明斯克（MAZ）汽车厂就是苏式硬核中的硬核，说是怪兽诞生地也不为过。但是最近俄乌冲突有升级的可能，有人想将白俄罗斯牵扯进来，不知道他们是不是想硬刚这些装备。例如之前咱们介绍过的“奇葩”MAZ－2000公路列车，还有之前说的那些双发怪兽。今天要介绍的是一款MAZ 529单轴牵引车，一款来自拖拉机灵感的“车头”。

说到拖拉机和汽车，让我联想到了德国的哈诺玛格，和明斯克相同都曾经有过出名的拖拉机产品。今天这款车的原型其实是美国拖拉机，来自加利福尼亚伍尔德里奇（wooldridge）的TC－W14眼镜蛇（Terra Cobra）拖拉机。

伍尔德里奇TC－W14眼镜蛇拖拉机

1947年测试了来自美国的TC－W14眼镜蛇拖拉机，发现相关配置并不能满足需求。为了发展国民经济需要一款拥有高机动性的设备，能够作为土方工程设备的基础，在这种需求下，1955年明斯克汽车厂新成立的特别设计局进行开发，设计苏联的第一台单轴拖拉机。

1956年成功组装了这款MAZ－529单轴道路施工牵引车的原型车，原型车搭载的是MAZ－200卡车上的发动机。这款YaAZ－204A柴油发动机，最大功率120马力，苏联的K－90两栖坦克也采用这款发动机。发动机安装在悬空的车头中，并采用了靠左的偏置驾驶室。干式双片离合器带两级分离器，配4挡手动变速箱，单轴的前轮采用鼓式刹车。这辆原型车整备质量8．5吨，最高时速为40公里。

根据需求还为战略导弹部队提供了专门运输R－12弹道导弹的MAZ－529V型牵引车，以及搭载R－16洲际弹道导弹和发射架的MAZ－529B型牵引车。由于其优秀的性能，这款牵引车不止用于土方作业和导弹运输，甚至被改装为铲车、轮式起重机等各种功能车辆。

1958年这款单轴牵引车的生产被转移到了莫吉廖夫（MoAZ）汽车厂，转移之后做了部分调整变为MoAZ－529，最明显的变化是采用了双人驾驶室。虽然改变了外观，但是看起来还是像拖拉机。两块窄小的分体挡风玻璃，搭配顶置顺边雨刮器。前引擎盖带有一定坡度，正前方为4长2短竖纹进气格栅。最下方的是平直的前保险杠，保险杠两侧各有一个镂空，前照大灯就隐藏在后边，保险杠底部连接底盘护板。

驾驶室侧面的U型臂后视镜非常简单，侧后方和后方均有后视镜，驾驶室后方顶部还有工作灯。窄小的驾驶室是MoAZ－529的标志，现在的同类车型均已加宽。两侧登车平台和后方宽大的前轮挡泥板相连，平台本身也是储物箱下方配两级登车踏板，前方短头引擎盖侧方的开口方向向前，便于进气。

MoAZ－529搭载直列6缸顶置气门的YaAZ－206柴油发动机，最大功率为165马力，后升级为YaAZ－206A功率提升到180马力。采用5挡变速箱，搭配的两级分动箱齿轮比为1．08和3．175，最高时速依然是40公里。

车辆铰接部分也和其他车型不同，这种铰接的机械旋转是通过牵引车辆和后部拖车垂直轴的相互旋转来实现，垂直轴是连接牵引车和拖车的节点。车辆不带弹性悬架只靠宽大的充气轮胎减震，轮胎直径为1790mm，带有抓地性更强的越野花纹。

MoAZ－546单轴牵引车

直到1969年MoAZ－529单轴牵引车终于进行了一次大的改变，不但拥有了钢板弹簧悬架，发动机也变更为YaMZ－238А柴油发动机，最大功率达到了215马力，驾驶室也做了新的调整。1973年该型号被新的MoAZ－546所取代，新车采用单边驾驶室模式。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。