知情郎·眼｜

侃透天下专利事儿

这几天，“星巴克涨价”登上热搜榜前十名。

中国咖啡江湖，星巴克称霸多年，是中国咖啡饮品当之无愧的启蒙教父。

想当年（1999年），星巴克首次进入中国，在北京国贸开店。

当时，北京全市人均月工资1000多元，而星巴克一杯卡布奇诺最低售价19元，真是贵族咖啡啊。

咖啡提神有助工作效率、副作用比吸烟低的宣传套路，也是从那时候开始的。

早年的中国，提神靠烟！后来靠咖啡和红牛。

知情郎有个同事特爱喝咖啡提神，星巴克的拿铁咖啡，每天一杯雷打不动。

今天，知情郎不是聊星巴克的经营风格，而是要聊聊这公司的专利。

星巴克有很多经典的外观设计，如别具特色的星巴克杯子、星巴克的一次性瓶盖，这些都是引流潮流二十年的经典设计。

当年的猫爪杯风靡一时！

他的实用新型杯盖设计，也是亮点多多。

国内后起之秀，大多都是抄星巴克设计思路的。今天知情郎就来深挖下星巴克的专利含金量！

01星巴克外观设计 饮料杯盖

公开号CN3534047授权公告日20060607法律状态期满终止专利名称饮料杯盖（一次性）知情郎点评经典杯盖设计，引领潮流，大概喝咖啡的纸杯杯盖设计都是出自类似设计思路的，简洁实用。

公开号CN305051520S授权公告日20190301专利摘要本外观设计产品的名称：杯盖。本外观设计产品的用途：本外观设计产品带有防止液体溢出的装置，用于封住杯口。知情郎点评经典款杯盖！当下，喝咖啡一次性纸杯的杯盖都是这样设计。

经典杯盖设计

风靡一时的猫爪杯

02

星巴克经典外观设计 瓶子

公开号

CN3548489授权公告日20060802法律状态

专利名称瓶知情郎点评在星巴克店里，没见过类似的瓶子瓶不同侧面外观

03星巴克经典设计 一次性饮料杯

公开号CN3529734 授权公告日20060524法律状态期满终止专利名称一次性饮料杯知情郎点评早年的纸杯经典设计

04经典杯盖排气孔如何设计

特别值得注意的是，星巴克的一次性纸杯杯盖是申请实用新型专利的，实用价值很大。知情郎重点解读下！

公告号CN209064666U授权公告日20190705专利摘要本实用新型实用公开一种用于饮料杯的杯盖，所述杯盖包括盖体和盖帽。盖体适于罩住饮料杯的杯口，盖体的盖顶部包括主体部和边缘部。主体部具有朝向饮料杯侧凹陷的第一凹部，第一凹部的底面是相对于饮料杯的杯口平面而倾斜的斜面，在斜面的底部开设有第一排气孔。边缘部围绕主体部且开设有饮用口。盖帽与盖体附接并且覆盖主体部，盖帽包括突起、第二排气孔和隔离壁。突起能够伸入并堵住饮用口；第二排气孔面向第一凹部的底面，并且从垂直于杯口平面的方向观察，第二排气孔偏离于第一排气孔；隔离壁将第一排气孔与第二排气孔隔开。该杯盖能够在运输或移动饮料杯时以及在用户通过杯盖进行饮用时有效地防止饮料溅出。

知情郎简单解释下，为什么星巴克的设计师会专门设计这款杯盖。

咖啡杯盖的设计思路，跟时代、环境都有直接关系。

首个获专利的咖啡杯盖诞生于1934年，可它专供冷饮。

六十年代，文化剧变，人们开始边走边喝咖啡。

7－Eleven是第一家售卖外带咖啡的商店。

此时变革开始了，1967年有个叫Alan Frank的人，发明了一种可以拉开卡扣的盖子，这种盖子的形状就像吉他拨片可以从这里喝咖啡。
1975年杯盖的发展有了极大的进步，你可以把拨片拉开 ，然后固定到盖子上，所以如今越来越多人开始饮用外带咖啡。

