3月2日，据外媒报道，两周前起火的“Felicity Ace”号货轮在当地时间3月1日09：00左右在距离葡萄牙亚速尔群岛海岸大约220海里处沉没。

据此前媒体报道，“Felicity Ace”号于2月10日从德国埃姆登港口出发，原本计划在2月23日抵达美国罗德岛戴维斯维尔，于2月16日在距离亚速尔群岛法伊尔岛西南方向约90海里处突发火灾，事故发生后葡萄牙海军和空军迅速派遣救援队参与灭火，全部22名船员均已安全撤离。

但是由于船上电动汽车的锂离子电池已经起火，给灭火工作带来了很大难度。货轮在持续燃烧近8天后才于2月25日左右正式被扑灭。

随后，“Felicity Ace”号开始由大型救援船“Bear”号拖往亚速尔群岛附近的一个安全区域。

然而，就在拖航的途中，“Felicity Ace”号却在当地时间3月1日上午9点左右因右舷倾斜在距离亚速尔群岛约220海里处沉没。

根据早前大众美国分公司的一份内部邮件，该艘货轮上载有大众、奥迪、兰博基尼、保时捷、宾利、布加迪等大众汽车集团旗下新车共计3965辆。其中包括奥迪e－tron Sportback、大众ID．4等电动车型。

风险建模公司Russell Group估计，货轮所载货物总价值大约4．38亿美元，其中汽车价值为4．01亿美元；关于此次大众汽车的经济损失，一位名为帕特里克·安德森的美国经济学家估算称，大众汽车或将因此次事故面临2．82亿美元损失。此外，Russell Group估计其他汽车生产商可能有价值约2．46亿美元的汽车在该货轮上。

尽管车损确认会由保险公司承担，但是在当下芯片短缺的背景下，这无疑让厂商的生产和用户购车更加雪上加霜。

就在上周，由于俄乌冲突对供应链物流的影响，大众汽车位于德国德累斯顿和茨维考的工厂宣布可能会停产4－5周。其中茨维考工厂正是大众最重要和最大的电动汽车工厂，主要生产MEB电动车平台车型。假如货轮未沉没，大众还有望在受损的产品回收部分芯片，如今船沉大海，基本相当于彻底摧毁了大众止损的希望。

火灾的起因疑似是因电动汽车的锂电池起火引起，此前，外媒Importinfo报道称，起火的车型或为奥迪e－tron Sportbacks。去年8月，德国曾有一辆奥迪e－tron GT电动车在充电时突然起火。

不过，参与救援的荷兰专业海上救援公司SMIT Salvage指出，尚无法确定此次火灾事故是否与电动车有关。如今随着该船沉没，最初的起火原因可能更加难以确定。