今年以来，连接器行业仍面临着新冠疫情反复带来的困扰，深圳、长春、上海等地陆续爆发疫情，出现了短暂的封控，疫区连接器企业也被按下“减速键”，生产、出货、物流运输均受到不同程度的影响。另一边，原材料价格、租金、用工成本等纷纷上涨给连接器行业带来了严峻的成本挑战。

春源科技(深圳)有限公司总经理陈世杰表示，公司主要接国外订单, 这两年多的疫情管控与中美贸易问题长期纷扰，导致与海外客户间的互访活动全面中止，新的项目导入几乎停滞，有一些新案已被转单到海外地区去生产。

“大家都很辛苦的经营着，人力、租金、原物料、物流等制造成本持续上涨，唯一跌的竟然是对客户的销售价格。”陈世杰感叹到。

连接器上市企业长盈精密也在一季度报告中表示，一季度用工成本及大宗原材料仍处于高位;同时，受疫情影响，部分厂区短期封控停产，严重影响产能稼动率及效率，运营成本大幅上升。

疫情之下，企业如何走出困境?

突发的疫情正在给连接器行业带来极大的不确定性，持续的影响着连接器企业的正常运行。同时受上游供应链短缺的限制，给终端市场也造成了不小的冲击，正如李斌当时在蔚来官宣停产的说明下点评称“一辆车差一个零件都无法生产”，也道出了终端企业对于疫情的焦虑。

电子产品关键“桥梁”

连接器是电子电路中连接的桥梁，是构成整个电子装备必备的基础电子元器件，为电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的关键电子部件之一。

连接器产业链上游是有色金属、塑胶材料等原材料，中游为连接器的组装生产，下游应用广泛，汽车为最大终端设备应用领域，其次为通信行业、计算机、工业、轨道交通、军工、消费电子等。不同应用领域的连接器需要满足电气性能、机械性能和环境性能等三大基本性能，且因其应用场景不同，功能特征、技术水平的侧重点存在差异。

从区域发展格局看，美国、欧洲连接器巨头有TE Connectivity(泰科电子)、Molex(莫仕)、Amphenol(安费诺)等，三家厂商的市场份额约占全球总体份额的30%以上，其中，泰科电子是全球最大的连接器生产厂家；日本代表企业有JAE、JST公司等。

随着世界制造业向中国转移，全球连接器的生产重心也逐步向中国转移，中国为目前连接器行业最大市场，2021年全球连接器市场规模850亿美元，我国连接器市场规模达到267亿美元，占全世界31%的市场份额，代表生产企业有立讯精密、富士康、得润电子等。

最大优势是不受周期性“干扰”

作为电子信息时代汽车、手机、电脑等终端产品重要的零部件，由于下游应用领域分布广，周期性不同，故而连接器行业具有较强的抗周期性，市场波动较为平稳。

例如，连接器重要的终端应用领域手机市场曾遭遇疲软。2018年-2020年，全球智能手机市场总销售量连续三年下滑，据市场咨询与顾问机构IDC发布的报告显示：2020年全球智能手机市场总销量为12.92亿台，较2019年下降5.9%。

目前看，虽然行业面临手机等传统消费电子产品步入存量阶段，但技术迭代新兴产业发展也催生出新需求。受到市场需求持续复苏和5G设备产能增加的推动，2021年，全球智能手机出货量有望同比增长5.5%；2020-2025年，全球智能手机市场的复合年增长率预计将达到3.6%。

此外，政策不断助力智能制造发展。2021年11月，工信部连续印发《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》和《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》，再次表明国家政策对智能制造/工业软件大方向的支持和决心，并给出一系列详细规划，智能制造行业有望超预期发展。

在政策红利下，传统消费电子开启智能创新潮，5G智能手机、电脑等产品迭代速度加快，新能源汽车、以及以AR/ VR、智能穿戴为代表的物联网等新兴产业正在快速发展，下游市场的蓬勃发展将推动连接器产业快速增长。

在万物互联的生态体系及市场潮流驱动下，具备智慧互联、健康检测等功能的终端产品将深度影响人们的生活习惯，被各年龄段的消费者所广泛接受。例如苹果发布watchOS 8.3 RC版更新，据用户反馈，软件升级后，国行Apple Watch开始支持心电图检测功能，可以检查用户心率是否存在房颤，并显示心率。

这类科技加持的健康类智能穿戴设备发展为连接器行业提供新的发展机会。

除消费电子外，数字化经济时代，汽车连接器这个最大市场也迎来新增量。以5G为代表的通讯技术发展，极大推动智能驾驶、车联网、电动车与共享出行，在未来的汽车中，高压线束和连接器所占的比例会越来越高，且新能源汽车相较传统汽车所使用的电气设备更多，每辆汽车使用的连接器数量也将呈现上升趋势。

