“解放”是国人最为熟悉的民族汽车品牌，那句经典的“解放卡车挣钱机器”的宣传语多年来一直广为流传。近年来，解放卡车把控行业脉搏，紧跟市场节奏，不断丰富产品线，牢牢抓稳物流货运市场各细分领域。今天要向大家介绍的解放J6L 尊享版260马力4×2 6．8米载货车，就是针对卡友新生代用户对车辆动力性、承载性、舒适性提出更高要求而推出的一款“绿通”对口车型，这款车充分满足了“夫妻车、父子车”等绿通运输场景的个性化需求。

置身车前，一股端庄大气之感迎面袭来。驾驶室顶部上方经典的鎏金毛体“解放”标识赫然在目，彰显高贵的同时也在无声诉说着厚重的历史。下方的宽体遮阳板中间位置是醒目的车速指示灯，这种起源于上世纪八十、九十年代的灯光配置很实用，在国道工况行车时便于为对向车辆的卡友提供警示作用。遮阳板两侧还独具匠心的设置示廓灯，可为夜间行车、会车提供便利和安全性。

前脸特写
中网造型为倒置阶梯式，每道阶梯上都均匀地布满了蜂窝状小圆孔，令进气更顺畅。两侧导流槽可有效防止高速行车时车轮带起泥水将车门弄脏，确保车门把手清洁。醒目的“中国一汽”及立体车标LOGO同样采用鎏金配色，更显高端、大气、上档次。总体而言，解放J6L尊享版的前脸造型没有脱离解放家族化风格，与J6P系列重卡基本一致，具备极高的辨识度。

保险杠下方兼顾登车踏板

半隐藏式登车拉手
我们注意到，在前保险杠中间开口区域设计了带防滑处理的一级前脸清洁登车踏板，纵深宽度适中，防滑效果不错。在前面板顶部的黑色镜面装饰区域两侧，配备了高位U型登车拉手，方便擦拭挡风玻璃时抓握。

左侧组合车灯
两侧前组合车灯炯炯有神，鹰眼造型的设计元素尽显锋芒。同样是沿袭家族化设计理念，与解放J7系列重卡的组合车灯造型近乎一致。灯组内部集成了示廓灯、转向灯及远近光前照灯，L型转向灯采用了更大尺寸的流线造型，对于经常进出农贸市场的绿通车而言，可以增强提示效果。前雾灯则是沿着组合灯线条下沿，设置在组合大灯下方，整体看上去十分和谐。

右侧后视镜及补盲镜

左侧后视镜

右侧后视镜、补盲镜视觉效果
两侧后视镜及补盲镜具备不错的设计感，支架外探幅度、镜片照射角度及驾驶视觉效果都恰到好处，镜组外壳设计美观，可以直观的看出降阻、降噪设计，后视镜的风阻和风噪不容小觑，如果处理不好会增加油耗和行车噪音。

左侧车门功能区
后视镜带电加热功能，并支持电动调节，操控开关与中控锁电动窗开关集成设置在左侧车门驾驶员扶手上，操作起来十分方便。

开门拉手为竖置上开口设计，视觉效果很美观。

“FAW J6L 260”车门标识

“尊享版绿通”车门标识
两侧车门上标注了“FAW J6L 260”和“尊享版 绿通”字样，进一步提升了车辆的辨识度，让人无需深度接触，便可对车辆的型号及应用场景一目了然。

两级登车踏板
两级登车踏板采用的是合金材质，带镂空设计，纵深度宽大，蹬踏十分踏实。防滑镂空设计除了可及时清除驾驶员脚底泥土，还可有效防止登车打滑，增加上下车安全。

带通风加热功能的主驾气囊座椅
需要点赞的是主驾气囊座椅，采用包裹性较强的织物面料，靠背两侧增加了双级腰部支撑。最难能可贵的是，座椅除了具备常规的一键充放气、阻尼、腰托、背托、软硬度等功能调节之外，还配备了通风加热功能，这可是一些中高端乘用车才有的配置，无论是在寒冷的北方还是炎热的南方，它都能给到驾驶者最舒服的乘坐感受。

四幅式多功能方向盘
四幅式多功能方向盘中规中矩，握感舒适，造型与解放J7重卡大同小异，左右两侧功能区集成了定速巡航、影音娱乐、曲目切换、音量调节、蓝牙电话等多种功能，使驾驶员手不离方向盘即可完成操作，增加便利性的同时也可促进驾驶安全。

仪表盘
仪表盘设计造型美观赏心悦目，以模块化组件为基础、对称式布局设计，左侧是转速表和水温表，右侧为车速表和油量表，中间的双色液晶显示屏用来显示气压、机油压力、行驶里程等信息，上方的独立区域则是各种警示灯、故障码等车辆状况提示，便于驾驶员及时了解车辆运行状况。

