3月12日，国产林肯Z上市，定位中型轿车，值得一提的是，这是林肯首款国内轿车，所以它的实力到底怎么样，还是有些令人好奇的。

据悉林肯Z一共推出了7款车型，售价方面，林肯Z i酷25．28万－33．58万元，林肯Z i享25．28万－34．08万元。

外观方面，今天我们就只简单说一下一款，新车是基于ZEPHYR概念车打造，所以相比起我们原来熟悉的林肯，新车多了很多比较科技化的元素，前脸灯组为贯穿式设计，中网处的设计也不是林肯一贯的风格了，大尺寸的进气格栅，中网样式为点阵式，虽然说要精致一些，但总感觉也没那么好看，值得注意的是，这一次林肯也是提供了双外观的设计，以应对不同审美的消费者，这一点，林肯应该也是参考了其他车企的运营方式，虽然是双外观设计，但总体风格还是一样，只是细节略微有些不同。

车身侧面线条比较流畅，特别是车顶的线条，还有一些突出感，同时为新车增添了一丝运动感，虽然是基于概念车打造的，但还是保留了不少林肯的传统设计，不能完全的丢弃了林肯风格，不然辨识度会下降一大半，比如前高后低的贯穿式腰线，在整体视觉上尾部更加低垂，还有隐藏式的门把手，侧面的棱角也比较清晰，还是挺符合现在的时尚设计风格。尺寸部分，新车长宽高分别为4982／1865／1485mm，轴距2930mm，虽然外观上没有太多优势，但尺寸在同级别的车里还是有一定优势的。

尾部设计，尾灯与前脸相互映照，也是采用了贯穿设计，灯组中间嵌饰着LINCOLN的词组，同样可以发光，灯组还加入了熏黑设计，所以灯组的设计看起来还是比较精致，搭配了小鸭尾，排气采用的也是隐藏式。

内饰部分，可以看到大尺寸的贯穿式液晶屏，这是现在新美式惯用的配置，林肯Z采用的是27英寸的中控大屏，还采用了双辐式方向盘，此外，该车还在屏幕上方安装了摄像头，有点类似咱们手机的前置摄像头，用于刷脸登录专属ID，系统就会自动调整座椅、娱乐以及空调等。

动力上，新林肯Z全系标配2．0T四缸涡轮增压发动机，其中它的最大马力为246匹，最大扭矩376牛·米。传动方面，传动匹配8AT变速箱0－100米加速仅6．8秒。

最后，林肯纵然有着百年历史，入局中国市场的时间也不晚，但却因为在轿车领域达不到预期成绩而停产，但又在2014年再度国产化，陆续推出了冒险家、飞行家和航海家等车型，都是SUV车型，带来的销量也不错，现在又把目光瞄准了豪华轿车市场，而目前林肯Z的这个价位区间是国内豪华轿车竞争的重要地带，市场也非常拥挤，林肯首款国内轿车选择了这个价位区间不知道是福是祸，虽然宣传方面的工作做得很到位，就是不知道实力能不能跟上了。