新能源重卡行情看好,高速增长已是大势所趋。
据电车资源统计,在2022年1-2月新能源重卡共销售3249辆,同比大涨1036%。新能源重卡的市场空间进一步打开,这些新能源重卡主要在哪些城市销售呢?
区域市场:河北占比超五成
据电车资源数据,2022年1-2月新能源重卡在全国24个省市自治区有销售,其中销量超过100辆的省市自治区为:河北省、河南省、湖南省、山西省、内蒙古自治区、上海市、四川省。
数据显示,河北省销量最高,达到1841辆,占1-2月新能源重卡总销量的56.66%,也是唯一销量超过1000辆的省份。河南省销量达到300辆,占1-2月新能源重卡总销量的9.23%,位居第二位。湖南省销售141辆,占1-2月新能源重卡总销量的4.34%,排第三位。冀豫湘三省新能源重卡销量高达2282辆,占1-2月新能源重卡总销量的70.23%。
河北省重工业较多,减排压力较大,批量应用新能源重卡,以改善环境。河南省力推新能源重卡应用,在市政工程领域应用的新能源重卡较多。
车型分析:牵引车是主流 换电重卡成气候
电车资源销售数据显示,从车型分类来看,新能源牵引车(简称牵引车,下同)超过专用车(主要为环卫车),占比超五成,成为新能源重卡的主流车型,在钢铁行业、港口、支线短倒等领域发挥着重要的运输作用,减少了高耗能企业的排放量,挣得环保积分,这也进一步反映出新能源重卡运输功能得到发挥,市场对新能源重卡的肯定。
新能源自卸车(简称自卸车,下同)主要在市政建设、市政环卫等领域发挥作用,为城市的环保作出贡献,在城市应用较多。
新能源搅拌运输车(简称搅拌车,下同)在2021年异军突起,销量较高。在今年1-2月销量平稳,主要销售城市为长沙市、杭州市、海口市。
电动(含纯电动、换电)、燃料电池、混合动力三种技术路线在牵引车、自卸车都有销售,搅拌车以纯电动(不含换电)车型为主,也有少量换电搅拌车。
纯电动(不含换电)牵引车主要销售城市为唐山市(515辆)、包头市(75辆)、天津市(50辆)等,换电牵引车主要销售城市为唐山市(424辆)、秦皇岛市(192辆)、上海市(101辆)等,燃料电池牵引车主要销售城市为上海市(8辆)、广州市(6辆)、北京市(4辆)等,混合动力牵引车主要销售城市为乌鲁木齐市(1辆)、南京市(1辆)、济南市(1辆)。
纯电动(不含换电)自卸车主要销售城市有郑州市(269辆)、石家庄市(200辆)、长沙市(30辆)等,换电自卸车主要销售城市有石家庄市(205辆)、临汾市(63辆)、沧州市(30辆)等,燃料电池自卸车主要在佛山市有销售,共销售8辆。另在安阳市有销售一辆插电式混动自卸车。
搅拌车以纯电动(不含换电)为主,少部分为换电搅拌车,没有销售燃料电池以及混动搅拌车。搅拌车主要销售城市为长沙市(78辆)、杭州市(30辆)、海口市(30辆)等。
新能源专用车(包含环卫车、载货车、工程车等)主要销售城市为成都市(90辆)、深圳市(48辆)、保定市(46辆)等。
纯电动(不含换电)依然是新能源重卡的主销车型,换电车型在牵引车占比超五成(58.09%),在自卸车中,有39.10%为换电车型。换电重卡发展迅速,行业看好换电重卡的前景,换电重卡走上“干线”,缓解了电动重卡的续航里程焦虑,在支线短倒、港口运输、钢铁行业取得了好评。预计换电重卡销量将持续上涨。
城市市场分析:唐山市一枝独秀
从城市的销量分析,2022年1-2月新能源重卡城市销量TOP10为:唐山市(976辆)、石家庄市(461辆)、郑州市(289辆)、秦皇岛市(213辆)、长沙市(141辆)、上海市(115辆)、成都市(92辆)、临汾市(82辆)、包头市(75辆)、沧州市(73辆)。
前十城市的总销量为2517辆,占1-2月新能源重卡总销量的77.47%。
各个城市销售的新能源重卡车型各不相同,有各自的特点。电车资源分析了前三城市的车型销售情况,具体如下:
唐山市:是一座重工业为主的城市,其钢铁厂、煤炭产业占比较大,环境污染较为严重,在环保方面压力较大,为减少排放,钢铁、煤炭企业在运输领域大规模应用新能源牵引车。
唐山市在2022年1-2月销售976辆新能源重卡,主要车型为牵引车(939辆),在唐山市占比96.21%;其次为自卸车(36辆),占比3.69%;还有少量的专用车(1辆),占比0.10%。
石家庄市:重工业企业较多,污染较严重,环保压力较大,在市政工程等领域大量应用新能源重卡。
石家庄市在2022年1-2月销售461辆新能源重卡,主要车型为自卸车(405辆),在石家庄市占比87.85%;其次为牵引车(33辆),占比7.16%;还有部分专用车(23辆),占比4.99%。
郑州市:政府大力推广应用新能源汽车,强力推动新能源货车(包括新能源重卡)替换燃油货车,推动城市绿色发展。
郑州市在2022年1-2月销售289辆新能源重卡,主要车型为自卸车(269辆),在郑州市占比93.08%;搅拌车与专用车各销售9辆,牵引车销售2辆。
小结:
新能源重卡高速发展,已成定局。销售城市较为集中,各地应用情况各不相同,在环保压力较大的城市,发展速度较快。
换电重卡已势不可挡,海南省率先发布换电项目补贴政策,大力推广换电模式,将加速换电重卡的发展。
2022年一季度已过,随着政策与市场的持续推进,新能源重卡销量将实现高速增长。
2022年5月10-12日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2022第五届中国新能源汽车产业大会”将在四川成都举行,12日特举办“第二届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动,围绕新能源重卡的市场发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论,以推动新能源重卡高速发展,为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
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来源:电车资源 赞军
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