说起大疆和GoPro，熟悉数码产品的粉丝肯定都是耳熟能详。在相机市场的细分领域内，一个是消费级无人机领域的绝对霸主，一个是运动相机领域的领头羊。两者看似毫无关联，但是因为运动相机和无人机的使用场景、潜在用户以及影像稳定技术上有很高的重叠性，因此可以说无人机和运动相机是一对好兄弟，而作为两者的代表：大疆和GoPro也有很深的渊源，且听小麦详细道来。

1、双方的初步合作

就这样两家在各自领域内的佼佼者，自然而然的产生了交集。大疆和GoPro的合作始于精灵2外挂了GoPro相机，随后大疆逢人就建议他们使用GoPro摄影头，而GoPro就连在发布会上，用的也是大疆的无人机航拍录影。

那一次合作，让双方真真切切感觉到了什么是合作共赢。GoPro在美国摄像机市场份额从2011年11%上升到2015年的45%。而大疆也取得不俗成绩，无人机是常规占有率达到了70%。所以一直以来，大疆生产的无人机，再加上GoPro的相机，被认为就像薯条加上番茄酱一样完美，其性能在市场上横扫一片，难逢敌手。

2、分道扬镳

然而，时间来到 2015 年， GoPro 与大疆的关系突然发生变化。大疆创始人汪滔接受媒体采访时表示， GoPro与大疆曾商议过共同推出一款无人机，挂GoPro的牌子，GoPro提供销售渠道和市场营销，大疆提供工程和技术支持。

这本来是可能改写无人机目前市场局面的一次合作。但GoPro自持实力雄厚、品牌市场影响力强，而傲慢要求拿产品利润的三分之二，但大疆则坚持一人一半，同时更是因为两者公司的理念不同，因此这项合作没有继续下去，友谊的小船说翻就翻。而在合作“谈崩”之后，大疆则开始研发摄像系统，而 GoPro 也宣布会在 2016 年推出无人机产品。做不成朋友，就把对方干掉，成为了如今大疆与 GoPro 的真实写照。

3、无人机的对决

在执行力上，大疆显然更胜一筹。大疆很快就推出了禅思 X 系列相机，并将其搭载于无人机身上。与之相比，计划2016年上半年推出无人机的 GoPro ，直到 9 月才推出了 Karma 无人机，一款四旋翼折叠无人机，同时相机可拆卸连接手柄成为一个带稳定器的运动相机。

Karma 无人机一经推出，顺带将GoPro的股价也拉升了一波，因此GoPro信心满满，势要从无人机市场的大蛋糕中切下一块纳入囊中。

然而GoPro没有高兴多久，同年10月份，大疆新的无人机Mavic Pro——“御Pro”发布。Mavic Pro 同Karma一样，也是一款可折叠的四旋翼无人机，但重量仅有743克。

而且Mavic Pro 折叠后比Karma还要小，同时Mavic Pro 的各项性能指标都在朝大疆Phantom4看齐。无论是飞行性能，还是安全避障，亦或是飞行控制、智能操作，大疆Mavic Pro全面碾压GoPro的 Karma。而在GoPro本身引以为豪的运动拍摄上，Mavic Pro 同样不输。价格方面反而比GoPro Karma 还便宜。

凭借更为小巧的机身，超级便携的特点，加上全面碾压GoPro Karma的性能，Mavic Pro 一经上市，就把GoPro Karma打得溃不成军，直接把GoPro挡在了无人机领域之外。

4、崛起与衰落

可以说，GoPro和大疆的那次合作失败，可以说是后面大疆逆流而上成就无人机霸主地位以及GoPro风光不再的分水岭。2016年大疆市场份额不降反升达到惊人的90%，利润是盆满钵满。

然而GoPro 2016年度财报则不堪入目，营收同期下滑47.4%，利润同期下滑362%，不得不令人感慨GoPro的不作就不会死。GoPro Karma也只是苦苦坚持了不到两年的时间，最终退市，而GoPro也放弃了无人机项目。

而后，大疆除了自身的无人机，又把目光盯上了GoPro仍然牢牢把持的运动相机领域，先后推出灵眸系列，该系列包括了Action系列运动相机，手持云台以及Pocket系列口袋相机，凭借其过硬的技术实力，又狠狠的在GoPro的地盘上砍了一刀。

时至今日，大疆不仅限于无人机航拍，而是将无人机技术应用到更多的行业领域中，从无人机飞控系统到整体航拍方案，从多轴云台到高清图传，DJI大疆创新以“飞行影像系统”为核心发展方向，其产品已被广泛用于航拍、电影、农业、地产、新闻、消防、救援、能源、遥感测绘、野生动物保护等领域，并不断地融入新的行业应用。以无人机为核心的大疆商业帝国越发强大。而形成鲜明对比的是GoPro的日渐衰落。