10吋液晶大屏及自动空调

中控台布局
液晶大屏和自动空调是当下的潮流配置，也是年轻卡友的最爱。解放J6L尊享版标配10吋悬浮式液晶大屏以及全自动恒温空调，充分满足年轻人喜好。液晶大屏可提供在线音乐、解放智能通、语音交互等智能功能，最大化满足卡友新生代的个性化需求。大屏左侧空调出风口下方集成了DPF再生、EBP节油、电气喇叭转换、双闪警示灯等控制开关，开关布局合理，驾驶员触手可及，操作方便快捷。

自动挡换挡旋钮及驻车断气刹
自动挡变速箱的加持再次提升了舒适度。解放J6L尊享版搭载陕齿8Jz105MM AMT自动挡变速箱，变速箱挡位级差小，可助力新手驾驶员快速上手并开出经济油耗水平。

折叠小桌板
主副驾座椅中间一个绿色“手提箱”引起了笔者的兴趣，打开一看，原来是一个随车可折叠小桌板。

折叠桌展开状

折叠桌应用状
将展开的折叠小桌板放置于主副驾座椅中间，严丝合缝，一个可用餐、可喝茶的餐桌完美呈现。可以想象的是，卡友在忙碌的运营之余，在这个小桌上吃一顿热乎饭，喝一杯休闲茶，缓解一下旅途劳顿……该是一件多么惬意的事情。

后方下卧铺
把视线转向后卧铺，解放J6L尊享版为高顶双卧设计，双卧面积及宽度适中，躺卧舒适。稍加留意还会发现，后卧铺多了一张卧铺垫子，这张垫子做啥用？没错，它是支持卧铺拓展功能的附属垫。

副驾座椅支持180度旋转
卧铺拓展功能展示：首先将副驾座椅进行180度旋转，随后掀起下卧铺铺板，将下方合页连接的辅助铺板展开并平铺，最后再将附属卧铺垫铺上去，就成了下图的样子，一张宽大的“双人床”即完美呈现。

卧铺拓展状态
这样的“双人床”你爱了吗？当你忙碌了一天，进入夜晚驻车休息时，将环绕式窗帘拉起来，一个完美的私密空间就有了，对于那些跑“夫妻车”的卡友而言，一定会有不错的体验，这简直就是一个移动的家。

驾驶室顶部的三个储物格
高顶双卧驾驶室的优势有很多，除了增加室内休息和生活空间，还可以为卡友提供更多的储物空间，这些储物格在长途行车时可用来存储行车物品、放置换洗衣物等，方便卡友的旅途生活。

大柴CA6DH1－26E61增压中冷柴油发动机

陕齿8Jz105MM AMT自动挡变速箱

4．333速比自动调整臂378铸造后桥
最后我们来了解一下动力配置。前面我们提到了，解放J6L尊享版搭载陕齿8Jz105MM AMT自动挡变速箱，为之提供动力的是大柴CA6DH1－26E61增压中冷柴油发动机，发动机排量5．7L，最大可输出260马力，在1200－1800rpm的转速区间即可实现1000N．m的最大扭矩输出，配合陕齿8挡自动挡变速箱和4．333速比的自动调整臂378铸造后驱动桥，可有效提高车辆运行经济性。此外，机箱桥统一实现十万公里长换油，进一步节省了用户的维护保养开支和耗时。

后承重钢板簧

275／80R22．5低滚阻轮胎

前、后桥最大承载质量分别为6500kg、11500kg，配备7／7＋3片钢板簧悬架，以及275／80R22．5规格的低滚阻轮胎，行驶高速工况可以实现更低的行驶阻力，非常适合绿通运输工况。

车架左侧的气驱尿素罐

标配解放自主的气驱尿素系统，尿素罐冲压成型，可实现气压尿素液供给，相对于传统尿素系统，可有效减少尿素存留在管路内部引发的结晶问题。

车架右侧的600L铝合金油箱

车架右侧的铝合金油箱容量600L，按照高速工况、车货总质量18吨下百公里平均油耗18L左右计算，加满油续航里程可高达3000公里，满足中长途绿通运输工况绰绰有余，免去了卡友长途行车频繁加油的麻烦。

作为一款总质量18吨、货箱6．8米的中型载货车，解放J6L尊享版9000× 2550× 4000mm的外廓尺寸、5000mm的轴距、6750× 2460× 400mm的仓栅上装，以及10970kg的额定载质量等数值都十分适合绿通运输。我们知道，拉“绿通”是件辛苦差事，路况变化多、时效要求高，需要昼夜兼程多拉快跑……对此，传统低配绿通车型明显跟不上这样的节奏，而具备高颜值、高承载性、优秀动力链、宽敞驾乘空间、功能配置丰富的解放J6L尊享版“绿通”载货车的到来，或许正是上述行业痛点的最佳解决方案。