作者：陈曦

排版：橘子洲头

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“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”。

2022年6月6日，随着LYRIQ锐歌正式开启大定，凯迪拉克再次踏上了一段勇敢的开始。至于这段电动之旅能否让凯迪拉克再次伟大，那都是后话。

虽然有特斯拉这颗珠玉在前，但同为美国企业的凯迪拉克绝对算不上传统豪华品牌中第一批吃螃蟹的车企。相比强势的奔驰、宝马、奥迪，以及不那么强势的雷克萨斯、捷豹路虎，凯迪拉克的电动化进程事实上是慢人一步的。

不过，后来者居上这件事在汽车行业里并不罕见。获得了先发优势的车企固然可以率先抢占高地，但拥有后发优势的车企也可以做到知己知彼，避免踩雷。

比如LYRIQ锐歌，就是一款基于奥特能纯电平台打造的纯电动车，相比某些同行们推出的“油改电”车型，在态度上首先展现出十足的诚意，不会引发消费者的反感和吐槽。

除此之外，作为纯电平台打造的电动车，LYRIQ锐歌也具备技术优势。举两个例子。

其一，在纯电动车关键的动力电池指标上，LYRIQ锐歌采用了业界领先的wBMS电池管理系统，使电池包减少了90％的线束，节省空间的同时还降低了重量，同时可实现无线连接功能，支持OTA更新，支持日后电芯灵活升级，为车主提供了灵活的电池全寿命梯次使用方案。

其二，LYRIQ锐歌采用了通用全新一代VIP智能电子架构。基于这套先进的电子电气架构，通用最前沿的智能化和网联化技术都得以落地。

比如目前来看可谓是同级唯一的那块33．8英寸环幕式9K超视网膜屏，视觉效果震撼，背后是高通8155芯片，支持更有趣更顺畅的人车交互；配备全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，包括24项高阶辅助驾驶功能，支持OTA更新，可实现使用场景持续扩展，全系标配。

豪华品牌最擅长营造品质感和高级感，凯迪拉克自然也是信手拈来。这里我们不谈豪华品牌的传统艺能，像什么Nappa真皮、真木饰板、水晶挡杆、大牌音响等等都是你有我有大家有，无非就是根据成本去堆料。但是作为纯电动车，如何打造极具科技范儿的豪华感才是关键，这方面LYRIQ锐歌是有发言权的。

整体设计上，LYRIQ锐歌不仅高度还原了概念车的设计元素，还在外部大量使用了可以凸显科技感的发光元素。

比如内部拥有发光品牌logo，以及58条光带的1．8米超大尺寸黑晶光曜格栅，视觉醒目，一眼就能识别；市面上首款15mm超纤细垂直的LED大灯，由最多736颗LED灯珠组成，既保留了品牌经典的设计元素，点亮后的动态效果更是彰显了科技感。

凯迪拉克自己曾说过，LYRIQ锐歌是一台能一眼认出是凯迪拉克，但又能看到凯迪拉克未来的车。相信各位看过实车的朋友应该非常认同这个说法。

所以单单基于硬件和设计的优势，结合43．97万元－47．97万元的定价，对比同是豪华品牌的竞品，用户很容易发现，LYRIQ锐歌的尺寸最大，续航优势最明显，配置丰富出彩，定价也是最低的，再次给予了凯迪拉克“业界良心”的称号。

而且LYRIQ锐歌的三款车型不再以配置分高低，主要的重点配置都是全系标配，重点只在后驱和四驱的区别，消费者选车时更省心，非常符合现在新能源用户的消费习惯。

“业界良心”还体现在了的LYRIQ锐歌大定权益当中。像整车／三点终身质保、最高15000元置换补贴、终身车况免费检测、3年6次待客加电这些权益都是BBA所不具备的，可以让车主在购车和用车过程中更省心省力，再加上其它权益，比如终身免费OTA升级、连续3年每月1200公里免费充电里程等等，基本上已经和主流造车新势力的权益相仿了。

还要说明的是，LYRIQ锐歌将区别凯迪拉克的燃油车，通过凯迪拉克IQ空间进行直销，售价和提车过程都将全国公开透明，所有用户一视同仁，这也是新能源车用户最看重的。

为此凯迪拉克还专门开发了一个“凯迪拉克IQ”APP，以“用户直联”的用户运营理念，强化用户的全周期用车体验，提供更有趣更丰富的体验方式，像节日派对，艺术展，音乐会，脱口秀，专题论坛等等，挣积分搞激励，进一步提高用户和品牌之间的黏性，增强两者的互动性。你看，这就更加造车新势力了。

所以说，从LYRIQ锐歌这款车开始，凯迪拉克没有被“传统车企”这四个字所累，反而从产品到营销再到服务层层出新，开启了勇敢的电动之旅，这本身就是其slogan最形象的写照。而凯迪拉克在电动化转型中的种种举措，也确实值得其他豪华品牌们参考一番了。