5月18日，奇瑞瑞虎8 PRO正式上市，新车共推出9款车型，官方指导价为12．69万元－17．19万元。

新车亮点：

设计更年轻

车厢空间大

提供1．6T、2．0T动力

最近，吉利、长城、长安都有不少新车亮相，而奇瑞这个“理科男”，则带来了全新的奇瑞瑞虎8 PRO。“理科男”终于要发力了吗？大事君认为，奇瑞反而有点“虎头蛇尾”了。

传祺有GS4家族、比亚迪有宋家族、长安有CS75系列，那国内自主研发的龙头老大奇瑞，手上的“王炸”，则是瑞虎8系列。需要注意的是，奇瑞的营销以及声量，在中国汽车市场本来就不强势，而今年汽车市场销量的惨淡，奇瑞正需要一辆产品实力出色的车型，重整旗鼓。然而，奇瑞瑞虎8 PRO的到来，着实让大事君有点失望。

从产品定位来看，瑞虎8 PRO定位比奇瑞瑞虎8 PLUS略高，12．69－17．19万元的官方指导价，在入门价格以及顶配定价均比瑞虎8 PLUS贵2千元，两款车型价格重叠严重。这样的定价策略，难免会让车型之间产生内斗，甚至会让消费者难以抉择。

再来看看车型，奇瑞瑞虎8 PRO车身尺寸为4745＊1860＊1745mm，奇瑞瑞虎8 PLUS车身尺寸为4722＊1860＊1745mm，轴距两款车型均为2710mm。简单来说，两款车型除了在车长有微乎其微的改变外，尺寸以及空间基本没有变化。设计上，瑞虎8 PRO采用更年轻化的“x”造型前脸，并没有瑞虎8、瑞虎8 PLUS的设计传承，是不是有点“心虚”呢？

车厢亮点方面，24．6英寸曲面大屏会是新车的主打卖点。不过从图片来看，其与双12．3联屏的差别并不大，有那么一点“刷存在感”的意思。甚至与福特这些合资品牌最新的超长联屏相比，也丝毫不占优。需要注意的是，奇瑞瑞虎8 PRO是目前奇瑞品牌的旗舰SUV车型，新车也代表了奇瑞品牌的最高造车水平，拿出这样的亮点，确实有点缺乏新意。

动力方面，瑞虎8 PRO将搭载1．6T和2．0T两款发动机，其中1．6T发动机最大功率可达145kW，峰值扭矩290N·m。2．0T发动机最大功率可达187kW，峰值扭390N·m。

大事君评价：奇瑞瑞虎8 PRO作为奇瑞品牌的旗舰SUV产品，新车与奇瑞瑞虎8 PLUS的区别也仅限于外观、内饰、配置上的微调。如果奇瑞瑞虎8 PRO象征的是目前奇瑞品牌造车的最高水平，那大事君真要为奇瑞捏把汗了。