受到疫情影响，粤港澳大湾区车展也成为了本年国内的首场国际车展，此次车展的重要程度可想而知。废话不多说，我们马上来看看本期车展都有哪些值得关注的重磅新车。

01 宾利添越长轴距版——土豪家庭闭眼入

上市时间：待定

新车定位超豪华领域大型SUV

现款标轴车型售价：269．9－313．6万

新车亮点：新车轴距及座舱后排加长180毫米、提供三种座椅配置可选、提供具备22向可调节功能航空级座椅套件

在超豪华品牌SUV领域，劳斯莱斯库里南、宾利添越会是两款你无法绕开的车型。虽然宾利添越的面世比劳斯莱斯库里南更早，不过由于品牌在消费者心中的地位以及两款车型在尺寸上的差异，让本该存在感更强的宾利添越，被后来者库里南的光芒所掩盖。而这次宾利推出全新的添越长轴距版，很明显就是要抢夺劳斯莱斯库里南的市场份额。

从现款标轴车型来看，宾利添越车身尺寸为5144＊1998＊1728mm，轴距2995mm。劳斯莱斯库里南方面，车身尺寸为5341＊2000＊1837mm，轴距3295mm，库里南整体尺寸比添越大了整整一圈，气场上自然也强了不少。面对这样的窘况，宾利推出的全新添越长轴距版，在车长以及轴距进行了加长。5322＊1998＊1728mm的车身尺寸更为接近库里南的表现，而且增加的长度全部用于座舱后排上，进一步缩小了两款车型之间的体验差距。

在车型设计方面，外观最明显的改动在于进气格栅，由原来的网状式格栅更新为飞驰同款的直瀑式镀铬装饰条，格栅两侧依然是宾利标志性的四圆灯设计。

车身侧面，新车针对轮毂也进行细节升级，22英寸的10辐轮毂，其辐条边缘采用更圆润的设计，再配上金属质感满满的抛光处理，豪华感十足。

进入车厢内部，除了拥有更为宽敞的后排腿部空间外，拥有三种座椅配置可选，包括全新4＋1（5座）、4座以及传统5座布局，并提供具备22向可调节功能的航空级座椅套件。该座椅可以从直立坐姿与向后倾斜40度之间自由调节。除此之外，后排无线充电、后门电动控制按钮、中央扶手加热等功能的加入，也让添越长轴版的后排豪华感更为极致。

动力方面，新车延用之前的4．0T V8发动机，最大功率为405kW，最大扭矩为770N·m，匹配8AT变速箱。尽管车身尺寸更大，但添越长轴版也对动态表现针对性地作出了优化，电子全轮转向系统的加入，既提高了低速调头的灵活性，也提升了高速变道的安稳感。与现款标准车型相比，长轴距版的转弯直径减少了7％，达到11．8米。再配上48V主动防倾杆，哪怕激烈驾驶也能抑制车身的侧倾。

大事君简评：后排空间变得更大，加装更极致的豪华装备，针对性地优化车身动态表现，都让这款长轴版的宾利添越的产品力更为出色。在这个级别的市场，相比起价格，目标消费群体更注重的会是极致的感受，而在这方面，很明显长轴版的宾利添越相比之前的标轴版，又更上了一层楼。

02 理想L9——多胎家庭首选

上市时间：待定

新车定位专注奶爸市场的大型增程式SUV

价格预估50万上下

新车亮点：增程器改用四缸发动机、车厢空间更大、配备激光雷达

正当大家都以为继理想ONE后，理想下一款车型会叫理想TWO，而且新车定位会比目前的理想ONE更低。但理想却给了大家一个惊喜，新车命名为理想L9，而且新车定位也在理想ONE之上，主要竞品为岚图FREE。去年理想ONE卖出了9万多辆，增长了接近180％。从推出理想L9的举动可以看出，相比推出一款更靠近主流市场的车型，理想更看重的还是拔高品牌。作为品牌的全新旗舰车型，L9又有什么过人之处呢？

在理想ONE上，最被人吐槽的就是增程器采用的三缸动力，要知道三缸发动机虽然有不少优点，但在中国汽车市场中，可谓是销量毒药。理想ONE作为增程式动力车型，发动机启动时间较少，但大事君依然看到不少消费者吐槽理想ONE增程器有“口哨声”。将采用四缸发动机作为增程器的理想L9相信也是听到了消费者的呼声。

