从“塑”到“锂”,改性塑料龙头切入新能源领域,进行谋篇布局

材料内参 2022-02-17

新能源改性塑料普利特

1490 字丨阅读本文需 4 分钟

2月13日,国内改性塑料龙头普利特发布关于筹划重大资产重组的提示性公告。

公告称,为实现上市公司的战略布局,提高上市公司的持续盈利能力,公司拟以现金重组某新能源企业,并向其现金增资,用于标的公司的产能提升和业务发展。资金来源为上市公司的自有资金、并购贷款等。本次交易完成后,标的公司将成为上市公司的控股子公司。

公告指出,标的公司是专业从事三元、磷酸铁锂的锂离子电池及其系统的研发、生产和销售的新能源企业,产品广泛应用于智能家电、电动工具、通信、储能等领域。公司拥有自主核心知识产权、丰富的新能源技术储备和持续的研发能力,在全球拥有较多知名客户。

普利特表示,本次交易有助于快速提升上市公司在新能源领域的产业布局,并通过增资进一步支持标的公司的产能提升,促进标的公司把握储能领域的产业机遇,推动上市公司和标的公司的产业协同,促进上市公司的高质量发展。受此消息影响,2月14日,普利特盘中一度涨停,截至收盘,股价涨幅7.42%,股价15.34元,最新市值为155.6亿元。

跨界有“锂”垂直领域头部企业欲入局

据了解,普利特深耕汽车新材料行业近30年,目前业务涵盖三大板块:改性材料、ICT材料和特殊化学品。普利特既是国内行业头部企业之一,也是国内外多家汽车品牌的长期服务商。新能源汽车是未来汽车产业的主要发展趋势,材料轻量化技术是新能源汽车的重要技术依赖之一。随之而来的是,改性材料在汽车生产中的应用将更为广泛。

目前,普利特改性材料等主营业务在汽车领域已有广泛的客户基础,与比亚迪、吉利、上汽、长城、长安、广汽、奇瑞等自主品牌车企;上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、华晨宝马、广汽丰田等合资车企;宝马、奔驰、通用、福特和克莱斯勒等国际品牌车企,均保持合作。

受益于与下游车企的稳定合作,秉持“聚焦材料科技,创新绿色未来”的使命,普利特持续深化在新能源汽车、5G新材料等领域的市场拓展和产业布局,积极寻找、不断探索、筛选扩展在新能源领域新的合作增长点。纵观全球材料龙头企业的发展史,外延并购较为常见,是其发展的重要推动力之一。近年来,普利特通过外延并购等方式,加快了其在新材料领域研发应用的步伐。

而此次计划切入锂电池赛道,也将有助于普利特快速提升其在新能源领域的战略布局。通过增资,将进一步提升标的公司产能,促进标的公司把握新能源领域的产业机遇。

LCP产业化加速落地,或成新增长点?

除了改性材料产业外,普利特在ICT(信息与通信技术)材料产业方面的持续突破,也为公司未来业务提供了新的增长点。

普利特自2013年来在LCP领域深耕细作,已掌握从LCP树脂(原材料)合成,到LCP薄膜和纤维,形成完整产业链。目前公司拥有LCP聚合技术自主知识产权,是国内首个LCP材料供应商。据了解,LCP是5G的关键材料,LCP具有低介电损耗等特点,在5G高频信号传输场景中具有广泛的应用。在5G应用的大背景下,LCP材料在基站和手机端迎来新的战略发展机遇。

国金证券预计,若未来5G手机渗透率提升至80%,LCP天线渗透率提升至80%,LCP需求量将有望超过4000吨,形成接近40亿的市场空间。

产能方面,目前普利特拥有2000吨LCP树脂合成能力、3000吨改性LCP注塑材料产能、300万平方米的多规格LCP薄膜自动化生产线,另外公司子公司广东普利特还新建成1000吨细旦LCP纤维产线。下游方面,普利特在推动下游客户验证的同时,也已开始向下游客户进行小批量供应。2021 年 9月9日,公司发布重组南通海迪LCP相关业务资产并获增资的公告。

南通海迪拥有成熟的LCP树脂合成技术和工艺,并拥有1800吨LCP规模量产的合成装置,此次重组将对双方LCP树脂业务进行整合,有望快速提高产能和全产业链布局。光大证券认为,普利特积极布局电子材料新赛道,LCP业务有望打开公司新的盈利空间。

结语:纵观全球材料龙头企业的发展史,资产重组很常见,已成为公司发展的重要推动力之一。普利特此次计划切入锂电池赛道,将有助于普利特快速提升其在新能源领域的战略布局。通过增资,将进一步提升标的公司产能,促进标的公司把握新能源领域的产业机遇。

文章来源: 新材料研习社,电池中国

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