虽然GoPro仍然是运动相机领域的佼佼者，但随着影像、防抖防潮等技术的日趋成熟，众多相类似的低价的替代品逐渐充斥市场，让GoPro本就狭窄的生存空间被进一步压缩。近几年GoPro的股价从将近100美元已经逐渐跌到了不到10美元，这不是雪崩式的暴跌，而是长期的“慢刀子割肉”，而且有一种无法逆转的无力感。

究其原因，其实不难发现，GoPro虽起源于运动相机，但是发展兴起于人们的记录与分享，所以GoPro的前中期的发展方向更专注于内容媒体业务，就像其CEO伍德曼说的：硬件只是辅助。也许当时伍德曼心中的方向是将公司打造成为新的YouTube。但是他忽略了更为重要的基础——GoPro运动相机本身，没有了基础，其他的终将都会是镜花水月。虽然现在的GoPro已经认识到了这点，但是天时地利人和已失，难以力挽狂澜。

而反观大疆，大疆始终秉持着“科技创新”的理念，对于自己的技术和产品，不断打磨，不断的推陈出新，各种各种的新技术、新专利，构成了大疆帝国牢不可摧的城墙。正是有了技术为底气，大疆才可以不断的开疆扩土。这样的大疆，未来注定无所不能。

5、GoPro的危机

尽管GoPro在过去十余年里过着「衣食无忧」的生活，但从GoPro过去多次裁员来看，GoPro也有着自己要面对的困难。首先，GoPro的成功建立在细分的专业相机领域和市场营销，这虽然可以在市场变动时站住脚，但如果一般用户的需求变化带动了专业市场，让专业用户需要跟着大众用户的喜好来生产内容，这将对GoPro赖以生存的根基发起挑战。

尽管GoPro在专业相机领域依然有着特殊的主导地位，但在短视频时代，非专业用户大量涌入视频领域，让原本「曲高和寡」的GoPro一下子进入到大众视野中。除了大量非专业用户，一同进入视频领域的还有过去并不被专业用户所重视的大众消费品牌，以及与之相关的全新内容呈现方式，比如稳定器、360度摄像头，以及最重要的——大疆无人机。

以DJI mini 2为首的一系列消费级无人机给曾经的运动摄影市场带来了极大的冲击：过去运动员想获得航拍视角，合租小型直升机进行拍摄是唯一的办法。但在大疆等品牌的推动下，消费级无人机已经成为了GoPro之外，运动员拍摄的又一法宝。不同于固定视角的GoPro，无人机拍摄不但无需自己举着自拍杆，同时还能给视频带来全新的角度，使用起来也更加灵活。

面对大疆的挑战，GoPro其实也拿出了自己的无人机系统：2016年9月，GoPro发布了品牌首款消费级无人机产品——GoPro Karma。karma定价与大疆的Mavic Pro类似，凭借GoPro的出色口碑，Karma本应是GoPro进入无人机市场的最好时机。但由于产品存在断电问题，Karma在上市不久后就被召回。且由于Karma在体验、配件等方面表现与Mavic Pro相差甚远，更多地还是一个「空中的GoPro」而不是一个无人机，Karma的市场表现长期萎靡。在2018年GoPro的裁员计划中，Karma部门首当其冲。

总结

尽管在其他领域GoPro的表现不算出色，但凭借其专业运动相机的身份，GoPro在专业运动领域依旧有着难以撼动的影响力。无论从价格还是上手难度，抑或是政策环境来看，运动相机的市场始终比无人机要大得多。即使Karma出师不利，GoPro Hero这一王牌产品依旧能给GoPro带来足够多的曝光度。

但在来自无人机或各类可穿戴相机的降维打击下，GoPro能否稳住市场还是一个未知数。可穿戴相机的短板在画质，而无人机的短板在上手难度与政策空间。要是这两个问题得以解决，那未来的GoPro，很可能会被大疆超越。而GoPro引以为豪的四色方块标志，到那时候可能只能以贴纸拉花的形式存在于运动场上了。

大疆的崛起和GoPro的衰落是历史的必然，这个必然就是从与大疆合作那场谈判破裂开始，两者的发展理念和不同的态度导致了二者的分道扬镳，真是应了一句话——因果报应。面对如此困境，不知GoPro有没有为当年的傲慢和自大而后悔呢？

文章来源： 闲麦回收，雷科技