很多刚刚成家的年轻人，买车时对一台车的要求都挺高，对车的空间都有一定的要求，而且拒绝同质化、拒绝平庸、最重要的，动力不能太弱鸡、开起来不能太无聊，那我今天试驾的这台奕炫MAX，方方面面都挺符合的。

我们先看看这台车的颜值，大尺寸的点阵式中网，贯穿式的日行灯和尾灯、熏黑轮毂，还有大溜背的造型，这些都是时下最流行最潮的设计。

并且它的车身很宽，达到了1870mm，什么概念呢？比3、4、C这些主流的豪华中级车都要宽。所以就营造出了一种宽体轿跑的既视感。

1870mm的车宽，带来的不仅是视觉的冲击，还有乘坐起来宽敞横向的空间感受，如果你家里有宝宝，即便你在后排放个儿童座椅，后座再坐两个人也不觉得拥挤，再配合这台车2770mm的轴距，完全能够满足周末一家五口短途出行的需求。

前排一直延伸到门板撞色饰条，再加上贯通式的空调出风口，进一步放大了车内的横向空间感，Windlink6．0的车机系统也很好用，而且它的空调有个很贴心的避人吹的功能，不管是对小孩还是怕冷的大人都非常友好。

跑赛道是最能考验一台车底盘和动力水平的方法，放眼望去，很多国产家轿都在走运动化路线，但是有赛道经验的真没有几个，奕炫MAX搭载的这套马赫动力，已经连续两年和蓝鲸动力一起霸榜CTCC房车赛，一台1．5T的发动机，能爆发出140kW的最大功率和300N·m最大扭矩，纸面参数已经超越了很多2．0T的机头。

配合7速湿式双离合变速箱，整个动力响应非常迅速，这加速能力有点小钢炮的意思了。底盘采用的前麦弗逊后多连杆，行驶起来韧性十足，真的不像是一台十万出头的车，CTCC冠军车队调校过就是不一样。L2＋级别的辅助驾驶，我在城市快速路上体验了一段，车道保持和跟车距离控制的都挺让人放心。

奕炫家族的车型性价比和产品力都不错，像价格更实惠的奕炫和跨界SUV奕炫GS的关注度也都在呈现上升的势头，而这台家族中的旗舰产品，奕炫MAX更是用上了萌爸、型爸、潮爸、辣爸这样的词给他们的车型配置命名，对目标用户群体毫不掩饰。因为它有强劲的马赫动力，宽敞的内部空间，还有够炫的外观设计，几乎能够一步到位，如果你也喜欢这款车，一定要带着老婆孩子亲自试一试！