车主智能寻找20米内的空闲车位。用户通过手机APP和实体钥匙即可实现一键遥控泊入、直进直出等多场景泊车操作，帮助用户轻松化解停车难，真正实现高品质体验。

首款三项美标认证，安全超越同级水准

作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的一款重磅车型，CS75PLUS一上市，就身处国内竞争最激烈的SUV市场。所以要想在这里证明自己，就必须拥有超越同级的更强实力。而除了出众的动力性能，以及灵敏操控表现，安全实力无疑也是最好的证明之一。

所以在安全性方面，CS75PLUS始终不断挑战自我，向新的目标发起冲击。不止获得C－NCAP五星安全评定，在C－IASI（中国汽车保险安全指数）耐撞性与经济维修性指数测试中，以多项“优秀（G）”的评价超越许多合资车型，CS75PLUS还连续向美标发起大胆挑战。

继2020年11月，在中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试中，CS75PLUS以高分表现通过27°侧面碰撞和80Km／h追尾碰撞等测试项目。2021年10月，在国内权威检测机构中国汽车技术研究中心，2022款CS75PLUS又成功通过行业首次55km／h超美标翻滚试验，成绩达到国内同级燃油车领先水平！一举成为行业首款三项美标认证的中国品牌SUV。

10万元，曾经是一道令中国品牌汽车望之兴叹的“门槛”。但随着中国汽车工业飞速发展，如今，“门槛”早已被越来越多的车型突破。而时下，随着第二代CS75PLUS预售价格和政策出炉，相信长安汽车有望继续在SUV市场保持领先优势，成为15万元级别市场中最有力的竞争者。