虽然此次正式亮相重庆车展的全新第三代荣威RX5是一台试装车，但是并不影响它在车展期间对所有人的诱惑力。

6月25日开幕的重庆车展上，荣威品牌带来了计划8月份上市的最新车型——全新第三代荣威RX5／超混eRX5，这款上汽珠峰超级架构下定位“全球首款超感智慧宽体SUV”的重磅级产品，从6月11日开启盲订以来，订单累计已经超过了2万台。

现在，人们已经能够在重庆车展上看到全新第三代荣威RX5的试装车，而按照计划，7月份量产版车型就将陆续到店，届时大家就可以到店预约试驾了。

已经累计销量超过100万辆的荣威RX5系列，进化至第三代时，已经发生了天翻地覆的变化：全新第三代荣威RX5基于“情感律动设计”理念打造，以全球视野进阶东方美学。在车展现场看到的第三代荣威RX5，不仅拥有一张X形立体构型的硕大前脸和熏黑灯腔的大灯组，从某些角度来看，还恰似一张嘴角上扬的笑脸，静态表现力十足。

全新第三代荣威RX5的轴距达到了同级最长的2765毫米，而“宽体SUV”的定义，当然要有1890毫米的越级车宽来衬托——这一尺寸，几乎与中大型SUV的车宽保持一致，除了横向视觉感更加稳重扎实之外，对于车内乘客来说，横向空间的大幅提升，也会极大提高乘坐舒适度。

设计主题“情感”的表现方式，除了前脸之外，全LED一字型贯穿大灯，也是由18个DRL模块构成了“3×6”矩阵，同时熏黑灯腔使其隐藏于整个前格栅之中，上汽荣威官方介绍称，全新第三代荣威RX5的前大灯组还将搭载各种灯语模式，通过这种灯语模式，自然也就完成了不同的“情感表达”。

官方信息显示，全新第三代荣威RX5共有5种车身配色，以及两种内饰配色，展台上的样车采用了莫兰迪色系的“北极蓝”，与当下年轻人热衷的配色完全搭调。

动力方面，全新第三代荣威RX5／超混eRX5将提供燃油和混动两大动力，其中全新第三代荣威RX5采用上汽蓝芯动力GS61 1．5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，以及DM21 PLUS自动变速箱，其最大可达188匹马力，峰值扭矩则达到300牛．米，但百公里综合油耗却仅为6．0升。

全新第三代荣威超混eRX5的动力系统，则是在上汽蓝芯动力GS61 1．5T发动机基础上，加持了超级电驱EDU G2 Plus，这套混动系统能够实现10挡变速，零百加速仅需6．9秒，NEDC综合油耗低至1．4升／百公里，NEDC综合续航高达1050公里。

其实，与外观、动力相比，全新第三代荣威RX5的最大亮点是在内饰方面，但由于车展亮相的是试装车，所以小编虽然偷拍了一点，但是依然不足以看到其全貌。

上汽荣威官方称全新第三代荣威RX5搭载了同级首创的“情感交互智舱”，具有“全舱交互，全景无界”的沉浸式情感智能交互体验：其搭载了27寸全景智能交互滑移屏，除了这块超大尺寸的悬浮屏可以进行300毫米超长距离滑动之外，这块智能大屏还拥有4K超高分辨率和85％NTSC高色域。

而且还应用了Local Dimming与Mini－LED背光技术，实现100000：1超高对比度和精准控光，显示效果清晰且画面生动。

在超强硬件的基础上，全新第三代荣威RX5的智能交互系统，还搭配了原创山水UI视觉主题，以及业界首款“小狮王”智能助理等多种人车交流模式，同时还具有FOTA升级功能，可以持续提供有生命力、情感的陪伴。

与此同时，全新第三代荣威RX5还搭载有三分频布局11扬声器的沉浸式剧场级BOSE音响系统，以获得更强的体验感。

智能情感交互、豪华感的升级之外，全新第三代荣威RX5还搭载了首创的“视觉司南智驾”系统，这套智能驾驶辅助系统配备了业界首个800万像素的前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块，以及超声波、毫米波雷达等共计28个传感器，在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。

在有了强大算力与硬件支持下，全新第三代荣威RX5不仅能实现点对点的智能导航辅助驾驶，覆盖了高速公路和城市道路等多种路况，还可以实现自主上下匝道、自动切换车道，以及全场景的自动泊车功能。

当然，能够在不到20天之内拿下两万订单的全新第三代荣威RX5必然有着强大的实力，而上汽荣威川渝藏区总经理陈佳佳在发布会上说：“在卓越出众的核心产品优势加持之下，全新第三代荣威RX5将会为广大消费者带来跨时代的出行生活”。

同时，陈佳佳还透露：“未来，荣威将会推出众多涵盖燃油和新能源的车型，持续加快市场销售节奏，优化产销结构，深入推进营销变革，全面提升直联用户的能力，力争以更优越的技术和更好的产品序列，实现用户体验与销量规模的双提升”。

作者：刘隽刚