今日,上汽集团在官方发布微博称,智己L7已经进入最终量产阶段,并将于3月29日正式上市,4月份立即启动交付。在2021年12月,智己L7首批200台Beta体验版车型也已在上汽集团临港智能工厂正式下线并交付系统测试用户。

作为智己汽车的首款车型,智己L7的产品定位直接瞄准了高端的中大型轿车市场。前脸造型采用了时下常见的封闭式设计,但大灯设计颇具特色,日行灯的造型类似“∑”,官方名字为icon-M,带来非常出色的视觉冲击力。同时大灯组拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统,不仅能实现基础的照明功能,还融入了更多的互动与提醒作用。侧面造型十分运动,深邃的腰线和微微外抛的后轮拱让整车侧面看起来更有力量感,同时配有隐藏式门把手、智慧四门电动开闭系统(电开+电吸)以及全车层静谧玻璃等。尺寸方面,新车的长宽高分别为5098/1960/1485mm,轴距为3100mm。

采用锻造的21英寸轮圈,双拼色的轮圈设计很有未来感,刹车系统也采用由Brembo提供的前六后四活塞卡钳。

车尾造型简洁时尚,最大的亮点当属悬浮尾翼与LED尾灯一体式的设计,同时贯穿式尾灯组也有着“智慧灯光系统 DLP + ISC”,为车辆提供更多的交互性。

位于车顶的摄像头,官方名字为“Carlog”,在需要时可以自动升起,图像传感器整体拥有一亿五千万像素,支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景,高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。

自动辅助驾驶方面,智己L7同样亮点满满。在硬件规模上,新车搭载英伟达Xavier (30-60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达,以及12个超声波雷达的融合感知解决方案。凭借着强大的硬件配置,新车可实现全场景、超视距全路况感知,并且能够基于中国特色路况和驾驶习惯,通过Data-Driven核心算法架构,进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新。

内饰方面,环抱式的设计看起来十分科幻简洁,两幅式方向盘造型独特,中控顶部为整块39英寸一体式的悬浮超宽屏,包含仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏,并且可以进行升降。底部为一块12．8英寸的2K AMOLED曲面智控中枢屏。

动力方面,据悉智己L7将拥有智慧动态四驱技术,后轴为主驱动,系统总功率400kW,最大扭矩为700N·m,百公里加速时间为3．9秒。同时该车配备前双叉臂+后五连杆独立悬架,并搭载双向12度后轮转向系统,通过减少转弯半径从而实现更灵活的驾驶体验。

新车将标配93kWh电池,高配车型为115kWh电池。全球首用的掺硅补锂技术,可实现单体300Wh/kg能量密度,最高可支持近1000km的续航。充电方面,全球首次量产装备11KW大功率无线充电,一小时可以充10．5度电,官方表示其CLTP续航里程可达615km。

来源:电车资源