宋PLUS DM－i是畅销的混动紧凑型SUV，但在试驾过程中还是能感受到他的底盘滤震表现比本田略差一些。

我们在之前试驾比亚迪宋PLUS DM－i的时候能够明显感觉到这台车在混动技术方面的实力出众，但是在一些细节的地方譬如说底盘滤震表现上相较于本田CR－V混动还是略差一些，所以我们判断在底盘方面设计或者调校上，比亚迪还略差一些。

从整体来看，比亚迪宋PLUS DM－i底盘覆盖还是不错的，基本上照顾到了车辆的空气动力学表现，也能为NVH方面加分不少，在底盘的机械素质方面，没有太多的亮点，还是以铸铁结构为主，毕竟15万多的价格也确实需要考虑到性价比方面的取舍，但全框式副车架还是为其挣回了一些表现分。

往后看，电池底板因为采用了刀片电池的全新技术，所以尺寸略有变化，整体不在突出底盘下边缘，除了外壳以外也设计了保护机构。而在后悬架位置，我们发现了这台宋PLUS DM－i被不少网友指出的“筷子悬架”设计，看起来略显单薄，其实这个多连杆结构跟上一代凯美瑞十分类似，所以不能简单说是硬件结构的问题，不过整体来看，还是有进步的空间。

作者丨贾佳