“外星风格”的前卫中卡——飞碟W7

老路说车 2022-07-08

飞碟汽车news

1544 字丨阅读本文需 26 分钟

近两年,国内中型卡车的造型设计百花齐放,不同的厂家打造各自的家族式造型,不过多数以欧系风格和日系风格为主,可是您见过“外星风格”的中卡吗?诞生不久的飞碟W7中型卡车就是这样一款极具“外星”科幻感的新车型,下面我们就带大家近距离了解一下飞碟W7。

与传统的中型卡车不同,飞碟W7车身造型称得上是前卫。如果说市面上见到的中卡大同小异的话,飞碟W7绝对是特立独行的先行者。拍摄车采用星河银色涂装,整车造型大气,线条十分飘逸,令人第一眼看上去就印象深刻。

飞碟车标,要是夜晚能发光的话,那就更酷炫了。

造型独特的前脸有着较低的风阻

左侧灯具,看起来科技感十足。

顶部为LED日间行车灯

灯具的线条延伸到侧面形成转向灯,车门上有飞碟W7标贴。

灯具的造型和前脸的线条融为一体,在满足照明需求的同时又起到了装饰的作用。

左侧框架式后视镜,分体式设计便于维修。

右侧后视镜和两个照地镜,盲区小。

驾驶室带有遮阳板和导流罩

保险杠右侧设有拖车钩

保险杠下方带有低位防护杠

拍摄的13吨级飞碟W7中卡装配的是仓栅式车厢,整车尺寸7370× 2550× 3730mm,轴距4200mm。车厢尺寸5200× 2460× 500mm,车厢带有高栏和篷杆。整车重量5.21吨,载重12.595吨,总重18吨,适合城郊和城际间货物转运、城际中短途专线配送、中短途绿通配送使用。

推进“飞碟”前行的是一台云内动力德威D40TCIF1型直列四缸柴油发动机,排量4L,满足国六排放标准。额定功率135kW约184马力,最大扭矩660N·m,最大扭矩输出转速1200-2000r/min,输出区间宽泛。

云内动力德威D40TCIF1发动机

与发动机匹配的是法士特8JS85TC型8速手动变速箱,技术可靠,操作方便。

法士特8JS85TC变速箱

后桥来自青特1096断气刹焊接自调车桥,主减速比4.875。整体配置可靠实用,突出了技术成熟性价比高的特点,而比起配置类似的其他车型,飞碟W7酷炫的车身造型和较低的风阻又是它的亮点和吸引人的地方。

青特1096后桥,主减速比4.875。

飞碟W7的底盘在保障承载力的同时,也加入了轻量化设计。油箱采用铝合金材质,减震钢板采用少片簧设计,不仅实现了轻量化还降低了重心。车架左侧布置的是电控单元、柴滤、200L铝合金油箱,右侧布置的是空滤、尿素箱、蓄电池、储气筒、干燥罐等,尾气后处理装置布置在车架右侧下方,整体比较紧凑。

车架左侧的电控单元和柴滤

车架左侧的200L铝合金油箱

车架左右都设有钢制防护栏确保安全

车架右侧的空滤

车架右侧的尿素箱

车架右侧的储气筒和干燥罐

车架左右都设有坚固的钢制防护栏,车尾还有钢制的防护杠,做工非常扎实。车厢除了拍摄的仓栅式车厢之外,飞碟汽车也提供其他形式的车厢供用户选择。

车尾的摄像头

充满科技感的尾灯              

车尾带有防护杠

前桥

后桥,全车使用佳安PAL525 11R22.5型轮胎。

高栏车厢右侧设有梯子

打开“舱门”,进入飞碟内部观察。飞碟W7的内饰以上黑下灰配色为主,整体造型极具科技感。造型独特的多功能方向盘搭配大尺寸的液晶仪表,给驾驶员带来别样的驾驶体验。

镂空的上车台阶能排水又能防滑

车内的上车扶手

座椅带气囊减震

多功能方向盘造型新颖

方向盘左侧开关

方向盘右侧开关

液晶仪表

仪表台上大尺寸的液晶触屏不仅能为驾驶员提供导航服务,更能提升驾驶“飞碟”时候的乐趣。内饰处处细节设计的都很有创意,就连车上的按键和旋钮造型设计都十分与众不同,突出了飞碟品牌的个性。

仪表台左侧空调出风口

仪表台右侧设有液晶触屏

液晶触屏显示清晰,功能实用。

充满科技感的空调旋钮

造型独特的开关,仿佛驾驶的是机甲战车。

挡杆和驻车制动杆前方设有水杯架

挡杆后方是点烟器、24V 120W取电插口和储物槽

副驾驶前方的空调出风口

驾驶座椅后方设有宽敞的卧铺,可供车上人员休息使用。驾驶员不仅可以开着“飞碟”驶向远方,还可以在需要休息的时候在“飞碟”里睡个好觉。飞碟W7独特的内饰一定会让每一个“飞碟”驾驶员都印象深刻。

宽敞的卧铺让住在“飞碟”上成为一种享受

突破传统思想,原来卡车也可以做成这样,飞碟W7凭借优秀的运输性能和标新立异的设计给火热的中卡市场注入了新的活力。这样一辆满满“外星风格”、回头率百分百的实力中卡,谁会不爱呢?

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