2021年5月27日，大众与创业邦联合举办的2021 DEMO WORLD世界创新峰会在上海中国船舶馆举行。在会上，大众与其创新伙伴共同推出了全新的智能驾驶原型座舱“众：UX”。对于该名称的含义，大众表示，“众”意味着大众品牌和大众消费者普遍需求，“UX”代表着User Experience，标志着大众将不遗余力的改善用户的驾乘体验。

在数字化、智能化、网联化变革趋势下，汽车逐步由机械代步工具向新一代移动智能终端转变。而智能座舱毫无疑问是汽车履行行驶功能，通过融入智能交互，人工智能等科技，优化用户体验，解决交通出行服务的外延。大众基于“众前行，致未来”品牌战略，践行“在中国、为中国”的承诺，一直在汽车智能化领域提供“大众方案”。

据悉，大众携手拥有深厚创新实力的创新伙伴共同研发。为了更加了解中国消费者及年轻化的需求，大众开展了数百场在线问卷调查，数十场深度消费者访谈，多轮针对性的用户测试及研讨会，力求把握年轻消费者对于未来智能出行的愿景。

“众：UX”原型座舱集合了诸多科技和创新元素，如360°的屏幕环绕屏，AR wHUD信息显示屏，15个显示和投影界面、多个传感器的整合，可折叠的桌板以及玻璃天窗上的内容显示，为用户带来丰富的视觉体验。更重要的是，大众试图让人们在出行时也能体会到家的温馨和舒适，因此在人机交互和空间设计上颇费苦心。“众：UX”不仅提供了触摸、语音、手势等多种交互模式，更融入了强大的面部识别功能，对驾驶者的用车状态进行全方位的掌握，例如跟踪驾驶者的眼睛位置、情绪、疲劳程度等，以调节座椅高度、车内灯光等影响驾驶者舒适度的重要参数。“众：UX”还利用创新的Sound Cocoon定向扬声器技术，在四个座位上创造了独立的个人空间，使驾驶员和乘客能够充分享受个人世界。更值得关注的是，大众在“众：UX”原型座舱内为用户量身定做了Vicky数字助手，利用全息显示屏，Vicky也会出现在OLED方向盘上或侧面屏幕上，帮助驾乘者改善车内体验。

大众汽车乘用车品牌中国副总裁，市场、销售及售后部门负责人顾斯夫表示：“一直以来，大众不断以创新的设计与科技推动行业变革与发展，为用户带来直观易用的智能驾趣体验。” 如今，软件以及成为汽车最主要的核心竞争力，在这种现状下，大众作为老牌车企的代表之一，及时创新、面向未来，以ID．家族为先导，探索、建立以用户为中心的数字化生态系统。

大众品牌的产品销往全球超过150个市场，并在14个国家的超过50个地区进行生产，基于百余年的深厚底蕴及技术积累，大众能否在竞争激烈的日趋激烈的智能汽车市场的百舸争流中顺利地扬帆起航，还值得市场的考量。“众：UX”原型座舱能否应用在大众未来的智能汽车产品之上，并且实现量产和商用化，也需要经过更多时间的沉淀。

本文来源于亿欧，原创文章，作者：黄书涵。