相信熟悉捷途汽车的人都知道，捷途汽车并非是那些“含着金汤匙”出生的“贵子”。相反捷途汽车更像是一个“苦娃子”出生。因为捷途汽车出生在“恰逢”中国车市整体消费环境28年来首次“遇冷”，市场首度进入负增长的历史节点。

但要知道的是，也就是这样的一个“苦娃子”，凭借“初生牛犊不怕虎”的勇气一举迈上了中国汽车工业的舞台；在四年多的时间里，捷途汽车用累积超50万辆的销量完成了让所有人为之侧目的蜕变，更证明了自身的绝对价值。

值得一提的是，就在2021年7月8日，捷途汽车从产品序列进阶到独立品牌，标志着品牌发展正式进入2．0时代。

如果说，1．0时代拼的是“唯快不破”的速度和“坚实可靠”的实力，那么2．0时代拼的更多是能力。从1．0时代到2．0时代，捷途汽车如何帷幄2．0时代的呢？实现破局与蜕变呢？

其实，捷途汽车独立后，在产品和营销上也焕发出全新活力，三国名将联名系列车型、硬派越野SUV T－X以及全新运动型SUV大圣等，都透露出捷途要在中低端消费者市场做强做大的计划。

当然，在拓宽全新产品的同时，捷途汽车也不会忘记自家地主力车型，这其中就有在2018年开始服役的捷途X70S，这款车型作为捷途汽车在2018年推出的旗下第二款车型，捷途X70S从诞生之初就凭借着强大的实力，就助力着X70系列快速突破月销万辆的大关。

但是，随着时间的推进，同级竞品的更新换代，捷途X70S亟待提升自身的实力去应对当下的市场变化，就在6月21日，作为捷途X70S的中期改款车型，新捷途X70S正式上市了。新车共推出6款车型，官方指导价8．79－11．99万元。与此同时，在新车上市期间，新捷途X70S还为用户带来四重惊喜福利：下订即送智能电动侧踏或流媒体后视镜的智能装备礼；1999元起包牌、包保险、包全额购置税的放心金融礼；2000元置换补贴的诚意置换礼；以及整车终身质保的畅行质保礼。以实实在在的福利，让用户购车更轻松、用车更省心，尽享超值无忧的出行生活。

那么作为捷途X70S的中期改款车型，新捷途X70S和在售车型相比，究竟有哪些不同之处呢？下面我们不妨来一同看看！

外观上，新捷途X70S确实比现款更“香”了

新捷途X70S的外观设计采用了“徽城翘楚2．0”设计语言。只是相较于现款在售车型，新车换装了全新的大尺寸进气格栅，而中网内部也是采用了“海鸥式”的形象设计，拥有很高的辨识度。此外，两侧大灯处新车还通过镀铬饰条与中网相结合，形成一体式造型。而需要关注的是，新捷途X70S还新增了4排电镀炮筒作为“点睛之笔”，有力提升了视觉辨识度与力量感。

侧面车身造型方面，其整车线条依然流畅，车身腰线贯穿侧面，并与前后微突出的侧翼子板形成很好的宽体视觉效果，再搭配粗壮的轮眉以及五辐轮圈，从视觉效果方面来看，还是十分符合当下年轻消费者对于运动化的追求。

在尺寸方面新捷途X70S相较于在售车型有着微小调整。三围分别为4749／1900／1720mm，轴距2745mm。和现款车型相比，长度和宽度略有缩减，但高度上却增加了10mm，轴距方面保持不变，这个“三围”尺寸处于同级领先水平。

当然，除了空间方面有着一定的表现外，新捷途X70S还在储物空间方面下足功夫，并充分考虑到大家庭出行的需求，后备箱纵深宽度达1300mm，高度780mm，儿童车，行李箱等大件物品的外出携带都不在话下；而全车31处储物空间通过合理布局、巧思设计，大大提升了便捷性，日常通勤场景中手机、钥匙等小件物品可随手取用，又不显凌乱。有意思的是，本次升级还增加了开放式储物盒和多功能手机槽，触手可及的扶手箱储物空间也进行了扩容，大大提升了空间实用性。

