2022年3月28日下午，清华大学社科学院能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江与研究中心博士后陈靖骑自行车到达香山脚下的中国林科院，与中国林科院生态保护与修复研究所副所长张新华，研究员邹荣松和邓丞进行了会谈。

本次会议就光伏＋生态修复进行讨论，并就双方的深入合作进行了交流。我们一致的共识是建设在戈壁沙漠荒漠和草地上的光伏要让生态比原来更好，我们都很有信心做到。

林科院生态保护与修复研究所开展山水林田湖草沙系统保护修复和综合治理等研究工作，组织开展不同类型荒漠化治理、恢复与重建的机理、技术与模式、荒漠化地区资源开发利用产业技术研究，开展国内外与荒漠化防治相关的社会、环境、经济等政策走向和发展趋势研究。参与《联合国防治荒漠化公约》、参与《湿地公约》等国际合作也是生态所的重要工作内容。

清华大学社科学院于2019年12月与联合国防治荒漠化公约组织签订合作备忘录，主题为“可再生能源促进生态恢复与可持续生计”。2020年9月，清华大学社科学院与国内12所科研机构和企业签订“可再生能源促进生态恢复与可持续生计”多边合作MOU。中国林科院生态保护与修复研究所沙林中心为签约单位之一。

本文收录研讨会当天的考察笔记十则，内容涉及研讨会、林科院考察、骑行考察等。

一、拜访林科院生态所

二、中国林业科学研究院

三、林科院也是一处植物园

四、林科院的白皮松人工林

五、竹基纤维复合材料

六、三山五园中的林科院

七、骑行至林科院开会

八、开会即是春游

九、传统与现代结合的香山路

十、骑行考察香山路至小清河路

拜访林科院生态所

张华所副所长与何继江

雪松林

郑万钧雕像

清华能源转型中心与林科院合作有关资料请点击

1、清华大学与联合国防治荒漠化公约秘书处签署合作备忘录

2、“在每一片土地上寻找答案”｜《联合国防治荒漠化公约》缘起、结构与发展

3、联合国防治荒漠化公约副执秘Pradeep在清华大学光伏＋生态修复研讨会上的致辞

4、清华大学能源转型中心“光伏＋生态修复”研讨会成功举行

2020年林科院沙龙中心参加签署多边MOU

5、清华大学率团参加UNCCD大会，发布中国光伏治沙案例集

林科院荒漠所所长卢琦参加清华能源转型中心在UNCCD大会组织的边会

6、清华大学主办光伏电站生态效应评估规范研讨会

林科院荒漠所所长卢琦参加清华能源转型中心组织的研讨会

7、清华大学光伏＋生态恢复研讨会9月9日13点半网络直播

会议精华！“光伏＋生态修复国际研讨会”圆满召开

林科院荒漠所参加清华能源转型中心组织的研讨会

8、清华－联合国防治荒漠化公约REPER项目部赴彰武县考察“光伏＋治沙”

林科院沙林中心派研究人员与清华共同赴彰武考察

9、清华社科能源转型研究中心主办“光伏＋生态修复”沙龙

林科院生态所赴清华能源转型中心参加沙龙

中国林业科学研究院

中国林业科学研究院是国家林业和草原局直属的综合性、多学科、社会公益型国家级科研机构，主要从事林业应用基础研究、战略高技术研究、社会重大公益性研究、技术开发研究和软科学研究，着重解决我国林业发展和生态建设中带有全局性、综合性、关键性和基础性的重大科技问题。

中国林科院的历史可追溯到1912年8月，中华民国政府农林部在北京天坛设立“林艺试验站”。1958年10月，经国务院科学规划委员会批复，成立中国林科研究院。

林科院也是一处植物园

林科院位于香山路上，与北京植物园相距不远。这里也是一处植物园。松林、白玉兰，桃花等各种鲜花，以及小鸟。

红豆杉

林科院的白皮松人工林

白皮松是我国特有著名园林观赏树种，古代称蟠龙松，仅皇家或寺庙园林栽植。林科院的这块白皮松人工林是我国栽植最早，树龄最长，面积最大，保护最好的白皮松人工林。

树林中有光伏。以后，这类生态保护地都要装上光伏供能的各种监测设施，通过土地能源互联网建设智慧国土管理系统。

竹基纤维复合材料

竹基纤维复合材料是林科院木材工业研究所人造板与胶粘剂研究室研发的以竹材为原材料、物理力学性能优良的复合材料，在建筑、户外以及装修等领域应用前景广阔。

三山五园中的林科院

林科院地处三山五园之间。南边是玉泉山，西边是北京植物园和香山。东边有个特殊的单位，军事科学院，再往东是颐和园。

林科院对门的这楼好有气质。

两侧楹联是：思上古圣贤庙堂铸周易；观世事虚竹幽兰辨春秋。

牌匾上这四个字是天长地久

12兽首之六

骑行至林科院开会

林科院行记04：骑行至林科院开会。沿清河、圆明园、香山路骑行。陈靖博士后（女）也是骑行。清华能源转型中心的骑行车队已经初步成型。春天里，我们一起骑向碳中和。

从清华大学荷清大厦骑行至林科院

会议结束后回家

清河

开会即是春游

4点多，在林科院的会议结束。沿香山路，清河一路骑行回家。停车，驻足，拍照。难道还有比这更好的交通方式吗？

清河两侧的车道有必要改为骑行专用。

或者改为汽车单行线，把一半路留给自行车专用。

传统与现代结合的香山路

候车亭是仿古式的，头顶上有一捆电线穿过。

安河桥清真寺的建筑是完全中式的，几乎看不出一点点所谓伊斯兰建筑的影子，屋顶上装了太阳能热水器。

太阳能热水器

燃气锅炉，和电线

感觉传统的可以更传统一些，现代的还可以更现代一些。电缆以后可以入地，骑行道要再宽一些，便于大量市民骑行到香山。屋顶需要光伏，要做成BIPV。

骑行考察香山路至小清河路

骑行考察香山路，颐和园路，滨河路（北旱河）再到小清河路（清河）。

电助力自行车，时速18．6公里

香山路有自行车道，较窄，上班人员骑行大约还可以，如果大量市民骑行到香山旅游，则还应加宽，最好与机动车道硬隔离。

颐和园路有自行车道，较宽。滨河路无自行车道，与机动车混行。

滨河路的小桥没有留自行车道

小清河路肖家河闸北侧路上汽车往东不能通行

小清河路有个可供自行车通过的小门。这个设计可以应用在京包闸，以及北京体育大学东侧的自行车道路上。

小清河路标示自行车优先，但汽车双向通行，有司机猛按喇叭，不安全。