5月31日，汽车浏小编打算去星途致臻店里看看露营神器——大7座的星途揽月和大5座的揽月探享版，结果到了店里才发现，揽月已无现车，不仅没有现车，店内最后一台揽月展车都被人提走……

从目前的行情来看，星途致臻店内库存仅剩下追风和凌云各1台，其他则只剩下了5台展示车和试驾车，“预计本周内，会有新车抵达，目前这批新车之中有揽月、揽月探享版和凌云S，但这些新车基本上都是到一台提走一台，所以端午节前后需要购车的用户，也可以到店里看看新车是否已抵达。”

按照此前计划，小编其实已经与店里约好了准备拍一下凌云S的动态，因为不仅是到店的用户“来必看”凌云S，其实汽车浏的粉丝们也一直在提要求看实车，所以虽然今天没能遇到揽月探享版，但是却恰逢凌云S的展车还在，小编于是赶紧抓拍了一段。

因为没有试驾车，所以凌云S也只能拍静态，跟着小编的镜头，大家可以沉浸式体验一下凌云S和凌云的区别，从肉眼可及的范围之内来说，小编认为星途设计师的外观思路还是不够放开，以至于看上去两款车差异并不特别显著。

从星途致臻店内的两台展示车来看，凌云S和凌云有着一样的外涂装色（皎月灰）、相似的前脸和雾灯区、相似的星核动力400T尾标、相似的Lion4．0雄狮智云系统……肉眼来看，两者之间几乎像是翻版。

但实际上，两款车有很大的不同，区别之一在于车身尺寸，凌云的长宽高分别是4780×1885×1730毫米，轴距2800毫米，而凌云S追求性能，车身尺寸略微小一点，长宽高分别是4690×1885×1706毫米，轴距2715毫米。

局部设计方面，凌云S有着黑色小尾翼、酷黑运动套装外观加持，以及橙色内饰的修饰，在副驾驶中控位有着Super power的橙色铭牌，所以只要进入车内，很容易就辨识出凌云S和凌云的不同。

但仅从外观而言，能够区分的部位除了黑色小尾翼，就是尾标位置，凌云S多了一个“SPORT”铭牌。

小编个人感觉是个性化彰显还可以设计更加出位一些，让凌云S从外部更容易识别出来。

毕竟在今天到店的五六组客户当中，一组是星途TX的车主来提车，一组是看凌云、另外四组客户无一例外直奔凌云S……当然，倘若揽月在店内的话，相信也会分流几位客户过去，但是揽月确实没车了。

因此，站在受欢迎程度立场上，凌云S的造型设计确实还可以更加出位一些，相比车内氛围差异更大，估计车外个性化彰显也很重要。

毕竟对于更多消费者来说，这是一款零百加速6秒的运动车型。

当然，现实角度来讲，凌云S确实当下也是一车难求的局面，所以虽然小编个人意见略有不同，但看来多数消费者对凌云S的设计和性能都用现金进行了投票。

说到这里，基本上大家对凌云和凌云S的区别已经了然于心，而截止发稿前，小编又获得了一个极其重要的信息：当前开始，燃油车型购置税减免政策来啦！

粗略统计了目前已经跟进购置税减免政策的品牌，包括了上汽大众、上汽大众斯柯达、东风日产、东风日产启辰、东风HONDA、东风标致、东风风神，以及本文的主角星途汽车，而且这些品牌在国家政策基础上还加码优惠——实现了燃油车购置税全免的重大福利！

5月的最后一天，连着迎来了多个好消息，上海明天将会恢复活力，车市重大利好也已经到位，有人评论说：“这个六一，真不只是孩子们在过节了！”

作者：刘隽刚