奥德赛一直以来都被消费者认为是一台出色的家用MPV,但是在NVH方面差强人意,有人觉得是底盘的问题,那实际情况是怎么样的呢?
全新奥德赛的文字版本概括是:外观配置新增LED转向辅助灯,感应电尾门,18寸轮圈(18是降噪轮毂设计),HC3.0适配,新增主驾冷热杯架,负离子发生器,副驾驶储物盒和充电孔,无线充电板,车窗玻璃增厚。
底盘没变化,但是本身平整度和用料还不错,比如下摆臂的铝合金制件,副车架大小,所以行驶品质依然是优势项目,immd依然很强大,只能说在新车上更加细腻一点,NVH控制肯定是优化了不少,但能不能符合消费者的预期就不好说了。奥德赛的价值依然在于尺寸适中,低地台,灵活布局和高度人性化的配置。
车身强度没有变化,没有车企会在中期改款的时候做车身结构的变动,除非他在某类型权威测试当中拿到P,并且离换代时间还早。
作者丨贾佳
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