随着汽车行业各类消费政策不断出台，新能源汽车购置被推上风口。这几个月来，“购车热”成为新能源汽车领域的重点关注之一，新能源汽车下乡、汽车消费券发放、以旧换新等一些列补贴政策正在加大汽车消费的力度。

　　2022年5月，国家层面出台一系列扶持政策，助力新能源汽车产业发展～

　　5月30日，财政部发文，提出要大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。

　　5月31日，工信部等四部委联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动》的通知，自5月至12月，正式组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。此次下乡活动共有26家车企72款车型参与。

　　5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

　　同时，各省市补贴政策紧随其后，其中包括上海、北京、深圳等多地已出台了相应的汽车消费刺激政策，消费者在购买或置换新能源汽车时可以享受补贴，最高可达2万元。

　　上海：

　　为促进新能源汽车消费，近日，上海市发展改革委、市财政局制订了《上海市促进汽车消费补贴实施细则》，规定自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在上海市注册登记的非营业性小客车，并且在上海市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，上海市给予个人用户一次性10000元购车补贴。

　　深圳：

　　6月2日，深圳市为促进新能源小汽车市场消费，鼓励个人消费者购买技术先进、安全可靠的新能源小汽车，深圳市工业和信息化局出台《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》，补贴分为三类，根据不同情况可获得5000元到2万元补贴。该实施细则自印发之日起实施，有效期至2023年6月30日。

　　杭州：

　　6月1日，在杭州市人民政府于印发的《杭州市贯彻落实国务院、浙江省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案》提到，推动汽车消费，对购买符合条件的新能源汽车给予2000－10000元／辆补贴。对符合条件的新能源乘用车、家用电器等生产企业，给予一定奖励。

　　南京：

　　6月2日，南京市出台的《关于促进消费持续恢复增强服务业发展韧劲的若干措施》中提到，鼓励汽车消费，对个人消费者在市内购买符合相关条件要求的新能源汽车并在市内上牌的，分档给予最高 12000元的促销补贴，各区有关汽车补贴政策可叠加进行。对符合相关条件要求的新增新能源物流车、新能源换电出租车、新能源换电渣土重卡车、新能源换电集装箱重卡车等，分别给予不同额度补贴。

　　北京：

　　6月26日，北京市商务局等7部门印发的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》提出，报废或转出车辆置换新能源汽车，将获得8000元或1万元补贴。其中，针对非新能源车型置换新能源车型，以车龄6年为分界线划分两档给予补贴。

　　武汉：

　　6月27日，武汉十部门联合出台《武汉市促进新能源汽车消费工作方案》，在落实省汽车以旧换新补贴政策方面，对持有武汉号牌的个人消费者转出或报废本人名下旧车并购买新能源汽车的，在使用环节分别给予5000元／辆和8000元／辆的补贴。

　　随着各地补贴政策的推进落实，新能源汽车成交量也再次迎来“春天”～

　　据乘联会数据统计，2022年5月新能源汽车零售销量达到36．0万辆，同比增长91．2％，环比增长26．9％，渗透率达26．6％。

　　5月份比亚迪分别实现新能源汽车产量和销量11．81万辆、11．49万辆，本年累计产量和销量分别为51．31万辆、50．73万辆，累计同比增速分别为347．60％、348．11％。

　　在传统车企新能源销售量TOP10榜单中，比亚迪位居第一，上汽通用五菱、广汽埃安分别排第二、第三。比亚迪实现11．3万辆的新能源汽车销量，其中，纯电车型销量为5．33万辆，插混车型销量为6．08万辆。

　　在新势力车企交付量TOP5榜单中，理想汽车以11496俩的出色表现，坐上头把交椅。位居第二是哪吒汽车，交付量11009辆；位居第三是小鹏汽车，交付量10125辆。

　　相信随着各省市新能源车购置补贴政策的持续落实，以及汽车消费潜力进一步释放，以新能源购置为首的汽车行业也即将步入正轨化发展，预计三季度将迎来消费旺季。

来源：智能制造网整理