作者：陈婧涵

排版：橘子洲头

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由于国内汽车工业起步较晚，在过去的很长一段时间，中国品牌汽车面对外资品牌时，除了在价格有优势外，其他方面基本没有竞争力，这就导致国内消费者逐渐形成一种认知“外资品牌汽车就是比中国品牌好”。

自六年前诞生以来，魏牌一直以“结束合资品牌暴利时代”为己任，在中国市场掀起了价值大于价格的革命浪潮，为消费者带来了触手可及的豪华。目前，魏牌率先完成了全系新能源＋智能化的全新布局，并开辟了“0焦虑智能电动”的新赛道，旨在为用户带来更好的体验。

面对新的赛道和新挑战，魏牌需要一场“正名之战”，全方位地彰显自身的产品实力，G318就是对其转型成功与否最好的检验。

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重走G318，既是传承也是考验

“此生必驾318”是旅游界一直流传的一句话，有人觉得它是一种营销手段，但对于自驾爱好者而言，这句话则是一个Flag，是一个誓言，也是每个旅行者的终极挑战。

在这条一路向西的川藏线上，路况复杂又多变，涵盖城市、郊区、无人区、沙地、雪地等全场景路段，气候反复无常。

6月21日，魏牌以“此生必驾中国魏 摩卡DHT－PHEV智行G318”为主题，开启一场全场景“0焦虑”的进藏之旅，向着绵延不断的山路和复杂的高海拔公路发起冲击，向外界展示新能源汽车正确的进藏方式。

其实这不是魏牌第一次征战G318，早在三年前，魏牌为了能让更多消费者感受自主高端品牌车型的产品性能，选择了让消费者自驾VV6来挑战G318全程。

如果说3年前，魏牌踏上G318之路是为了检验产品品质和性能，那么3年后，摩卡DHT－PHEV重上征途，则是魏牌在新能源时代基于用户角度的另一种思考。

魏牌CMO乔心昱表示：摩卡DHT－PHEV之所以要再次挑战G318，一方面是精神的契合，G318所蕴含的“一路向上 百折不挠”的精神，也是魏牌的品牌精神与价值观，另一方面魏牌转型高端智能新能源，首款车型摩卡DHT－PHEV要想真正拓宽长续航插电混合动力的新赛道，必须要接受G318的考验，“有着复杂地貌的G318是中国最好的试车场”。

事实上，在此之前有不少新能源产品都跑过G318，特别是一些新势力的纯电动车为了证明其长途续航的能力，也会策划类似的活动。从实际情况来看，跑完全程5000km至少需要补电10次，且不说中间有没有合适的充电桩，单是充电、规划行程等都是不小的时间成本。

然而相比于纯电，具备纯电、串并联多种驾驶模式，WLTC纯电续航204km，综合续航超过1000km的摩卡DHT－PHEV的优势在G318 这条路上被无限放大，无论舒适的平原，还是低氧低压的高原，都可以完美覆盖。摩卡DHT－PHEV也用此机会给消费者传递一个信号：在使用上比燃油车更舒适、更经济，与纯电汽车相比没有用车的焦虑。

截至目前，摩卡DHT－PHEV的G318征途已经完成多项“全球首个”记录，如全球首个车载摄像头拍摄G318纪录片、全球首个智能DHT挑战莫干山48个弯道、NOH挑战G318杭州－武汉全域城际高速。后半程，它还将继续向“世界首款车型盲驾通麦天险”、“ 怒江72拐”等多项全球纪录发起冲击，全面展现其作为高端品牌旗舰车型，“0焦虑智能电动”汽车的终极魅力。

作为中国汽车品牌突破向上的引领者，魏牌早已同G318所承载的精神高度契合。一路走来，二者在精神与情感的共鸣正吸引越来越多的人加入，这也是时隔三年，魏牌G318征程再起的的缘由。

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向上突破

用新能源＋智能化构建品牌护城河

新一轮汽车时代变革的到来，各个车企面对市场和用户的态度也发生了转变，豪华品牌利用耀眼的品牌光环，把用户当成了肆意收割的韭菜，而后来的造车新势力则用傻傻的对用户好，来掩饰品牌在技术上的短板。但是在魏牌看来，只有技术和产品才是品牌真正的“护城河”。因此魏牌围绕“0焦虑智能电动”全新品类进行了深度布局。摩卡DHT－PHEV就是魏牌的有力回答。

以长城30余年技术基础为底蕴，以高端智能新能源汽车为使命，魏牌研发出了全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构——智能DHT。

在DHT技术的加持下，摩卡DHT－PHEV不仅练就出一身堪比性能车的本领，更是提供了行业唯一的204km WLTC超长纯电续航里程以及超过1000km的综合续航里程。

即便是在馈电的情况下，摩卡DHT－PHEV百公里油耗也不过5．55L，这种不依赖于充电、不受限于续航，不受制于成本的整体表现使得摩卡DHT－PHEV得以在“续航0焦虑”的考量里脱颖而出。

智能化，是魏牌向新能源转型过程中一个重要利器。比如魏牌NOH智慧领航辅助驾驶系统，可以实现变道保护、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等等功能，已进入智能驾驶第一梯队。在燃油车及PHEV等车型上，实现比肩新能源车型的智能化表现。

目前魏牌正在推动NOH驾驶辅助系统在城市场景中的测试，已在北京及保定等多地陆续开测。计划在2022年三季度末正式对外发布搭载激光雷达版本的摩卡车型，能够实现城市级别NOH。

从传统造车转向新能源，再到开辟“0焦虑智能电动”全新品类，魏牌的向上突破伴随着颠覆性创新。对于魏牌来说，无论从品牌诞生的初衷，还是刚刚推出摩卡DHT－PHEV车型来看，一直在贯彻着一个思路：与其“找蓝海”，不如“造蓝海”。

中国汽车品牌这一轮浪潮中，与以往最大的不同在于不需要遵守外国品牌制定的规则，而是开始掌握汽车下一个时代的产品定义权、技术定义权、用户体验定义权。

作为中国高端智能新能源汽车品牌的代表，魏牌正在进军新能源领域的主战场，凭借“一路向上，百折不挠”的精神，不断创新并打破技术瓶颈，重新定义智能时代的新豪华。

依靠Logo让消费者买单的时代过去了，体验成为检验豪华的唯一标准。这一次“此生必驾中国魏 摩卡DHT－PHEV智行G318”活动，与其说是宣传，不如说魏牌在宣誓，愿意为消费者带来超出产品价格的高价值体验，凭实力迎接中国汽车市场的价值消费新时代。