1984年是咖啡杯盖历史上一个分水岭，带有图标的旅行专用杯盖诞生 。你可能已见过成千上万次，它还解决了数不胜数的问题，它独特的设计使得咖啡不会溅到你脸上，因为它的饮用口比其它杯盖要高，它有突出的边，所以在咖啡到嘴边时，可以稍稍冷却，杯盖中部有为鼻子留的小凹槽，这样你可以轻松饮用，享受咖啡美好的滋味。

05与时俱进的杯盖设计

到了如今，时代又变了，早些年的咖啡杯很少遇到高速运输的状态，可眼下，外卖送餐市场繁荣，已经少有人在店特意等咖啡了。

大家都是通过美团APP下单，外卖小哥接单送热饮上门给下单客户。

都懂的，外卖小哥工作节奏那么赶，在运输过程中，哪里会管咖啡杯的状况，骑着电动车一路颠簸、各种弯道超车。

这纸杯内的咖啡颠来倒去，若纸杯杯盖不牢靠，早就洒出来了。

所以，当下的咖啡纸杯，尤其是杯盖的设计变的更复杂了。

传统的一次性纸杯杯盖，多数的设计思路简单粗暴，为了防止饮料因颠簸从饮用口溅出，采用将杯盖的饮用口、排气孔直接堵住的设计思路。

简单说，就是加高杯盖高度，同时将开口找覆盖物扣住，不让饮料有溅射的可能性。

这操作对冷饮效果可能不错，但对高速运动下的热饮（尤其热咖啡）效果就不好了。

因为热饮容易产生大量的蒸汽，尤其还是在颠簸运输的状态下，简单将杯盖的饮用口均堵住是不安全且不适宜的。

星巴克的设计师就设计了这款杯盖，杯盖有排气孔，够在运输或移动饮料杯时防止饮料从饮用口和排气孔中溅出，又能让高温蒸汽顺利从排气孔排出，同时，也能够让用户饮用时防止饮料从排气孔中溅出。

总体看，设计思路是加高杯盖，多设排气孔，隔离壁将第一排气孔与第二排气孔隔开，通过二层气孔格挡操作，让溅射而出的咖啡溶液和热蒸气分离，液体回落，气体排出，实现排气功能的正常运作。

三言二语难说清楚，用附图看操作，会更容易理解，这个实用新型的核心就是如何设计2排排气孔的位置来分离液体和气体。

图1知情郎标注几个核心点。

图1饮用口221，通过该口可直接喝取饮料杯内的咖啡。

图7

当咖啡在高速运输中，会向杯盖涌去。

211第一凹部，就是专门用来承接洒出的咖啡溶液和热蒸气。

图7的侧视图中，第一凹部211的底面212是相对于水平面（即，饮料杯的杯口平面）而倾斜的斜面，并且在该斜面212的底部（即，最下部）开设有通向饮料杯的第一排气孔213。

需要注意的是，星巴克的设计师在细节处构思非常细腻。

他把排气孔设计在这，同时还设置了斜面倾斜度，方便咖啡和热蒸气洒出排气孔后，回流回纸杯。

如图7所示的平面，也可以是带有一定弧度的曲面（包括弧形面和波浪面等），只要该斜面212能够使得溅出或溢出到第一凹部211内的液体在饮料杯水平放置时通过第一排气孔213流回饮料杯内，不会残留在第一凹部211内。

同时，第一排气孔213所在的高度高于盖缘部300的高度，以避免排气孔213被饮料杯中的液体没过。

再看图7中的另一个设计。

盖帽500与盖体100附接并且覆盖主体部210。

具体地，盖帽500可以与边缘部220的内侧壁形状配合，从而通过边缘部220的内侧壁可对盖帽500进行限位，并且通过设计主体部210向下凹陷的深度以及盖帽500的与主体部210对应的部分的厚度，可使得盖帽500的与主体部210对应的部分的顶面与边缘部220的顶面齐平或略低于边缘部220的顶面。

