最近观致汽车又上热搜了，当然，这次同样也不是什么好事。

5月7日，山东省汽车流通协会发布了一份名为《关于观致品牌汽车消费警示》的文件，并将宝能观致汽车品牌直接列入了消费“黑名单”里。

根据文件内容显示，山东省汽车流通协会消费维权工作站接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉。

而经协会调查，目前济南市4家宝能观致汽车直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。

为此，山东省汽车流通协会消费维权工作站向观致品牌所属的宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路2088号”邮寄发送问询函，竟意外因人去楼空信函被退回，不由让人怀疑，观致汽车是否已经被宝能抛弃了。

事实上，观致汽车所属宝能集团目前出现了严重经营问题，导致观致品牌车主的合法消费权益无法得到保障，甚至还受到严重损害。也正因为如此，山东省汽车流通协会将宝能观致汽车品牌列入了消费黑名单，并向全省广大消费者发出消费警示：谨慎购买宝能观致品牌汽车。

众所周知，2007年观致汽车正式成立，也算是当时国内较早定位高端的自主品牌。包括观致汽车的起点也不低，按理说应该有大号的发展前景，可事实上，观致汽车在华发展并不顺利；尤其是在奇瑞掌控观致汽车那段时间，观致的销量持续低迷，业绩也一直亏损，就连团队的骨干成员最后都相继离职。

且根据观致汽车往年的财务数据显示，2014年观致汽车共亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损达19亿元，年年的亏损几乎让观致汽车已经处于破产的边缘。

后续宝能集团的出现，让观致迎来了短暂的“曙光”。2017年，宝能集团收购观致汽车51％的股权，正式成为观致汽车的控股股东。2019年1月，宝能再次以15．6亿元的价格购入量子公司12％的股份，宝能集团在观致的持股比例增至63％。

在宝能集团接手观致汽车后，2018年观致汽车销量为6．3万辆，同比增长320％，同时宝能集团董事长姚振华还宣称，从2018年开始连续五年，每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发，到2022年预计推出26款新车型。本以为宝能集团会是观致的最后一根“救命稻草”，可接下来的几年时间里，观致汽车的销量则是连年下滑，并没有如业内期待那般获得新生的机会，反而离主流市场渐行渐远。

毕竟宝能集团的重心并不在观致汽车身上，而是放在了新品牌宝能汽车身上。为了给宝能汽车这一新品牌以及新产品 ＂ 铺路 ＂，宝能集团先收购DS位于深圳的工厂股权，后续还进行规模扩充。但从去年开始，宝能集团资金链出现问题，不仅推缓了宝能汽车的发展进度，也让观致汽车的业务进展受到影响。

从去年 7 月份开始，观致汽车就出现连续三个月一辆车都没有卖出去，销售封零，工厂停工，那时候的观致已经处于停摆状态了，而如今观致汽车早已“名存实亡”，处境更是令人唏嘘。

本以为宝能集团的加入能让观致汽车及时止损，没想到结果反而亏损更大。再加上观致汽车从今年初开始就收到超过50条因买卖合同纠纷涉及的开庭公告、还出现严重的流动性以及无法支付员工工资等问题，现如今更是直接被列入了消费“黑名单”，观致汽车想要“东山再起”，恐怕已经很难了。