根据中汽协数据显示，4月国内生产的高端品牌乘用车销量为11．4万辆，同比下降61．5，降幅大于乘用车总体。1－4月累计销量为104．2万辆，同比下降10．1％，比乘用车总体降幅增加5．9个百分点。而4月各豪华品牌销量腰斩，同比全线下跌。1－4月累计销量同比下滑趋势明显：奥迪降幅最大，为－41．1％；红旗降幅最窄，为－9．8％。可见，红旗品牌的综合表现还是不错的。近日，“中国式新高尚精致主义”品牌理念下的越级之作——全新红旗H5下线，预售价格17万起。

虽然说是换代车型，但全新红旗H5和原来的红旗H5相比，除了名字一样外，从外观到内饰、从尺寸到配置、从动力总成到整车品质等，可以说完全焕然一新，甚至被很多媒体称之为“小H9”。那么全新红旗H5为何被誉为“抗鼎之作”，B级豪华车的天花板呢？

如果说外形是一辆车给你的第一印象，那么全新H5是一台具有大家风范的座驾。“中和比例”的前脸设计、“旗贯山河”的贯通式旗标、“天人合一，十二时辰”的格栅、“梦想激荡，振翅飞翔”的分体式前大灯、“长风破浪，直济沧海”的腰线、“风拂旗云，生命韵动”的型面、“梦想之翼”贯穿式尾灯，尽显美轮美奂、红颜旗俊的高尚风格。

全新红旗H5的内饰可以说让人赏心悦目，特别是12．3英寸的液晶仪表与12．6英寸中控竖屏，吸睛度十足。二者均采用高清LED屏幕，并采用高科技AI－Si涂层，给予用户超大炫彩视觉体验的同时，抗刮无痕，不留指纹。另外，车内座椅采用航空级别，采用真皮＋超纤＋织物组合材质，并搭载同级别车型配置顶级的座椅功能，包含八向电动调节、八点气动按摩、四向气动腰托、座椅通风和座椅加热等越级装备，提高驾乘舒适性。当然，舒适度的前提是超越同级的空间，全新红旗H5车长4988mm，轴距2920mm，头部空间966mm，尺寸越级至B＋级。瞬间秒杀本田雅阁和日产天籁等同级竞品。

值得一提的是，全新红旗H5无论主动安全、被动安全，无论功能安全、数据安全，都全方位领先全球，是B级轿车市场首批2021版C－NCAP五星安全车型。专属开发针对夜间场景监测的自动紧急制动AEB功能，实现全天候守护；采用高强钢车身，配备9安全气囊、双级预紧式安全带，实现全周防护，犹如置身“移动安全堡垒”。

传统的观点，红旗的科技并不太具有竞争力，但是全新红旗H5将改写这个世俗之见。创新开发全域智能化的SACC高级巡航，适用0－150km／h车速范围，实现自主跟停、3秒内自动跟随；全自动泊车提供无车位线、无参照物等多种停车方式；定制地图＋生态融合开启专属互联体验；整车OTA打造云端4S店，可根据未来场景提供新功能以及性能远程升级，为用户带来持续增值体验，充分展现了数字时代智慧豪华理念。

全新红旗H5的动力也是可圈可点的，搭载了1．5T、2．0T和1．5T混动三套全新动力总成。其中，1．5T发动机，功率和扭矩等达到国内最高水平。可以说红旗在彰显品牌向节能和清洁能源转型的战略雄心和技术实力之余，更用突破国外垄断、领衔同类合资车型的实力优势，实现了降维打击。

红旗品牌对用户的诚意通过预售权益便可知晓一二。全新红旗H5为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属权益。在购车方面，推出了订金膨胀权益，订车用户支付2000元订金可以抵扣5000元的购车款；同时，为了缓解用户订车后在等待过程中的焦急心情，还推出了出行补贴政策，即用户自下订至交车的期间，每天可享50元的出行补贴，相当于是每天送给订车用户5L汽油，可谓暖暖的诚意，满满的心意。

点滴之言

其实自2018年新红旗品牌战略发布以来，新红旗坚持以自立自强的创新精神持续发力，推动品牌向高质量发展再上新台阶，创造了4年销量增长63倍的产业奇迹。截至目前，红旗已拥有超过70万人的车主基盘，可喜可贺。据统计，截止到2022年05月份，红旗H5最新月销量为1765辆，2022年累计销量为25456辆，在轿车中，月销量排名第15名，年销量排名第11名。全新红旗H5或有望冲进前十名。可以说，全新红旗H5成功量产是产品诞生的重大里程碑节点，更是红旗品牌走向市场、接受消费者检验的新起点。全新红旗H5以其硬核实力和不断向新的品牌号召力将成为豪华B级轿车的全新标杆。