2022款比亚迪唐EV预售开启,相比老款全面升级,有些功能还挺实用

汽车观AUTOVIEW 2022-05-24

比亚迪唐新车国产车

856 字丨阅读本文需 5 分钟

2022款比亚迪唐EV目前官方已开启预售,价格在28.28-34.28万元。相比较之前的2021款唐EV车型27.95-34.28万元,总共6个版本;预售的2022款比亚迪唐EV共推出3款车型,600KM 尊享型,起步综合补贴后预售价28.28万。

新车较现款车型配置全面升级,车身尺寸加长并换搭全新家族前脸,动力比现款更强,新车将于6月1日终端上市。

外观方面,2022款唐EV换搭全新低风阻封闭式前脸,AGS主动式进气格栅。主打极光蓝车色,整体辨识度更高,车头增加了动态LED灯条,尾灯也增加了炫酷的动态效果。

来到车内,新车采用水性环保阻尼材料,苍穹灰配色内饰,推出2+2+2的大六座版车型和2+3+2的大七座布局,前后座椅均支持多向电动调节等功能,一、二排座椅配备通风、加热、按摩等功能,实用性大大提升。

新车还增加了5G丹拿音响、香氛系统、31色氛围灯、W-HUD抬头显示、驾驶员监测、主动悬架等配置。

尺寸方面,预售款车型相较2021款EV车型,车长增加了30mm,达到4900mm,轴距保持之前的2820mm,高和宽跟相款保持一致。

智能辅助和车机性能方面,2022款唐EV搭载DiSus-C智能电控主动悬架,超级智能电四驱,零百加速仅需4.4秒。

智能辅助驾驶方面,2022款唐EV搭载ICC智能领航、LKS主动式车道保持、LCA并线辅助、BSD盲点监测、AEB主动刹车系统、HWA高速路驾驶辅助系统、DMS驾驶员监测、DOW开门预警等实用配置,可以说在安全驾驶这块武装到牙齿。

另外新车搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,搭配全新UI设计及海量定制化APP,车机系统功能更强大,语音交互更丝滑更好玩,大大提升了车的智能化水平。

电池续航方面,目前新车总共推出三个续航版本,分别是CLTC 600KM尊享版、730KM尊享型、635KM四驱旗舰型。搭载刀片电池,108.8KWh大容量电池,并配搭全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术等,让低温续航提升20%,加上AGS主动进气格栅等各项风阻降低技术,最终工况条件下百公里耗电量仅为15.6kWh,作为一款中大型SUV能有这样的能耗水平实属不易。

说在最后

2022款唐EV性能强劲,安全科技配置齐备,相比目前市面上的同级产品很具竞争力。在当下油价不断持续攀升的大背景下,唐EV作为目前在中型纯电SUV领域的领军车型,尤其是30万级SUV市场以往被外资品牌所占据的历史格局,或将被改写。

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