尾部设计方面，新捷途X70S基本延续了现款的设计风格，虽然尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计，但是内部的灯带还是相当具有质感的，此外，为了进一步凸显整车的运动氛围，新车还设计了双边共四出的排气布局，只不过，其中有2个是封死的，仅仅只是做装饰效果。

细节决定体验是否完美

内饰方面，新捷途X70S继续采用了贯穿式的中控台造型，贯穿式设计的空调出风口延展了整车内饰的视觉宽度。值得注意的是，这次中期改款换装了全新电子档杆，车门面板也采用了全新设计布局。另外，12．3英寸全液晶仪表盘搭配10．25英寸悬浮式中控屏散发出浓郁的科技感。配置方面，手机互联、无钥匙启动、手机远程控制等也是一应俱全，能够满足日常使用过程中对于导航和影音娱乐的需求。

此外，62英寸超广角浩瀚全景天窗、亲肤皮质座椅、36分贝图书馆级超静谧座舱等奢享配置的加载，不仅降低噪音污染，营造缓解疲劳的休息空间，更让每一段旅途都充满质感、自由和喜悦。至于日常实用配置方面，像360度全景影像、车道偏离预警、盲区监测等配置也是没有缺席。

当然，除了这些实用的配置之外，消费者关心的还有空间以及舒适性方面，新捷途X70S相比同级别车型还是有着不小优势的，哪怕与热销的哈弗H6相比，也都更具尺寸和轴距上的优势。同时，为了满足不同消费者需求，新车除了提供5座版本外，还有7座版本可供消费者进行选择。

至于舒适性方面，新捷途X70S通过细节打磨、匠心调教，致力于给每一位用户更细腻惬意的体验。坐进车内的第一感觉，就是亲肤皮质座椅的柔软包裹和良好支撑，直观体现在乘坐舒适感的大幅提升，而第二排座椅靠背支持25－41度调节，既能保持舒适的坐姿，又能根据实际乘坐人数进行调整，满足不同场景的个性化需求。另外，新车还拥有前排座椅加热，以及主驾通风和六向电动调节，无论春夏秋冬，都能享受舒适自然的驾乘体验。

除此之外，新捷途X70S还拥有越级的舒适与安全，据悉，新捷途X70S整车采用了75％高强度钢笼式车身设计，超强车身刚性牢牢守卫行车安全，同时对车辆操控性能也有增益。当然，除了硬性安全方面的表现之外，在软性方面，新捷途X70S同样值得称赞，尤其是当下疫情反复的情况下，在这一方面，新捷途X70S全系标配了CN95高效滤芯，可以有效保持座舱空间的清新空气与驾乘人员的呼吸健康，为家人出行增添一道安全屏障。

动力才是最大的亮点

于家庭用户而言，稳定可靠的动力表现和不错的燃油经济性都必不可少。奇瑞集团拥有20多年的发动机技术沉淀，旗下发动机远销美国和德国等汽车工业发达的国家，全球累计销量超过880万台。

新捷途X70S在动力方面拥有奇瑞ACTECO系列的1．5T涡轮增压发动机，该发动机广泛应用于海内外汽车产品，久经市场验证，技术成熟，拥有可靠的动力输出表现，燃油经济性也堪称拿手好戏。其最大功率为156马力，最大扭矩为230N．m，与之匹配的是6MT和6DCT。

另外，新捷途X70S还新增搭载了“鲲鹏动力”1．6TGDI发动机，其最大功率达到了197马力，最大扭矩达到了290N．m，与之匹配7DCT湿式双离合变速箱。值得注意的是，这套动力的发动机热效率高达37．1％，百公里油耗仅8．1L。

而底盘方面，新捷途X70S拥有前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆独立悬挂的组合，这套组合可以让这款车在应对城市减速带和日常坑洼时，也能保证良好的舒适性，就算是在面对较大的起伏路面时，其整体依旧表现的较为从容。

写在最后：

从整体产品力来看，作为中期改款车型的新捷途X70S，无论是在外观设计上、科技智能化配置亦或是动力表现上，都表现出极强的市场竞争力。相信新捷途X70S在丰富捷途X70系产品矩阵的同时，也将进一步夯实捷途汽车的“旅行＋”品牌定位。