去年11月，含着金汤匙的阿维塔品牌诞生，和新品牌一同亮相的还有首款量产车阿维塔11，而近日，工信部公布了第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，在本次新产品公示中长安汽车全新高端电动车品牌首款产品阿维塔11现身工信部目录，根据之前的消息，新车预计在今年第二季度正式发布，明年三季度将实现首批量产及用户交付。

外观方面，可以看出，整车的设计语言比较简洁，其实也还挺有未来科技感的。

首先，新车前脸采用了封闭式的中网设计，头灯为分体式，头灯内还加入了条纹设计，比较有时尚感，一目了然，辨识度比较高；在新车的牌照下方还有一个激光雷达，不仅有实用性，对智能驾驶有一定的帮助，还可以彰显车身的科技感。

车身的侧面，几乎没有什么很锋利的线条，线条都十分平稳，虽然少了些刺激感，但给人一种相当干练的感觉；新车还采用了溜背式的造型，估计是想突出轿跑SUV的定位，看上去挺有个性的；还有一个我觉得特别有特点的地方，那就是它的大轮毂，看起来非常帅气；还有隐藏式的门把手，除了这些之外，还有翼子板上的雷达、后视镜上的摄像头等配置为新车营造出不错的科技感，可以实现更高阶段的智能辅助驾驶。

新车的车身尺寸，长宽高分别为4880mm／1970mm／1601mm，轴距则为2975mm，各个方面都还不错，相信可以为车内带来不错的乘用空间。

尾部设计，新车采用的是当下比较流行的贯穿式尾灯设计，车身的宽度比较宽大，搭配上营造出一种不错的体量感，由于比较独特的溜背式设计，阿维塔11还拥有垂直的后挡风玻璃，新车还配备了自动升降的扰流板，让原本平稳的车身气息又多了一丝运动感。

目前内饰方面还没有公布出来，但根据外观部分的科幻设计，我们可以小小地预测一下内饰方面估计也是这个风格。

动力方面，新车将搭载华为新一代双电机，其中前电机最大功率195kW，后电机最大功率230kW，系统综合功率可达425kW，车重前后配比达到50：50，而0－100公里／小时加速时间则进入3秒俱乐部，能为用户带来出色的驾驶乐趣。

续航方面，新车将搭载宁德时代的三元锂离子电池包，总容量为90．38kWh，密度达到180wh／kg，最高续航里程可达600km，而在双电机的驱动下，百公里耗能为16．6kwh，基于此的基础下，未来还将推出700km续航的车型。

不得不说，阿维塔的资源还真是十分丰富，外观有宝马前设计师操刀，而动力续航方面更有宁德时代和华为加持，光看参数，就可以知道阿维塔11是个不好对付的角色，而它的直接对手包括极狐阿尔法T、特斯拉 Model Y高性能版还有等车型，在这样的多重压力下，不知道作为新品牌的先行车型，阿维塔11能不能顶住压力勇往直前。