有朋友在看完考斯特的介绍后想再了解下日产碧莲，那就让咱们一起看看两者间是什么关系。其实在考斯特国产前有个强势的竞争对手，那就是日产碧莲（Civilian）。这款车在国内有很多叫法，包括平民牌、Civilian和碧莲，不过就算是叫“碧莲”这个奇葩名字也没影响销售。今天说的是一辆1988年的29座车型，估计和考斯特一样折叠椅肯定少不了。

前脸保险杠从这个角度看酷似人脸

作为日产集团下专门生产商用车的公司，于1935年在东京郊区川口市成立，最初叫日本柴油工业株式会社。1950年更名为民成柴油工业株式会社，并在1955年推出一系列2冲程柴油发动机。

此时已经用UD来为发动机型号命名，代表了＂Uniflow Diesel＂的意思。1960年再次更名为日产柴油机汽车有限公司，2010年最终更名为UD卡车，如今被沃尔沃集团100％掌控。

在上世纪八十年代，日产碧莲和丰田考斯特在国内市场竞争激烈，双方并没有什么明显的差距。但是在丰田与一汽合作开始国产后，日产仍然坚持原装进口，也是从此逐渐失去了国内市场。如今只在高端商务车市场还有一些销量，而且售后维修等渠道也交给了郑州日产负责。

车辆前脸造型相对考斯特显得敦实一些，就是左侧的“大耳朵”显得有些个性。单块宽大的前挡风玻璃微带弧形，但是没有考斯特一样向后拐弯有点小遗憾。挡风玻璃下方两个单臂顺边雨刮器安装在白色面板上，面板左侧是低调的“NISSAN”车标。

中间蓝白色涂装上标注了运营信息，保险杠与前脸底部融为一体微微前凸，两侧各有三个长方形大灯内嵌其中，拐角处配有转向灯，下方镂空可以作为辅助登车踏板。

车身左侧
从侧面看车顶凸起有些不协调，没有考斯特的设计圆润。左侧反光镜为U型臂配双镜，并且前摆幅度较大方便驾驶员观看。车头侧面还有个竖立的长车窗，这点比考斯特的小“OK窗”更实用。中部采用折叠式乘客车门，车门前方中部是“Civilian”车型标识。

车身右侧
车身右侧前方是驾驶室车门，车门上安装了单臂单体后视镜。从侧面看车辆底部“前凸后翘”为船型，车身车窗和考斯特一样采用推拉式。

打开驾驶室车门，看到第一排同考斯特一样是1＋1＋1布局，两个高背座椅加副驾驶侧面的折叠小椅子。从驾驶员这个角度可以看到左侧的后视镜和竖窗都很方便实用，座椅中间为发动机舱盖。

车辆搭载日产4．2升6缸TD42柴油发动机，最大功率为99．2马力，最大扭矩为280N．m，搭配5挡手动变速箱。

拐杖形挡把

与考斯特相同采用两辐式飞翼方向盘，一体式喇叭按键中间为低调的日产车标，下方为三个功能操作杆。后边长方形的中控台上贴有“安全运营”的标语，中间仪表台为1大4小布局，右侧为各种功能指示灯，左侧为多媒体区，下方为功能键。整体风格和考斯特相同，但细节处有区别。

仪表盘有个预留槽

左侧多媒体区

宽敞的副驾空间
为了方便观察左侧的竖窗，副驾前方并未设计其他配置非常宽敞。另一个与考斯特不同的是，副驾后方与乘客车门之间还有个座椅，虽然看起来空间有些局促。

副驾后方座椅

与我前文的预料相同，车内配有过道小折叠椅，否则这个尺寸无法安排29个座椅。车内乘客区与考斯特类似，两侧车顶均配有空调出风口，不过没有设置行李架。还有个区别就是最后一排座椅下方是密封的，而考斯特是通透的，碧莲多了一个车尾储物舱。

车尾储物舱

前轮单胎

后轮双胎
这辆日产碧莲的大小和之前说的考斯特差不多，车身尺寸为长6830mm、宽1990mm、高2620mm。前轮单胎、后轮双胎，均为5螺丝固定，同样采用多片钢板弹簧悬架，估计没有考斯特的空气悬架舒适。车头底部发动机下方没有护板，车尾的备胎位置两者相同。

车尾挡风玻璃上方带有补盲镜减少盲区，下方配单个雨刮器用于清洁，中间后盖打开是之前说到的储物舱，两侧为车尾灯，下方是同样凸出车身的后保险杠。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。