近日消息，上汽大众品牌全系车型正式上调价格，本来近期新能源车型涨价并不是什么值得一提的事，但上汽大众这次不仅上调了新能源车的价格，就连燃油车的价格也上调了，新能源汽车上调幅度为3000－5000元不等，而燃油车价格上调1000－3000元不等，燃油车也涨价，看起来有些不合理。

不过新能源车的涨价力度要比燃油车涨价力度要大一些，不然这也实在没法说的过去了，官方表示本次涨价是受全球供应链紧缺以及上游部分原材料价格持续大幅上涨的负面影响，也不是什么新鲜理由，老生常谈了。

要说燃油车涨价，也不是没有，只是占少数，不像新能源汽车涨价一样全面覆盖了市场，还是有些意外的，在四月上旬，奔驰和宝马相继宣布旗下燃油车涨价，现如今，上汽大众也加入了其中之一，这可能代表着再过段时间燃油车涨价也会成为一种趋势，市场变化还真是瞬息万变，汽车涨价现象也不知道什么时候才可以结束。

上汽大众虽然已经是国内的老合资品牌了，但近年来由于汽车电动化的席卷，上汽大众的日子也就没那么好过，可以看出上汽大众现在的重心仍然还在燃油车身上，因为要转型也没那么容易，转型慢可以理解。但就现状来说，上汽大众无论是在新能源车还是燃油车上发力都不是很猛，似乎有些分身乏力，未来前景让人有些担忧。

就看今年，4月份，上汽大众单月销量为30008台，同比下滑72．29％，表现十分惨淡，在一众老合资品牌中也没有太亮眼的成绩。

站在市场角度来说，上汽大众这样的表现并不只是疫情、缺芯还有原材料上涨等因素造成的，可能更多的是市场大环境的变化影响的，燃油车的优势正在慢慢消失，取而代之的是新能源车的优势，新一代年轻消费者对新能源车的接纳度更高，而越来越多的涌现出来的造车新势力也正在慢慢改变消费者的消费习惯，新能源车取代燃油车是迟早的事。

虽然说与大部分同行的涨价力度相比，上汽大众的涨价力度并不算高，但对于消费者来说，肯定会减少消费者对其的购买欲望，因为现在消费者对于涨价一事可以说已经麻木了，不管涨得多还是涨的少都是涨，且上汽大众还是为数不多的燃油车也涨价的品牌之一，不难让人对其产生一些负面印象。

曾经上汽大众在市场中也算是数一数二的存在，得益于比较上等的产品力以及旗下众多的品牌，可现在随着新势力的崛起，不止是大众，许多老品牌都有些力不从心了，品牌影响力也不如从前，要想保持地位继续往上走未来就要拼实力，可今年以来上汽大众已经有两款车型产生了一些负面新闻，未来的日子的确让人堪忧。