据了解，新车搭载的1．5T四缸增程器，其热效率高达40％，系统综合功率330kW，综合扭矩620N·m，前后双电机最大功率分别为130kW和200kW，零百公里加速时间5．3秒。理想L9配备44．5kWh电池组和65L油箱，WLTC纯电续航里程175km，CLTC综合续航可达1315km。由于增程式动力的动力特性，这样的动力以及续航水平依然属于新能源车型中的顶尖水平。

在外观设计上，理想L9也受到了不少争议。前脸的大面积封闭式格栅，搭配贯穿式灯带和分体式大灯的设计，确实会让不少人联想到小鹏的家族式设计。隐藏式门把手、车顶扰流板的加入，也符合当下消费者的审美。车尾灯的贯穿式设计，相比理想ONE的样式更为追求简约。总体而言，尽管有不少争议，但大家对理想L9全新设计的接受度并不低。

车身尺寸上，理想L9长宽高分别为5200／1998／1800mm，轴距为3100mm，定位大型SUV，在理想ONE的基础上又大了一圈。在家庭全员出行场景中，表现无疑会更为优秀。除此之外，理想L9除了中控屏。副驾娱乐屏外、还为后排提供了分辨率为3K的15．7英寸后舱娱乐屏，而且屏幕间还可通过Type－C接口实现与Switch连接。可以看出，自我标榜“奶爸车”的理想L9，也在继续深挖该细分市场。

驾驶辅助部分，新车搭载了6颗800万像素高清摄像头、5颗200万像素摄像头、5颗毫米波雷达、1颗128线激光雷达、2个英伟达 DriveOrinX计算芯片，以及自研高精地图定位系统。根据之前透露的信息，L9的驾驶辅助能力可达到L4级别。

大事君简评：理想L9可油可电的动力系统，可以满足家庭全员出行的空间表现，后排还加入了可以安抚孩子情绪的娱乐屏，确实是市面上为数不多的奶爸神车。

03 小鹏G9——全场景智能辅助驾驶选择

上市时间：预计三季度上市

新车定位智能中大型纯电SUV

价格预估35万上下

新车亮点：充电5分钟补能200km、小鹏首款中大型SUV、支持Xpilot 4．0辅助驾驶

理想由中大型SUV，发展到大型SUV。小鹏则从紧凑型SUV向中大型SUV发展，小鹏G9作为品牌冲击高端的SUV车型，同样也拿出了小鹏最顶尖的技术装备。

小鹏G9基于Edward平台所打造，推出X－EEA 3．0电子电气架构。其中小鹏G9采用的800V超高压SiC平台，在充电补能速度方面相当强势，通过小鹏官方480kW的超充桩，将能实现充电5分钟，续航200km＋的最快补能速度。

此外，小鹏G9搭载的X－EEA 3．0电子电气架构，可通过更少但更强大的区域来控制单元，提升整车部件信息传输速度，进一步优化车辆智能化体验，同时也为搭载了两颗激光雷达并支持XPILOT4．0智能辅助驾驶系统的G9，提供了更高的辅助驾驶天花板，而XPILOT4．0智能辅助驾驶系统可实现高速和城市的全场景智能辅助驾驶。

大事君简评：就像现在手机电池一样，续航固然重要，但是充电的速度反而更能影响用户体验。尽管目前小鹏G9的纯电续航里程并未公布，但是有了800V超高压SiC平台的技术加持，好像纯电续航里程的数字就没有那么地重要了。如果你喜欢小鹏的未来科技感，同时又期待最新的超充技术，小鹏G9确实值得等待。

04 比亚迪护卫舰 07——大五座版本的“唐DM－i”

