6月29日，全尺寸豪华纯电MPV上汽大通MIFA9正式上市，全系共推出了7款车型，包括3款六座车型和4款七座车型，售价区间为27．99万－41．99万元。上市发布会上，新能源品牌“MIFA”的中文名称也正式发布：“前境”，寓意“一路向前、渐入佳境”。

上汽大通MAXUS MIFA9车身尺寸长宽高为5270mm、2000mm和1840mm，轴距为3200mm。动力系统方面，上汽大通MAXUS MIFA9基于上汽新一代E2电驱架构，全系搭载90kW·h三元锂电池，官方提供的CLTC续航里程为560km。新车的基本情况就说到这里，下面我们就来看看，如果想买一款用于商务接待的纯电动MPV，上汽大通MAXUS MIFA9和 腾势D9 （ 参数 ｜ 询价 ） 哪款更合适。

一、参数和空间对比

先来看看两款车型的尺寸，要想获得更舒适的乘坐体验，达到一个基础的车身规格还是非常重要的，上汽大通MAXUS MIFA9和腾势D9，车身长度都达到5米2以上，轴距尺寸超过3米。其中MIFA9的车身宽度达到2米，超过腾势D9。从物理参数来看，两款车型身材相差不大，内部空间相差无几。接下就看厂家在研发的时候如何调配这些空间了。

上汽大通MAXUS MIFA9

腾势D9

上汽大通MAXUS MIFA9比较惊喜的一点是，提供了55L的前备箱空间。在后备厢容积部分，两款车型都提供了第三排翻折的功能，MIFA9的第三排座椅前后滑动行程为499mm的，满员情况下依旧可以放下32寸＋26寸＋20寸三个行李箱。腾势D9的后备厢容积则为410L－570L，满载7人的情况下能放下7个20英寸的登机箱和7个背包。

二、第二排和第三排座椅舒适性对比

上汽大通MAXUS MIFA9

上汽大通MAXUS MIFA9

第二排和第三排座椅的乘坐舒适性肯定是商务用户比较关注的，上汽大通MAXUS MIFA9第二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持电动12向调节。第三排腿部空间980mm，肩部空间1570mm，关键是第三排座椅也有加热、按摩、通风，这个还真是比较罕见，厂家的说法是要“人人都是VIP”。

腾势D9

腾势D9

腾势D9第二排引入了零感人体工学座椅，拥有10向电动调节座椅和6向睡眠头枕，同时标配电动腿托和大角度靠背调节，让躯干与大腿之间呈128°的舒适角度，大腿与小腿之间呈133°的乘坐状态，还具备记忆功能和一键复位物理按键，并且标配按摩功能，座椅扶手上带有独立液晶屏，可控制座椅和多媒体。

腾势D9

腾势D9第三排座椅腿部空间最大980mm，数据上和上汽大通MAXUS MIFA9保持一致，不过在功能配置方面就没有那么丰富了，只提供了第三排座椅电动调节的功能，预计第二排和第三排的乘坐体验会相差较大。

上汽大通MAXUS MIFA9

再多说一句，两款车型都配备了品牌音响系统，其中上汽大通MAXUS MIFA9最高给到12扬声器的JBL音响，而腾势D9纯电动高配版提供的则是14扬声器的丹拿音响。对这两个品牌比较了解的朋友可以来说说，哪个效果更好呢？

三、驾驶辅助功能对比

上汽大通MAXUS MIFA9

腾势D9

得益于地平线征程3、TI（德州仪器） TDA4两大领先智能驾驶芯片的支持，MIFA 9实现了MPV届首个高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖：能自动完成高速路段上下匝道、智能规避、主动超车等动作；在低速路段，启用“窄路通行”功能，MIFA 9可自动避开两侧障碍物；在停车阶段，不管有无障碍物，何种地形，只需一键启动UTOPILOT保姆级泊车功能，就能实现自主泊车。

腾势D9搭载腾势Pliot L2＋级智能驾驶辅助系统，具有ICC智能领航、车道居中控制、车门开启预警、遥控泊车等功能。所以在驾驶辅助功能部分，两款车型的高配版本其实是在同一水平线上，实际使用效果还有待测试后再做判断。

四、动力性能对比

上汽大通MAXUS MIFA9

上汽大通MAXUS MIFA9全系的动力配置都是相同，均搭载前置电动机，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，储能设备为90kW·h三元锂电池组，高配车型CLTC续航里程为540km，低配车型为560km。

腾势D9

腾势D9本身还提供了DM－i插电混动动力，不过既然是对比我们还是只看纯电动版本。腾势D9 EV600＋低配车型为前置前驱动力布局，高配车型则为四驱，至于具体的动力参数，厂家到现在还没有发布。不过低配车型的FSD可变阻尼悬架和高配车型的DiSus－C智能阻尼悬架相比较MIFA9的五连杆悬架，理论上舒适性要更强，而且腾势D9也配备了静音自修复轮胎。

在附加功能方面，腾势D9还提供了6kW外放电功能，两款车均在车内提供220V电源插座，差别在于腾势D9后备厢的220V插座支持功率达到2．2kW，电磁炉热水壶都能使用，便利性更强。

总结：

最后来总结一下，这两款车型都非常适合商务市场。差异在于，上汽大通MAXUS MIFA9售价较低，动力和底盘相对单薄，续航里程也较短，不过它的第三排座椅舒适性配置比较丰富，还提供了六座版本，如果你的预算有限，MIFA9还有多款配置车型可供选择，自由度较高。

腾势D9的纯电动版本则只有两款配置，动力布局分为前驱和四驱，悬架提供了较为高级的可变阻尼悬架，第二排的舒适性体验更强，但是第三排的功能没有那么多，可以感觉到腾势D9全车的功能体验都围绕着第二排乘客来布置。

两款车型如何选择？知料汽车认为，如果是用于一般客户的接送用途，那定价区间宽泛的上汽大通MAXUS MIFA9是非常适合你的车型，可以获得较为丰富的配置和极低的运营成本；但如果客户对车辆舒适性有较高的要求，这种情况下显然全车乘坐5人以上的几率就比较低了，腾势D9更为匹配了，第二排座椅体现出足够的尊贵感，高配置的动力和底盘悬架也让乘坐舒适性较好。全尺寸豪华纯电MPV，如果是你会如何选择呢？在留言区告诉我吧。