奔驰的A级和B级车真的要成为过去式了

此前就有消息传出奔驰将会停止生产A级和B级系列车型，最近奔驰官方发声表示，将会在2025年左右实现这一计划，基本上就预示着这两种车型将会逐渐消失在大众的视野。同时也表明奔驰真的放弃低端市场，接下来将会持续注重塑造品牌影响力和品牌价值，也将会专注于CLACoupe、GLA、GLB和CLAShootingBrake等车系的打造。

其实对于这一决策是可以理解的，我们有理由相信经过这么多年的市场验证，奔驰再一次决定了品牌的发展方向，不再向低端妥协。当然这样的结果是好是坏，还需要看未来。

电动车也需要因地制宜

近几年几乎全球都在发展电动车，但是殊不知电动车不仅是一些国家不支持，还有的国家是真的不适合，比如印度。

因为印度的电来源重要是依靠煤炭，有约75％的电力是来源于“脏煤”，所以如果大力推行电动车几乎并不能成为印度带来减少多少碳排放，也就不会达到推行电动车初衷的更环保的效果。因此在印度没有更清洁的电网之前，印度的汽车企业认为目前推行混动车型应该是更好的选择，且需要的是生物质氢能的混动车型。

综合来看，目前电动车确实不太适合在印度大力推广。这也给我们一个启示，造车也需要因地制宜，一味的盲从，就像不去了解市场需求，只专注在造车上，也是比较盲目的。

油价终于下调了，是为了再次跃起？

好说不说，终于看到了油价的下调的消息。据相关消息，国内油价终于迎来下调的准确消息，具体是92号汽油平均下调0．22元／升；95号汽油平均下调0．24元／升；0号柴油平均下调0．22元／升。

油价的下降与全球贸易息息相关，但是无论如何对于国内的消费者来说是利好消息，在眼看着油价十连涨的情况下，止住势头，是一个好现象。当然也有一部分网友担心，微乎其微的下调是为了再次跨越式激增，按理来说不太可能。本次调价主要是因为国际油价的下跌引起的，而主要原因是因为全球的局势导致各国对石油的需求量降低，因此油价降低是一个趋势。不过也因为如此，目前并没有对原油有突破性的增产政策，所以大幅度下跌也不太可能，可以说目前处于一个控制阶段。