上市时间：有望6月份上市

新车定位中型大五座插电混动SUV

价格预估与比亚迪唐DM－i相当 约20－23万左右

新车亮点：军舰系列首款中型SUV、搭载DM－i系统

比亚迪军舰系列首款中型SUV护卫舰07将在5月28日的粤港澳大湾区车展发布。比亚迪作为目前汽车市场市场的当红小生，相信大家都很关心它的新品。

比亚迪的车型之所以如此受欢迎，很重要的原因就是看家的DM－i技术，不仅可油可电，而且馈电油耗也不高。作为比亚迪海洋网军舰系列的新成员，护卫舰 07 也搭载了DM－i 插混系统，发动机采用的是1．5T涡轮增压动力，该发动机最大功率 102kW。电机方面，前驱版本采用最大功率145kW的驱动电机，四驱版本则有两套电机，前电机最大功率145kW，后电机最大功率150kW。电能源则提供WLTC工况46公里及82公里两个版本可以选择。能耗方面，护卫舰07百公里馈电油耗成绩仅为5．8L。以一辆定位中型SUV的车型来说，这样的油耗水平算得上优秀。

新车尺寸方面，护卫舰 07 的轴距为 2820mm，长宽高分别为 4820／1920／1750mm，其中轴距与现款唐 DM－i 保持一致，车身则略短一点。值得注意的是，唐新能源的两种座椅布局形式均为3排形式，而护卫舰07采用的是2排形式的5座布局。从原来的3排变为2排所转化出来的空间，无论是对后备厢容量，还是后排腿部空间表现的提升都十分乐观，妥妥的大5座车型。

大事君简评：比亚迪唐毫无疑问是目前国内最火的中型SUV之一，唐DM－i提供的6／7座布局，未必每位消费者都用得上。如果你既想要唐DM－i的产品力，同时又希望是一款大五座车型，那么护卫舰07会是你的选择。

05 飞凡汽车R7——满足年轻个性用户

上市时间：下半年上市

新车定位智能跨界SUV

价格未公布

新车亮点：搭载最大华为AR－HUD、风阻系数低至0．238Cd

如果说上面车型的设计都太过于墨守成规，那么你看看这款将在2022粤港澳车展中正式首发亮相的飞凡汽车R7怎么样。

飞凡汽车R7定位跨界SUV，也是飞凡汽车的全新旗舰产品。外观上，车头采用封闭式进气格栅设计，俯冲姿态的下压车头让新车的车身甚至有点像更具运动感的轿车。贯穿式日间行车灯带与分体式大灯组合，既有科技感，同时也提高了新车的夜间辨识度。

车身侧面，飞凡R7 4900mm的车长、1655mm的车身高度和2950mm的轴距尽收眼底。中大型SUV的车身尺寸配合流畅的线条设计，令车型风阻系数低至0．238Cd，而且新车也不会像竞品车型那般臃肿。隐藏式车门把手、低风阻造型轮圈的加入，也营造出不错的科技感。

车厢内部，飞凡R7搭载了华为全球首发的视觉增强AR－HUD平视系统。其拥有全球量产车型中AR－HUD系统最大视场角，高达13°＊5°。值得一说的是，该系统还拥有1920＊730分辨率，可以更精细地显示车道级实景导航以及ADAS信息。

此外，10．25英寸仪表屏、15．05英寸中控屏、12．3英寸副驾屏，均采用采用一体式玻璃封装工艺。其中15．05英寸的AMOLED中控屏，拥有2．5K高分辨率、60hz高刷新率、200PPI高像素密度，让新车娱乐系统也有手机等智能终端的视觉效果。

配置方面，新车提供双层隔热全景天幕、体感监测方向盘、流媒体后视镜、感应式电开门、无框车门、BOSE 14扬声器音响等，注重质感的消费者相信会被种草。

动力方面，飞凡R7搭载最大功率达400kW，峰值扭矩达700N·m的油冷电机，续航里程方面，也在600km以上，满足日常出行不是问题。

大事君简评：飞凡汽车在汽车市场存在感并不高，这对于追求个性化，不喜欢“烂大街”的消费者来说，这类车型反而更容易受到TA们的青睐。新车搭载最大华为AR－HUD，再配合无框车门、感应式电开门等炫酷设计，相信飞凡汽车R7的亮点也足以吸引这类追求个性的消费者。

写在最后

虽然最近汽车市场的销量表现一般，但粤港澳大湾区车展发布的亮眼新车也将为国内车市注入一剂强心针。从上面几款重磅新车来看，主流汽车市场新能源化的脚步正在加快。在中国品牌奋勇直追的情况下，合资品牌在更新产品的节奏上似乎有点缓慢了。上面几款车展的重磅新车，有您喜欢的吗？欢迎评论区告诉大事君。