2月25日，据业内媒体报道，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商。具体来看，百度向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图，而且百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型量产。

盖世汽车就上述消息向百度求证，截止发稿后者暂未就此给出回复。

业界周知，百度是国内较早涉足智能驾驶的互联网科技公司。去年，李彦宏在百度AI开发者大会上表示，百度已成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。去年第三季度，百度全新升级的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”提供了11．5万次服务。与此同时，李彦宏宣布了萝卜快跑的小目标——2025年将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。

日前，李彦宏公开表示，“自动驾驶是起点，终局是智能交通、智能城市，甚至是智能社会。” 在其看来，如果实现了智能交通，5 年之内，中国的一线城市将不再需要限购和限行；10 年之内，靠交通效率的提升，将基本解决拥堵问题。

作为国内最大的新能源车厂之一，在2022年，比亚迪给自己定的销量目标为120万辆，而且DM－i车型和EV车型表现抢眼。之后比亚迪将百度作为智能驾驶供应商，这在很大程度上将带动百度的智能驾驶系统销量。

2021年新能源销量王和智能驾驶先行者百度，在之后的合作中将产生怎样的化学反应？我们拭目以待。

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