文魏无羡

尽管争议不断，尽管销量不断下滑，但不可否认法系车依然是中国汽车市场上独特的存在，虽然拥趸有所减少，但法系粉还是有的。在沉寂许久之后，东风标致发布了全新408的预告图，而这也是标致408时隔两年后迎来首次焕新。

首先就外观来说，全新的标致408在外观上进行了全面改进，前脸采用了标致家族的最新设计语言，并配备了獠牙式前脸以及犀利的LED灯组造型，看上去攻击性更强，而同样的LED灯组设计其实已经在标致508L上有所展现。同时在前发动机舱盖前，408的数字标识也让整车看上去更具运动属性。此外，新车还将搭载全新logo，看上去也更激进。

此外，新车尾部采用了多边形的“狮爪”尾灯组，并由黑色饰板相连，运动感更强。不过就目前的市场而言，贯穿式尾灯才是更时尚的选择，从这方面说新款标致408反而显得有些保守了。

内饰方面，新车同样采用了全新设计，中控采用了半悬浮的全液晶触控大屏，并配备了双辐式多功能方向盘以及钢琴漆装饰，这样的配置布局和现款408有些接近，同样略显保守的是，其中控屏同样没有选择更流行的悬浮式布局。

至于动力方面，目前尚无更多消息流出，参照现款车型动力，新车或将仍搭载1．2T三缸和1．6T四缸发动机，其最大功率分别为136和170马力，变速箱方面则分别为6速湿式双离合或6速手自一体。

值得关注的是，国内亮相的标致408其实就是海外版的标致308，是东风标致本土化的产物，相比海外版新车空间上进行了加长，同时命名上也以408为名，听上去也更“高级”一些，不过海外车型所搭载的贯穿式出风口和档把区域的电子换档在国产408上并没有出现，这或许是基于定价和成本的考量，但多少有些遗憾。

销量数据显示，今年1－4月份标致408累计销量不过4000余台，月均销量在千台左右，作为眼下销量最高的紧凑型轿车细分市场的一份子，标致408这样的成绩显然不合格，其主要竞品思域、朗逸、轩逸、雷凌、卡罗拉哪个月销不再万台之上？

而标致408与之相比显然有些拉胯，同时此前在《车质网》上标致408还因吃胎偏磨等各种问题频频霸榜，这也对其产品口碑造成了一定冲击，总之，标致408终归没火起来还是因为品牌心智份额上的差距逐渐被对手甩远。

写在最后：

随着新款标致408的到来，东风标致有望凭借这款新车取得一定的成绩，但同时也应注意，眼下新能源车的崛起已势不可挡，同步推出新能源车型才能抢占更多市场份额，而这也对东风标致的研发布局能力提出了更高要求。总之，新车即将到来，其在外观、内饰上的改进还是有目共睹的，其未来销量表现如何我们也将保持关注。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）