所谓一部高尔夫，半部大众史，高尔夫对大众汽车来说意味良多。但如果说高尔夫是大众汽车的皇冠，那么高尔夫GTI就是皇冠上的明珠。今年3月29日，高尔夫和高尔夫GTI即将迎来48岁生日，历经8代车型的他，已经走过了近半个世纪的历程，这是很多汽车品牌羡慕不来的成就和辉煌。借高尔夫48岁生日之际，咱们来看看，大众高尔夫GTI，到底是如何一直引领潮流的呢？

花有重开时，回顾前7代车型高尔夫GTI情怀

有人说，保时捷的设计师是最悠闲的，从诞生之初到现在，保时捷家族设计理念延续至今。实际上，不止保时捷，高尔夫GTI也是如此。初代高尔夫为了与传奇车型甲壳虫划清界限，采用了折纸设计理念，方方正正的设计，成为了两厢车的鼻祖，高尔夫也为汽车行业的进程，画上了浓墨重彩的一笔。

但真正将高尔夫GTI打出名头的，还是扮猪吃老虎的低调实力，四代高尔夫GTI搭载了3．2L VR6发动机，最大功率241Ps，匹配6速手动／DSG变速箱，百公里加速达到了惊人的6．6s，这样的成绩，放在20年前，依然是家用车的顶峰。一时间，高尔夫GTI便成为了年轻人人人追捧的神车，高尔夫GTI的名声不胫而走，“小钢炮”一炮打响。

随后的两代车型，高尔夫GTI将小钢炮情怀推上了全新的高度，更强的动力，更快的换挡速度，更先进的平台，更卓越的品质，高尔夫GTI成为了钢炮史上的一座丰碑。高尔夫GTI情怀，不仅仅是几十年产品文化的积淀，更是消费者口口相传的口碑铸造。

人无再少年，全新数字高尔夫GTI对前辈们的超越

时间在推进，高尔夫也在传承中不断进化，传承的是高尔夫GTI既追求激情驾驭，又顾及家庭的价值观念，以及扮猪吃老虎的实力。进化的是，第全新数字高尔夫GTI领先时代的数字化进程，全新一代高尔夫GTI也被大家亲切地成为数字化高尔夫。

全新数字高尔夫GTI一改以往低调的气场，熏黑的蜂窝中网，夸张的下包围，犀利的贯穿式灯头，低趴的车身，前卫而犀利的外观让人印象深刻。灯网内镶嵌了5个日间行车灯，一眼就能将全新数字高尔夫GTI跟普通高尔夫区分开来。大灯集成了IQ Light科技灯光功能，实现不同形状的灯光造型，极具科技效果。18英寸战斧轮毂，货真价实的双边排气，这一代高尔夫GTI并不安分。

极具身份效果的液晶仪表盘UI、加强的红色缝线、特制的格子运动座椅、显眼的GTI标识，处处将高尔夫GTI与普通车型区别对待。数字化高尔夫也并非浪得虚名，大尺寸双联屏，集成了智慧互联功能，打造出人性化的交互系统，HUD系统具备标准／雪地两种驾驶模式，将各类信息投放到前档处，方便驾驶员查看信息。哈曼卡顿高级环绕音响带配备了10处扬声器，充分彰显余音绕梁式的娱乐体验。

强悍动力＋极致操控，全新数字高尔夫GTI为此长盛不衰

要说高尔夫GTI长盛不衰的秘诀，那必然是其强悍的动力。EA888 2．0T发动机＋ DQ381 7DCT的动力组合，毫无虚标的发动机配同级换挡最快的变速箱，官方百公里加速7．1s，实测成绩轻松跑进7s内。如果你认为以上数据还不够爆炸，那么高尔夫完备的改装体系，能最大程度地满足你的欲望。毕竟从初代高尔夫GTI开始，改装已经成为了高尔夫骨子里的文化。

优秀的底盘调教，更让全新数字高尔夫GTI如虎添翼。高尔夫GTI针对底盘做出了特定优化，高强度钢材以及铸铝材料的组合，全新数字高尔夫GTI底盘质量轻且强度大，提升操控性能的同时，可以忍受极限的耐久测试。比起常规高尔夫车型，全新数字高尔夫GTI底盘降低了8mm，更低趴的车身有助于车主获取更为精准的路况信息，也有助于提升操控极限。

全新高尔夫GTI搭载了2．1转向比的方向盘，还有渐进式转向系统加成，这就使得全新数字高尔夫的转向与家用车型截然不同，赛道上的发卡弯，全新数字高尔夫一把转向就能到位，操控更为得心应手。最重要的，全新数字高尔夫GTI搭载了DCC动态底盘控制以及Mode驾驶模式选择，根据路况调节不同模式，精准应对各种复杂路况，舒适模式下，悬架柔和无比，运动模式下，DCC动态底盘也能提供韧性十足的支撑。说到底，全新数字高尔夫GTI一切都是为了车主的驾驶乐趣。

写在最后

历经48年，更迭8代，高尔夫GTI依旧是市场上炽手可热的小钢炮。高尔夫GTI不再是一款简单的车型，更是一种经典、一种精神、一种文化、一种生活方式，随着高尔夫GTI的代代更迭，钢炮界也树立起了一个又一个的里程碑。如今，高尔夫GTI已经是第八代车型，颜值在线，数字化加成，动力／操控更是同级标杆，这样的高尔夫GTI如何让人割舍？