全球连接器市场规模持续增长

随着下游应用的丰富与多样化，全球连接器市场规模保持持续增长势头， 根据 Bishop & Associates 数据，2021 年全球连接器市场规模为 779.9 亿美元，同比增长 24.3%。2021 年，中国连接器市场规模为 249.78 亿美元，同比增长 23.8%。

随着下游市场规模的持续增长，消费电子、新能源汽车、航空航天等 需求的蓬勃发展，AlliedMarketResearch 预计 2027 年全球连接器市场规模将达 到 981.2 亿美元。

车用连接器为全球连接器市场最大应用领域。根据 Bishop & Accociates 数 据，汽车连接器占整体连接器市场的 22%。

随着全球新能源汽车占比以及汽车 智能化渗透率的持续，有望持续带动汽车连接器的市场规模的增长。通信连接 器为第二大应用市场，占比达到 21%，通信连接器市场有望受益于全球 5G 建 设的推进而持续增长。

第三大应用市场是计算机，约占全球连接器市场的 16%， 随着 AI、大数据、元宇宙等新技术的不断落地，后疫情时代线上办公的需求均 推动数据量的持续增长，也带动服务器、计算机等设备的需求，推动计算机领 域连接器市场规模的增长。

汽车连接器为最大看点之一

汽车领域是连接器目前第一大应用领域。根据 Bishop & Associates 数据， 我们推算 2021 年汽车连接器的市场规模约为 170 亿美元，预计 2025 年全球汽 车连接器市场规模将达到 194.52 亿美元。中国汽车连接器市场规模与全球走势 基本趋同，预计到 2025 年中国汽车连接器市场规模将达到 44.68 亿美元，约占 全球市场的 22.97%。

汽车内部连接器种类较多，按传输介质可大致分为传输数据信号用的高速 连接器以及传输电信号的高压/低压连接器。

高速连接器主要包括 FAKRA 射频 连接器、Mini-FAKRA 连接器、HSD（High-Speed Data）连接器和以太网连接器， 主要应用于摄像头、传感器、GPS、信息娱乐系统、导航以及 ADAS 功能（驾驶 辅助系统）等。

低压连接器通常用于汽车 BMS（电源管理）、车灯、空调系统 等，工作电压通常为 14V。而高压连接器普遍应用于新能源汽车上，在整车的 高压回路系统中，实现电能传输，电压可以达到 750-1000V，电流达到 10A-300A 甚至更高的等级传输，主要应用于新能源汽车的电池、PDU（高压配电盒）、OBC （车载充电机）、DC/DC、直/交流充电接口等。

汽车电动化、智能化趋势对汽 车的动力系统、智能驾驶座舱、电子电气系统等均带来重要变革，对车载连接 器，尤其是高压、高速连接器的需求将同步提升。

传统汽车连接器以低压为主，单车价值量约 1000 元，相较于传统燃油汽 车，新能源汽车对连接器的需求量显著增加，高压连接器的材料成本以及屏蔽、 阻燃要求等性能指标高于传统低压连接器，新能源汽车单车使用连接器价值量 远高于传统燃油汽车。

纯电动乘用车单车连接器价值量有望增长至 3000-5000 元。纯电动商用车单车使用连接器价值区间为 8000-10000 元。中国产业信息研 究网预计 2024 年中国新能源连接器市场规模将突破 100 亿元。

紧跟通信“脚步”

根据 Bishop & Accociates 的数据，通信领域为连接器的第二大应用领域，通信行业对于连接 器的具体需求主要是网络设备、网络基础设施、电缆设备等方面，其中网络设 备应用主要包括交换机、路由器等，移动通信基础设施应用包括通信基站、基 站控制器、移动交换网络、服务器等。

与此同时，5G 网络在全球范围内正在加速发展，全球各国均将 5G 作为数字 经济战略优先发展的领域，普及 5G 应用，加快数字化转型的步伐。

根据全球 移动设备供应商协会（GSA），截至 2021 年底，全球已有 145 个国家/地区的 487 家运营商正在投资 5G，包括试验、规划、网络部署和启动等，对比 2020 年底 的 412 家运营商有所增加。

据 GSMA 预测，至 2025 年，5G 将占全球连接的 20%， 2020 至 2025 年全球运营商在移动通信资本支出约 1.1 万亿美元，其中 80%将 用于 5G 网络，以支持网络技术的更新迭代。

在 5G 建设的持续推动下，通讯连接器作为通信设备的关键部件之一，市 场需求也将不断增长，主要包括射频同轴连接器、高速背板连接器和高速 I/O 连接器、光模块等。

根据 Bishop & Accociates 的预测，2025 年全球及中国通信 连接器市场规模分别将达到 215 亿美元和 95 亿美元。