【电车资源】据电车资源数据显示，2022年4月份新能源物流车销量为15864辆（含交叉型乘用车1093辆），环比3月下降21．1％。在整体销量出现下滑的趋势下，4月新能源轻卡则实现环比增长，增幅为38％，销量为1954辆。2022年新能源轻卡持续火热，4月份近50款轻卡车型有销量，其中，五款车型销量破百，东风凯普特e星登顶销量榜首，北京市新能源轻卡销量位居全国城市第一名。

前五名销量均破百 东风凯普特e星回归榜首

从上图可以看出，排名前五的车型销量均破百。其中，大家熟悉的东风凯普特e星再次登上榜首为，共销售290辆，环比增长1108％，其55％的车辆销往北京。

东风凯普特e星在今年前个三月销量均没进入前十，作为2021年总销量排名第三的车型来说，着实让人有点看不懂。不过，在4月份它再度迎来高光时刻，一举拿下新能源轻卡销冠。东风凯普特e星是一款正向开发，综合实力表现不俗的纯电轻卡。外观设计有特点，“鲸吻”造型颜值高，驾驶室内储物空间丰富，还配有定速巡航，还可以选装双12．3英寸的双联屏。

核心三电方面，东风凯普特e星有三套电池可以选配，分别是宁德时代81．14度电的磷酸铁锂电池，以及两套东风海博79．87度电和86．02度电磷酸铁锂电池，等速续航里程为345－380公里，快充需要1．5小时充满。电机方面，东风凯普特e星分别匹配了东风德纳电机和汇川电机，峰值功率分别为115千瓦和120千瓦，差别不大。最大扭矩都是350牛米。动力表现也在主流水平。

吉利商用车有三款车进入4月销量榜前十。其中远，程星智H7在4月销量为266辆，环比增长近200％，市占比为13．6％，首次进入销量榜前三，北京和深圳为主销城市。销量表现一直都非常出色的远程E200销量继续破百达到了163辆，约40％的车辆销往长沙。远程GLR继续稳坐增程式轻卡细分车型领域销冠宝座，在4月新能源轻卡中排名第8，远程汽车整体实力继续强势。

销量第三名的福田智蓝轻卡已经是销量榜前三的常客了，4月共销售了231辆，环比增长了95．7％，市占比11．8％，主要销往北京。陕汽德龍E3000销量为113辆，占比5．7％，排在4月新能源轻卡销量榜第五名。陕汽德龍E3000在今年1－4月的月销量表现俱佳，都在前五名。使用汉德的免维护车桥加上宁德时代、汇川等一线品牌的三电，陕汽德龍E3000的产品力还是非常强的。

解放J6F、江铃顺达EV、江淮帅铃i5、陕汽轩德E9这些排名前十的车型，在4月中排名第六至第十名。这几款车型在今年前四个月的销量表现都很不错，基本上都有过跻身月销量榜前十的高光时刻。其中，陕汽轩德E9的销量比较稳定，而江铃顺达EV作为3月的销冠，4月却排在了第七名。

远程汽车持续强势 东风股份4月销量第一

东风汽车股份在4月新能源轻卡总销量为334辆，排名第一，其中东风凯普特e星销量最高，作为4月单车型销量第一，为东风汽车股份拿下4月第一取得巨大的优势。

值得注意的是，吉利商用车依然是最强势的企业。远程E200和远程GLR销量稳定且强势，星智H7四月份的销量更是突飞猛进。由于星智H7属于江西吉利新能源，而E200以及GLR则属于吉利四川商用车的缘故，销量数据没有合并，但分开依然雄霸第二第三名，合并的话则是第一名。

2021年，远程汽车在新能源轻卡市场喜获细分市场全国第一名，销量同比增长461％。 2022年1－4月，远程汽车新能源轻卡销量稳居第一，累计市占率达到27．7％，4月销量同比增长108％。

排名第四到第十名的车企，分别是北汽福田、山东汽车、一汽解放、江铃、庆铃、江淮、东风汽车，这些车企依然是我们熟悉的老牌强势车企，也是新能源轻卡发展比较好的车企。

城市排名，北京第一

城市方面，今年霸榜多次的成都在4月排名第二，销量为248辆，略有下滑，排名第一的则是北京市，以471辆的销量成为新能源轻卡销冠城市。深圳市、长沙市、武汉市新能源轻卡销量均破百辆。这几年来，西南地区一直是新能源物流车推广应用较快的地区之一，进入政策和市场双轮驱动发展阶段，但受政策导向的影响依然较为直接，所以销量都不低。北京、深圳作为新能源物流车发展较早的地区销量也一直都不错。

目前多地省市都在大力推广新能源物流车，支持油换电的政策也陆续出台。今年以来北京也多次出台有利于新能源物流车发展的政策，在5月7日，北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》。规划中提到，交通领域节能减排降碳工作将继续向纵深推进，运输结构持续优化，新能源车加快替代传统燃油车，相信接下来北京市新能源轻卡市场还会继续迎来增长，值得大家重点关注。另外，重庆市也在大力发展和推广应用新能源汽车，全面落实购置税减免、免限行、路权等支持政策。新能源物流车在城配物流当中，是越来越重要了。

小结：今年前第一季度前三个月的新能源轻卡市场均给出了非常不错的销量“答卷”。来到今年的第二季度，4月依然保持强势的增长，在新能源物流车市场整体下滑的情况下，新能源轻卡做到了逆“市”上涨，交出了一份不错的成绩表。在各城市城配物流优先应用新能源物流车的利好政策的加持下，新能源轻卡推广应用将迈上更高的台阶，期待今年接下来的销量继续带来更好的消息。

来源：电车资源