以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0221－0227）。本周是两会前的一周，国家发布了新型储能十四五规划，种种信号让人嗅到氢能顶层设计也快了。

国家能源局回复政协提案：研究编制氢能产业发展规划

2月24日，国家能源局官网发布了《关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0429号、第B097号提案答复的函》（以下简称《答复》）。《答复》指出，相关政协委员会提出的《关于加快推进能源结构调整的提案》《关于加快电力装备转型升级，助力实现碳达峰碳中和目标的提案》收悉，经商国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、生态环境部。  在氢能方面，《答复》指出，在碳达峰碳中和、生态文明建设等目标要求下，我国能源转型对科技创新的需求比以往任何时候都更为迫切。加强储能、氢能等前沿技术研究，开展新型储能关键技术集中攻关，推动储能成本持续下降和规模化应用，会同有关部门研究编制氢能产业发展规划，开展可再生能源制氢示范，通过技术进步降低制氢成本。

香橙会研究院点评：细查《关于加快推进能源结构调整的提案》，是2021年全国两会上农工民主党中央的提案，《关于加快电力装备转型升级，助力实现碳达峰碳中和目标的提案》则是全国政协委员、正泰集团董事长南存辉的提案。

认真读这两份提案，其实涉及到氢能的地方并不多，农工民主党提案里，在建设脱碳交通能源体系里，提了“大力推广以电代油、以氢代油”的建议；在南存辉的提案里，则几无氢能方面的内容。

此次国家能源局在答复这两份提案里，较大篇幅提到氢能，并且主动透露国家能源局会同有关部门研究编制氢能产业发展规划。

鉴于2022年全国两会3月4日／3月5日召开在即，这是国家能源局主动吹风还是国务院有关部门两会前限期回复两会提案议案的规定动作，尚难判断。但是这个操作让人似曾相识——此前的2021年8月17日，财政部在官网公开了对十三届全国人大四次会议第9670号建议的答复，回应了全国人大代表、潍柴控股集团董事长谭旭光提出的“将山东省纳入示范城市群范围的建议”；两天后，财政部等五部委即发布了《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》。

此次国家能源局回复政协提案透露“会同有关部门研究编制氢能产业发展规划”，是不是意味着这份“氢能产业发展规划”已经有眉目了，或者是即将对外发布了。

再加上国家发改委已经发布了新型储能十四五规划，让人感觉到，氢能的顶层设计出台也快了。

【行业数据】

1、1月份燃料电池汽车产销：142辆和192辆

2月22日，根据中国汽车工业协会发布的数据，2022年1月，燃料电池汽车产销分别完成142辆和192辆，同比分别增长3．9倍和2．0倍。

香橙会研究院点评：相较去年12月燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆，1月产销脚步放缓，环比有所下降，或与第一个补贴年度首批示范城市群公布后的年底冲量及1月有效工作日减少有关，但整体保持了快速增长势头。

【政策】

1、《“十四五”新型储能发展实施方案》印发：重点发展氢氨储能，2025步入规模化发展阶段近日，国家发改委和国家能源局联合印发了《“十四五”新型储能发展实施方案》。关于氢能方面，《方案》指出，开展不同技术路线分类试点示范，拓展氢（氨）储能、热（冷）储能等应用领域，开展依托可再生能源制氢（氨）的氢（氨）储能等试点示范。结合系统需求推动多种储能技术联合应用，开展复合型储能试点示范。

香橙会研究院点评：国家发改委储能十四五规划，明确重点发展氢氨储能，这大超市场预期。可以预见，接下来氨能将加快发展。
其实日韩氨能已经走在我们前面。
日本在2020年12月发布的《以2050年碳中和为目标的绿色增长战略》和2021年10月发布的《能源战略计划》中，均提到氨能，其中，《能源战略计划》提出：到2030年，利用氢和氨所生产出的电能将占日本能源消耗的1％。
2021年12月，韩国政府宣布，将2022年作为氢气／氨气发电元年，并制定发展计划和路线图，力求打造全球第一大氢气和氨气发电国，将投入400亿韩元用于有关基础设施建设，并于2023年前制定“氢气和氨气发电指南”。  2、成渝共建氢走廊，《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》印发2月23日，《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》发布。关于氢能方面，《方案》指出：以成都—内江—重庆发展轴为重点，共同打造成渝氢走廊，优化川渝地区氢能及燃料电池汽车产业链，联合争创国家氢燃料电池汽车示范城市群；提升节能环保产业能级，共同打造具有国际竞争力的清洁能源装备产业，形成一批“川渝造”世界品牌。 香橙会研究院点评：成渝进入五部委燃料电池汽车示范城市群呼声很高。现在有说法，只要国家有第二批，成渝大概率就会在里面。

