6月13日，全新福克斯正式开启预订，并于6月25日重庆车展上市。尽管本次开启预订并没有公布预售价，但大事君猜测新款车型与现款价格差别不大。

新款车型亮点：

换装四缸发动机

车型尺寸比同级竞品更大

ST Line及S EDITION车型采用运动化底盘调教

新车采用全新设计

车型定位方面，福特福克斯注重运动基因，主打定位运动家轿，主攻年轻消费群体，主要竞品有本田思域、大众高尔夫、马自达昂克赛拉等。

动力方面，新款车型换装1．5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩243牛米，在超增压Overboost模式下，发动机峰值扭矩可提升至270牛米。变速箱采用的6速手自一体变速箱，尽管比现款车型少了2个挡位，但相比本田思域CVT以及大众高尔夫的双离合，在规格上厚道不少。相比现款车型，消费者会更注重发动机缸数还是变速箱挡位数呢？福特的举动已经给出了答案。

值得一提的是，在更运动的ST Line以及S EDITION版本上，新车换装短弹簧及前后稳定杆，降低了车型的离地间隙，运动表现值得期待。

在车身尺寸方面，三厢版本车型尺寸为4647＊1810＊1468mm，轴距2705mm，比丰田卡罗拉略大；两厢版本尺寸4378＊1810＊1468mm，比大众高尔夫的4296＊1788＊1471mm更有优势。福克斯在照顾运动感之余，也有不错的家用性。

外观方面，新款福克斯延用欧版车型的轮廓，配合更大的灯组以及大尺寸进气格栅，观感更具性能范。熏黑的前格栅采用蜂窝状内衬，奥迪RS看了不知道会不会皱起眉头。

车身侧面，新款车型延续现款线条轮廓。ST Line车型在前翼子板增加专属的标识，并采用黑色轮圈配红色刹车卡钳样式，性能感满满。

车尾方面，主要营造车型的肌肉感，ST Line版车型采用更极致运动风的单边两出排气布局。整体造型不会过于张扬，尺度拿捏得当。

车厢内部，新车延续现款设计，红色缝线三幅式平底方向盘，暗示着福克斯的运动基因。8英寸液晶仪表＋12．3英寸悬浮式中控屏，放在当下只能算是中规中矩。

大事君简评：福特福克斯之前全系三缸动力的打法，确实“伤”了车型销量的根基，新款福特福克斯则需要拿出更给力的产品力才能赢回消费者的掌声。从目前来看，回归四缸动力的新款车型，在车型尺寸、动力配置方面，确实比同级选手更为厚道。新车的性价比究竟如何呢？还是等官方指导价出来后，再做判断吧。