盖世汽车讯 据外媒报道，3月14日，三星SDI和浦项集团（Posco Group）分别宣布了建造固态电池生产线的计划。

三星SDI表示，已开始在韩国京畿道水原市建设一座占地6500平方米的电动汽车固态电池试点生产线。该公司没有透露生产线的完工时间。根据该计划，三星SDI将引进固体电解质和金属阴极的生产设施和系统。三星SDI还计划在新的生产线中采用一种新的生产方法和基础设施，如以一种能使离子在充电过程中顺利移动的方式生产电池。

三星SDI首席执行官Choi Yoon-ho在一份声明中表示，“新的固态电池生产线将提高三星SDI的技术竞争力、电池质量和盈利，并助力其成为全球第一大电池企业。”

当天，浦项集团也公布在韩国庆尚南道梁山市建设一座新的固态电池生产设施。浦项在声明中表示，“从2022年下半年开始，新生产设施将每年生产24吨固体电解质。我们预计固态电池市场将从2030年开始成熟。”浦项的目标是从2030年开始，每年生产68万吨阳极和阴极。

新工厂将由浦项控股公司（Posco Holdings）提供部分支持。浦项控股公司是该集团在3月初从浦项集团剥离出来的公司。2月，浦项控股投资了258亿韩元（合2,080万美元），与韩国零部件制造商Jeong Kwan为该生产设施成立了合资企业。

固态电池是一种非常有前景的电池技术。固态锂离子电池的能量密度很高，不仅可以预防起火，还可以提高电动汽车的续航里程。在锂离子电池中，电解液是通过溶解的离子来导电的核心材料，而固态电解质会让电池更加安全。此外，与使用石墨或硅的阴极相比，金属阴极具有更高的能量密度。此外，固态电解质本身就可作为锂离子电池的隔膜，从而无需单独的隔膜。

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