    【订单】

1、雄韬氢雄获京山市30台燃料电池公交订单2月21日，雄韬股份（002733）发布公告称，公司全资子公司武汉雄韬氢雄于2022年2月18日收到京山市公共交通有限公司发出的《中标通知书》，中标京山市第二批30台氢能源公交车采购项目，其中，8．5米公交车17台，8．2米通勤车13台，中标金额为4748．8万元。
香橙会研究院点评：根据公告，这30辆氢燃料电池公交车（8．5米公交17台＋8．2米通勤车13台），平均价格为158万元／台。
2、翼迅创能首批氢燃料电池叉车在上海青浦区正式交付2月24日，翼迅创能首批氢燃料电池叉车在上海青浦区正式交付上海启攀供应链管理有限公司。据了解，翼迅创能为启攀提供两台氢燃料电池平衡重式叉车FOBOT－F3011、Fueling 35EPE30集成式供氢装置，同时还包括数据平台、培训教育、维修保养等提供示范项目相关设备及技术支持服务，赋能企业智能化、低碳化升级。 香橙会研究院点评：翼迅创能的股东包含宁波翼迅创能、美锦能源、国鸿氢能，这也是美锦系企业在燃料电池叉车的重大布局。
3、中能国氢49吨氢能重卡正式交付运营2月21日，由深圳国氢天津子公司中能国氢配套的三一牌49吨氢能重卡交付新天钢、德达物流，开始商业化运营。据了解，此次交付新天钢、德达物流的49度氢能重卡，将用于钢铁企业物料短途运输及场外运输等应用场景，由中能国氢和三一汽车联合开发，搭载120kW燃料电池动力系统，配有8个210L储氢瓶，续航里程达450km。

【开业】

1、中船712所120kW级有机液体供氢装置成功调试

近日，中船712所自主研制的国内首套120kW级氢气催化燃烧供热的有机液体供氢装置完成安装调试，并实现与燃料电池系统匹配供氢。本次研制的有机液体供氢装置样机，主要建立在中船712所此前设计开发的单套40kW级有机液体供氢模块样机的研究成果基础上。

香橙会研究院点评：有机液体储氢具备安全性高、遇明火不燃烧，储氢密度较高和可基于现有的石油储运体系等优势，因此，被视为解决氢气储运难点和痛点的解决方案之一。但有机液态储氢，吸氢和脱氢效率是关注的重点。

2、新氢动力发布两款燃料电池叉车新品

2月25日，新氢动力发布两款燃料电池叉车新品——H2X－TANK燃料电池重型叉车、H2X－STAR燃料电池2吨级前移式叉车。至此，新氢动力的氢能叉车产品已经完成从1．6～10吨级的产品系列全覆盖，同时3吨级叉车已率先实现了商业化运营。

【新品】

1、明阳集团总部项目正式开工，并将海水制氢等纳入总部经济核算

2月23日，明阳智慧能源集团总部主体工程开工仪式在火炬开发区沙边村举行。据悉，明阳集团总部项目总投资11亿元，其中固定资产投资6．63亿元，将打造集研发、实验、大型现代能源体验中心、行政办公、会议及学术交流、职工教育培训等为一体的集团总部和创新研发总部，并规划将大兆瓦风力发电机组、海水制氢等项目纳入总部经济核算，并新增落户碳交易等相关业务。

香橙会研究院点评：明阳智能明确提出海水制氢项目。

2、中科昊海液氢工厂全面开工

近日，中科富海子公司中科昊海1．5吨／天液氢工厂项目已全面开工建设。据了解，该液氢工厂项目包括有氢气的低温提纯和氢液化系统，且绝大部分设备均为国产技术，国产化率达到90％以上，仅有少部分零部件来自进口；建成后，该项目将具备有年产液氢324万Nm3的生产能力，预计2022年6－7月调试投产。

香橙会研究院点评：目前，国外低温液态储运及液氢加氢站已投入商业化运营，已建成液氢加氢站超过120座，而国内液氢主要用于航天领域，以海南文昌基地、北京101所和四川西昌基地等为主，总产能仅为4吨／天，民用液氢领域尚处于建设阶段。希望看到国内氢能企业在民用液氢领域早日突破，尽快解决氢气储运难点和痛点。

【合作】

1、壳牌与宝钢年内实现氢能领域合作突破

2月24日，壳牌与宝钢续签了绿色钢材采购框架协议，签署了碳交易主协议。今年，双方将围绕低碳主题，在绿色钢材、低碳出行、润滑油等领域合作保持增长的同时，在氢能、碳捕集与封存等领域合作实现突破。

【全球】

1、南非发布氢能社会路线图

2月17日，南非科学与创新部发布氢能社会路线图。根据南非氢能路线图，到2050年，南非将通过以下6个方面的成果实现零碳经济的构建。

为南非绿色氢气和氨气创造出口市场，更环保的发电部门（包括使用替代燃料），脱碳重型运输（以氢为中心），使南非的“能源密集型”工业脱碳（氨的作用尤为突出），氢供应链部件的制造。

香橙会研究院点评：继俄罗斯之后，又一金砖国家出台氢能顶层设计。

2、日本NEDO启动钢铁行业氢能利用项目

近日，日本新能源产业技术开发机构（NEDO）基于“绿色创新基金”框架启动了“钢铁行业氢能利用项目”。该项目预计总投资额1935亿日元（约106亿人民币），开发项目包括高炉氢还原技术和氢直接还原低品位铁矿石技术，以此降低钢铁行业的二氧化碳排放量，力争到2030年实现钢铁行业50％的碳减排。

香橙会研究院点评：根据香橙会数据库统计，目前国内氢冶金项目至少有11个。可以预计，氢冶金是既氢燃料电池汽车后，氢能应用较快的严格场景。

3、爱尔铃克铃尔子公司获得燃料电池商业航空订单

近日，爱尔铃克铃尔子公司EKPO从空中客车和爱尔铃克铃尔的合资企业Aerostack有限公司获得了一笔燃料电池商业航空订单。在接下来的两年里，EKPO基于NM12平台的电堆将被整合用于客户的后续开发中，旨在助力燃料电池动力在商业航空领域的应用。

以上信息来自于香橙会氢能数据库。详细内容见香橙会氢能数据库

征订｜《氢能与燃料电池产业发展研究报告》