现在隔三岔五的就会冒出一个技术名词，最近我频繁从朋友口中听到e－POWER，总结下来e－POWER就是烧油的电车，今天我们就去店里看看它到底牛在哪。

外观比燃油版更显“尊贵”

从外观上看的话e－POWER版的轩逸外观辨识度要更高一些。一眼看上去就不是一个普通的轩逸，车标都不一样。用的是日产最新的扁平化标。包括进气格栅和车后尾灯也进行了升级，反正外观一眼看过去我觉得比普通版的轩逸要尊贵。

中控屏更大

内饰上和燃油版的轩逸区别并不大，只不过换上了一个更大的中控屏，感觉屏幕大一些，科技感也更加强一些，还有就是换上了最新的车机系统，使用起来会更流畅。另外它还有ACC自适应巡航和主动刹车，换挡也换上全新的电子档杆，使用起来很方便。再就是座椅，承托感个人感觉跟燃油版的座椅是几乎一样的，发泡棉很软，坐垫也够长，好评！

百公里油耗4L

传统的增混首先得有一定基础电量，发动机在这个基础上发电来增加续航里程，所以传统的增混车型都配备了大容量的电池，也配备了充电口来给电池充电，但e－POWER不同，它的电池非常小，纯电大概也就能跑2到3公里，大部分时间还是发动机产生电能来供应电动机驱动车辆，这样的好处是不用额外充电，同时也能给到超低的油耗，那它到底有多低呢，官方给到的数据是不到百公里不到4升。

作者丨黄晶晶