“春天来了，气温逐渐升高，但汽车行业却进入了彻骨寒冬。”

4月14日，小鹏汽车董事长何小鹏在新浪微博发文表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产。 不过，好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。

针对小鹏汽车何小鹏的公开言论，网友展开了火热评论。

调皮猪猪要暴富：今年新能源汽车的发展仍然步履维艰

骅莲塘：无法想象。。还好我没钱买车

喵布朗多星：何总 我是宁波小鹏员工 最近疫情太厉害了 门店都没生意了 我们门店还是有责底薪 压力实在太大了［泪］［泪］［泪］

Jeff＿CV：有问题完全可以向领导反映，共同加紧制定方案，在发生前用能力和实际行动化解于无形。你跟大众说，煽动很多无知群众的情绪是何居心？！

4月15日凌晨，何小鹏个人微博关闭评论。

根据乘联会发布的公开数据显示，2022年3月全国新能源汽车零售销量44．5万辆，同比增加137．6％，环比增加63．1％。2022年前3月，小鹏汽车累计交付量34561辆，同比增长159％。

4月9日，在蔚来汽车发布停产消息。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌直言：“这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。”

4月13日，长城坦克发布通知称，受疫情影响，坦克300车型供应商停工、停运。

除此之外，一汽集团、特斯拉、华晨宝马均向外界宣布过停产信息。

博世此前宣布暂停了上海和长春两个工厂的生产，另外还有两家工厂在封闭运行。

国内最大的动力电池厂商宁德时代，也被传停产。之后，宁德时代回应称，因疫情，政府临时升级了防疫管控措施，进入封闭生产状态。

有业内人士分析称，原材料短缺、补贴退坡、国际局势、疫情波动等不利因素下，对于新能源汽车乃至整个汽车行业而言，涨价只是暂时应对策略，下半年预期尚不明朗。