这样设计，主要为了让盖帽500主覆盖主体部210中的第一凹部211，使得从第一排气孔213溅出或喷出的液体受到盖帽500的下表面阻挡。

这只是个常规设计，巧妙的是，作为遮盖盖帽500还包括第二排气孔501和隔离壁503。

星巴克设计师拿盖帽500做了第二个排气孔，且和第一个排气孔用隔离壁隔离开。

思路很简单，让热蒸气排出去，但不能让咖啡溶液溅射出去。

气体和液体的密度、重量、流动方式完全不同，第一个排气孔溅射出的液体和气体被盖帽500挡回去，但是在盖帽的另一侧又开了个排气孔，挡回去的液体因重量跌回凹部底部，但气体可以容留，因冷胀热缩的作用，会找另一侧第二个排气孔排出去。

设计师具体是这样设计的。

图5

第二排气孔501面向第一凹部211的底面，并且当从垂直于杯口平面的方向观察时。

如图5的俯视透视图所示，第二排气孔501偏离于第一排气孔213。

换言之，第一排气孔213与第二排气孔501在杯盖10的横向上彼此偏离。

第一排气孔213和第二排气孔501的这种布置使得即使饮料杯的液体从第一排气孔213喷出时也不会直接通过第二排气孔501到达杯盖外部。

隔离壁503与盖帽500的下表面连接且伸入第一凹部211中，并且当从垂直于杯口平面的方向观察时，隔离壁503将第一排气孔213与第二排气孔501隔开，以阻挡液体从第一排气孔213溅射到第二排气孔501。

利用上述结构，在运输饮料杯或在用户倾斜饮料杯以饮用饮料杯中的液体时，即使有部分液体穿过第一排气孔213溅出或溢出到第一凹部211内，由于第二排气孔501与第一排气孔213在杯盖的横向上彼此偏离且被隔离壁503所间隔开，因此液体无法从第二排气孔213溅出，相反，积聚在第一凹部211内的液体可容易地顺着斜面212流到斜面212底部的第一排气孔213，并通过第一排气孔213流回饮料杯内，而不会残留在第一凹部211中。

06 2个排气孔的位置设计

整个设计难点就在于2个排气孔的位置处理。

仔细看看设计师的构思。

为了尽可能减少咖啡液体直接没过第一排气孔213的可能性，设计师绞尽脑汁在琢磨把排气孔设计在哪，效率最高。

更具体地说，第一凹部211的几何中心C2可以位于连接盖顶部200的几何中心C1与饮用口221的几何中心C3的第一直线L1上，并且位于相对于盖顶部200的几何中心C1远离饮用口221的一侧。

看图5，在第一凹部211的几何中心C2位于第一直线L1上的情况下，当从第一凹部211的几何中心C2连接至第一排气孔213的线段L2与第一直线L1的夹角的大小为0°至30°时，可以明显降低颠簸或饮用时液体从第一排气孔213中溅出的几率和程度。

其中，线段L2与第一直线L1的夹角的大小优选为0°，即第一排气孔213也位于第一直线L1上，此时第一排气孔213位于第一凹部211的最接近盖顶部200的几何中心C1的位置处。

由于当采用例如具有圆形杯口的饮料杯时，越靠近圆心的液面在颠簸或倾斜时的颠簸幅度越小，因此在这种情况下，液体从第一排气孔213中溅出的几率和程度最小。

此外，当如图5所示，从第一凹部211的几何中心C2连接至第二排气孔501的线段L3与从第一凹部211的几何中心C2连接至第一排气孔213的线段L2之间的夹角β的大小为30°至150°时，可以明显降低液体从第一排气孔213溅射到第二排气孔501的几率。

其中，线段L3与线段L2之间的夹角优选为约90°时，此时防溅射的效果最好。

整个实用新型专利涉及的东西不少，知情郎把两排排气孔的设计要点精炼出来分享给同行，感觉有所得的朋友可以直接取下该专利PDF。

另外，点赞个，这专利设计人是真动了脑子的！不水！优化了很多结构难点。