6月27日晚，大众基于MEB架构打造的ID． Aero概念车正式发布，据称新车已经非常接近量产版本，最终命名可能是ID．7。新车可以看做是海外版Passat的继任者，有望于2023年发布。

从官图来看，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计，两侧大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，大众logo似乎也可以发光。

下包围部分采用的是类似三段式的设计风格，两侧集成有点阵式的雾灯，而且营造出了类似獠牙的造型，视觉效果比较凶狠；中间部分采用了梯形进气口设计，内部使用了熏黑的蜂窝状结构进行装饰，进一步点缀出了运动气息。

侧面造型方面，新车采用了溜背式造型，车窗上沿配备有镀铬条，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚，同时不乏运动感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；，门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是四辐式刀锋造型，风格显得比较个性。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。下包围部分配备有扩散器，营造出了一定的运动感。

尺寸方面官方并没有给出明确的说法，只是透露新车的车身长度接近5米，外媒推测其轴距很有可能接近3米。

动力方面同样没有什么明确的消息，外媒认为新车会推出单电机后驱以及双电机四驱版本可选；电池方面确认搭载的是77kWh电池组，WLTP工况下的续航里程为620km。