夏普公司在日本新能源和工业技术发展局管理的“车用太阳能电池研究与开发”项目中开发的轻质、灵活、实用尺寸的太阳能模块实现了 32.65% 的转换效率组织（NEDO）。

转换效率高达 32.65% 的轻质柔性太阳能组件

据该公司称，该模块的转换效率目前是世界上最高的，并且优于 2016 年在另一个 NEDO 项目下开发的类似夏普模块，该模块的效率达到了 31.17%，当时创下了世界纪录。

新原型采用三结复合设计，将太阳能电池夹在薄膜层之间。该模块预计将用于各种车辆，这是一种需要高效率和轻质结构的应用。模块尺寸约为 29 x 34 厘米（面积为 965 平方厘米），其尺寸足以在商业上可行，重量仅为 56 克（每平方米 0.58 千克）。

夏普的三结复合太阳能电池采用专有结构，包括三层以砷化铟镓为底层的光吸收层，可将太阳光高效转化为电能。2013 年 4 月，使用这种结构的更小电池（面积为 1.047 平方厘米）实现了 37.9% 的转换效率。2016 年，夏普使用实用尺寸的电池（面积为 27.86 平方厘米）创建了复合模块（具有968 平方厘米的面积）实现了 31.17% 的转换效率，在当时是世界上最高的。

在当前的这个项目中，夏普将其三结复合太阳能电池（面积为 22.88 平方厘米）的平均转换效率从 2016 年的组件（从大约 34.5% 提高到大约 36%）提高了，并提高了每个组件的电池填充因子。将实际尺寸的模块（面积为 965 平方厘米）的转换效率提高到 32.65%。

夏普表示，将继续研发更高效、成本更低的太阳能模块，以期将其用于电动汽车 (EV) 和航空航天等应用。

用于提供直接电力的电动汽车的太阳能电池有望使电动汽车对用户更方便，因为燃料成本更低，充电所需的时间更短。

在这种背景下，夏普一直在开发高效、低成本的太阳能模块，这些太阳能模块可以在 2050 年之前用于各种车辆，包括标准电动汽车和航空航天应用。