奥德赛一直以来都被消费者认为是一台出色的家用MPV，但是在NVH方面差强人意，有人觉得是底盘的问题，那实际情况是怎么样的呢？

全新奥德赛的文字版本概括是：外观配置新增LED转向辅助灯，感应电尾门，18寸轮圈（18是降噪轮毂设计），HC3．0适配，新增主驾冷热杯架，负离子发生器，副驾驶储物盒和充电孔，无线充电板，车窗玻璃增厚。

底盘没变化，但是本身平整度和用料还不错，比如下摆臂的铝合金制件，副车架大小，所以行驶品质依然是优势项目，immd依然很强大，只能说在新车上更加细腻一点，NVH控制肯定是优化了不少，但能不能符合消费者的预期就不好说了。奥德赛的价值依然在于尺寸适中，低地台，灵活布局和高度人性化的配置。

车身强度没有变化，没有车企会在中期改款的时候做车身结构的变动，除非他在某类型权威测试当中拿到P，并且离换代时间还早。

作者丨贾佳