2022年3月，受疫情多发、芯片供应紧张、原材料涨价等因素的影响，乘用车销量总体表现不及预期。当月共销售186．4万辆，环比增长25．1％，同比下降0．6％。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈增长，其中交叉型乘用车增速最为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量增长明显，基本型乘用车（轿车）微增，运动型多用途乘用车（SUV）略降，多功能乘用车（MPV）下降较快。

  1－3月，乘用车共销售554．5万辆，同比增长9．0％，增速比1－2月回落5．4个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）销量小幅下降，其他三大类乘用车品种均呈增长，交叉型乘用车增速更快。

  3月，中国品牌乘用车表现明显好于大市，销量环比和同比均呈快速增长。当月共销售90．4万辆，环比增长42．1％，同比增长21．5％，占乘用车销售总量的48．5％，占有率比上月提升5．8个百分点，比上年同期提升8．8个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，日系和美系品牌乘用车销量增长较快，德系、韩系和法系呈小幅增长；与上年同期相比，德系和韩系品牌销量明显下降，日系和美系降幅略低，法系品牌继续保持快速增长。

  3月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38．2％、55．1％和61．1％，与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长，其中中国品牌MPV增长更为明显；与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率各有增长，中国品牌MPV依然下降。

  1－3月，中国品牌乘用车共销售254．7万辆，同比增长21．0％，占乘用车销售总量的45．9％，占有率比上年同期提升4．6个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌销量依然呈较快下降，德系降幅略低，日系和美系小幅增长，法系品牌继续保持高速增长。

  1－3月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为35．7％、53．4％和54．1％，与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长，MPV降幅依然明显。

  1－3月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售161．9万辆，占轿车销售总量的62．6％。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，广汽本田、上汽大众、上汽通用五菱和东风有限也呈两位数较快增长，广汽丰田增速略低，其他企业均呈下降。

  1－3月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售153．6万辆，占SUV销售总量的57．6％。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份和特斯拉销量增速依然显著，上汽大众也呈快速增长，其他企业呈不同程度下降。

  1－3月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售17．3万辆，占MPV销售总量的84．7％。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽通用、上汽通用五菱、东风本田和福建奔驰销量有所下降，其他企业呈不同程度增长。