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7月22日,由物联网智库与挚物AIoT产业研究院联合主办的“2021 挚物·AIoT产业领袖峰会”于北京圆满落幕。本次大会共设有一个主论坛+两个行业分论坛,同期设置会中展,共吸引近1000名线下参会者和10万+线上参会者。本文为工业互联网分论坛专场主题演讲分享,点击文末【阅读原文】可查看分论坛直播回放～

7月22日,由物联网智库与挚物AIoT产业研究院联合主办的“2021 挚物·AIoT产业领袖峰会”(简称“挚物大会”)于北京圆满落幕。本次大会共设有一个主论坛+两个行业分论坛,同期设置会中展,共吸引近1000名线下参会者和10万+线上参会者。

本文为工业互联网分论坛专场主题演讲分享。

广和通市场拓展总监 赵涛

演讲主题:《5力全开·助力5G+工业互联网》

从宏观角度看,物联网可分为应用层、平台层、网络层、感知层,模组则是其中连通不同的终端设备和网络之间的关键器件。或许有朋友会问,为什么要使用模组而不是将芯片直接嵌入到设备中?事实上,我们的模组产品在通信方面做了很多工作,在芯片端集成了射频、存储器件等,并将其封装成面向不同应用的标准化产品,为客户提供非常快捷的解决方案,大大节省了用户的开发周期和应用成本。近几年,工业互联网处于发展上升期,我们相信模组在整个工业互联网领域所发挥的作用会越来越重要。

广和通成立于1999年,是一家专注于模组和无线解决方案的供应商,已经具有22年的历史。2020年,广和通实现营收27亿,净利润达到2．8亿。目前,广和通在全球拥有约1400位员工,其中60%以上为研发人员。广和通是国内首家在A股上市的模组厂商,早于2017年就已实现A股上市,目前服务于多家500强企业。

同时,广和通已经实现全球化运营、本地化支持,总部位于深圳,研发中心在深圳及西安,在德国、美国、巴西、印度,以及中国台北都有分公司或者办事处,3000家客户分布于全球100多个国家。

广和通的模组产品可分为四大系列:高带宽系列、广连接系列、低时延系列、移动计算系列。我们把5G以上的模组归为高带宽系列;广连接系列的特点是轻数据、轻计算、覆盖能力强,例如LTE  Cat1、CatM、NB-IoT、3G、2G模组等;低时延模组主要包含一些车载模组;智能模组则是把具有计算能力的MCU跟通信基站相结合,提供一些智能算力。

随着2G、3G逐渐走下历史舞台,广和通目前主打的产品是4G,从2019年底开始,广和通开始布局5G产品,目前已经布局的有三个产品平台。

当前,广和通的5G产品系列主要采用高通X55平台,与此同时我们也基于高通315平台进行研发。相对于X55平台,高通315平台是一个低成本的方案。紫光展锐几乎是国产唯一的5G模组平台,广和通也很早就与其展开合作,目前已经实现两种封装的量产。在工业领域,基于高通平台和紫光展锐平台的模组都是我们的主推产品。

除了模组,为了帮助客户快速的进行产品导入和开发,广和通也提供具备丰富接口的各类开发板。

5G时代来临,5G改变社会,广和通已经将5G模组跟各行各业相互结合,其中有车联网、AI智能电网、无人机、远程医疗等。我们认为智慧能源、远程办公、智慧安防、车联网、智慧城市等重点行业未来将率先发展,广和通目前也已经与一些行业头部客户开展合作。

以智慧能源为例,我们国家的电网分为国家电网和南方电网两个部分,国家电网覆盖了20+省市,南方电网覆盖了5个省市。从整个工业领域来看,电力系统的智能化水平和物联网水平都相对较好。

同时,电网具有高度统一的特点,投资也比较持续,在4G时代也已经证明了其应用能力。我们认为,5G时代的电网行业将是一个非常重要的领域。由于电网作为战略性行业,我们认为国产平台在未来是一个非常明确的方向,因此广和通5G产品主推的是国产的展锐平台。

不仅如此,电网也有自己的行业标准规范,广和通为此发布了符合电网标准的几类模组,已经在电表、在线监控、电力终端等领域都取得应用。工信部近期发布了5G扬帆计划,其中把电力作为非常重要的方向,我们预计未来三年电力作为5G重要的垂直行业,会有明显的规模化应用。

另外,除了电力,在能源领域我们认为煤炭也是非常重要的行业,目前已经存在几个因素在加速促进煤炭行业的智能化发展。矿难是煤矿行业的痛点问题,因此采煤的无人化趋势不可逆。除了煤炭,非煤矿山的无人化的趋势也是大势所趋。从去年开始,5G+智慧矿山得到从政策到整个行业生态的支持,落地推动的非常迅速。

在工业制造方面,广和通的5G模组已经与一些网关厂商展开深度合作,主要以智能网关、AGV小车的形式落地。去年,我们也在智慧工厂方面做了一些尝试,从今年开始会以点带面,逐渐会有指数型的发展。

在智慧安防领域,广和通也与海康、大华等企业开展了深度合作,研发出了一些智能模组,除了5G的通信能力,还把一些AI能力、计算能力集成到模组之中,可以非常方便的帮助客户提升安防的能效。

除此之外,广和通在5G车联网方面布局也非常靠前,如果大家关注新闻也应该知道广和通收购了锐凌无线的全部股份,马上就要在车联网领域持续发力。目前,广和通在国内已经跟奇瑞、长安等大型车企展开深度合作,雪铁龙、大众等锐凌无线的客户也会跟广和通进行深度绑定。

除此之外,广和通的模组也赋能了公网对讲、数字签名、远程医疗、智能打印等各行各业。我们在全球经过了破万项测试用例,形成了覆盖全产品周期的测试报告,并结合用户产品应用场景制订测试规划。

广和通全球认证已经与全球运营商建立了稳定的合作关系,针对产品特性制定合理认定计划、持续跟踪产品认证情况。目前,我们在全球200多个国家取得了不同的认证,广和通模组可以说在全球任何一个地方的应用都没有障碍。

除了产品本身,广和通还能提供从客户设计到产品维护、测试认证和售后服务的一条龙服务。在进入模组行业之前,我觉得模组可能是一个非常标准化的产品,与消费品差不太多,其实不然,模组的售后服务非常重要,可能大部分的工作都产生在售后。

与芯片产品不太一样,模组并不是完全的标准化,定制化的色彩也很浓厚,针对不同行业、不同场景,模组的本地化支持也非常重要。因此,我们在全国的每个城市都有技术支持人员和销售人员。

最后,广和通研发团队还配有测试实验室,具有世界主流的全套研发和测试仪表,不仅可以帮助自己的产品研发,也可以帮助客户进行产品的测试和认证,具有非常领先的产品集成开发流程及数字化运营与质量管理系统。