立夏了，天气暖和了起来，花都开好了，又到了一年当中最适合郊游的季节。电车圈的铁粉中，有很多小年轻、三口之家，都想买一辆代步纯电小车，去郊外、到草坪上，野餐、露营，享受放松的假期。他们最常问轱辘哥的一个问题就是：“预算15万买纯电车，该选广汽AION Y还是比亚迪元PLUS呢？”我们今天就对比一下这两款车，统一为大家答疑解惑。

AION Y有13个配置，价格在13．76到18．98万；元PLUS只有5个配置，售价在13．78万到16．58万。同为2米7左右轴距的这两款紧凑SUV，它们的确天生就是竞争对手。AION Y，感觉科技感十足，时尚好玩； 而比亚迪元PLUS，属于很实惠的风格，配置很高。

跟着销量榜买车，准没错！

刚刚过去的4月，蔚小理全线交付量大跌，而广汽埃安品牌月度销量10212辆，同比增长了23％。当然，和所有的车企面临的情况都一样，广汽埃安官方也表示，目前店内的现车比较少，像AION Y这样的热销车型，提车的确比较难，要排队等待，时间不确定。但是广汽埃安官方也做出了预计，5月份汽车供应链将会缓解，生产也将恢复到正常水平，现车不是梦。

比亚迪的销量怎么样？在4月新能源汽车销量达到10．60万辆，同比暴涨了313％。比亚迪在动力电池、半导体等领域都有布局，所以在所有车企中，它受到的供应链压力最小。元PLUS在终端店的现车也不是很充足，但不需要等太久的时间就可以提车。

硬核对比：元PLUS更智能化，AION Y更娱乐化

两款车都是磷酸铁锂电池，元PLUS的49．92kWh，可续航430公里；AION Y的63．98kWh电池可续航500公里。在电池容量和NEDC续航数据方面，的确AION Y更胜出。当然，有机会的话，我们可以来个两款车的相同条件的真实续航对比实测，对于纯电动汽车来说，更有说服力。

在配置方面，元PLUS比AION Y多了前排侧气囊、雪地驾驶模式、陡坡缓降、铝合金轮毂、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、方向盘前后调节、手机无线充电、主驾电动座椅、后排中央扶手、后排杯架、语音识别导航、4个USB接口（AION Y是2个）、自动可延时关闭的大灯、外后视镜电动加热、后雨刷、4个超声波雷达；而AION Y则比元PLUS多了后排安全带未系提醒、360度全景影像、车顶行李架、14．6英寸中控大屏（元PLUS是12．8英寸）。总结一下，元PLUS配置的确更丰富，而且是充分考虑了后排的乘坐需求，多出的配置实用性也很强。而AION Y虽然多出的配置不多，却也都很实用。

最后要说的是，两款车的电池都是首任车主终身质保，但是元PLUS的整车质保是六年或15万公里，而AION Y是四年或15万公里，比亚迪小胜。

电车圈轱辘哥的对比购车总结：从销量和口碑方面来说，广汽AION Y和比亚迪元PLUS都获得了市场的认可，如果非要从中间选一个的话，比亚迪元PLUS的销量表现和交付速度更有优势。另外，再从配置的角度来分析，比亚迪元PLUS似乎更把自己当一款SUV来看待，有很多配置是SUV专属的，另外，它的配置也替后排乘客的实用性考虑，它更适合想要全家人一起出行而选购。而广汽AION Y就是为年轻人而生的，它的大屏幕和与生俱来的时尚感，可能随时会让消费者冲动下单。